月台
内政部为积极推动维护生态环境之綠建筑，落实建筑物节约能源，减少环境污染与冲击，自93年修正发布建筑技术规则增订綠建筑基准专章，要求一定规模以上建筑物进行綠建筑规划设计，并采循序渐进方式推动，以兼顾实务执行之可行性。为进一步强化现行绿建筑法规，内政部于108年8月19日修正綠建筑基准专章，并于同年12月修正发布各项设计技术规范，因上述规定大幅修正，为利业界开发电脑辅助软件或系统执行绿建筑运算作业，给予缓冲实施时间，订于110年1月1日施行。 内政部表示，政府从93年建立绿建材标章认证制度，10多年来，绿建材技术已趋于成熟，且材料供应量增加，故这次修正绿建筑基准专章，再提高建物装修面积绿建材使用率的下限，室内从45%提高至60%、室外从10%提高至20%，落实建筑物节能、减碳及减废
中央气象局表示，第5号台风“蔷密”今天凌晨2时形成，“蔷密”距离鹅銮鼻东方约570公里，预测向北往琉球方向移动，直接影响台湾的几率低。气象专家吴德荣在“三立准气象· 老大泄天机”撰文表示，8月起至今才9天，西北太平洋已有3个台风生成，其频率远高于气候平均值，若非“台风爆发期”，何时才是？ 今年7月台风挂蛋，有气象专家预测，台风生成爆发期恐延至9月，“今年真的好怪”！对此，吴德荣打脸表示，够了！一个“台风爆发期”的预报，从6月至今，竟能改口5次之多，拜托！别再说“还要等到9月”了。 吴德荣指出，今(9)日)各地晴朗炎热，最高气温约在36度左右，地理环境特殊的地点，不排除升至37度以上；要注意防晒、防中暑
该有多悲伤，该有多快乐，旅程的开始与结束，无法预期、难以想像、何以计量。纵然只是偶然地听过那个名字、凑巧地经过那段共处、眼见过那个故事里的人物，倘若是伤春悲秋之人，倘若是落英葬花之人，倘若是瞥见戏剧演出而伤怀落泪之人，怎能无视那发生在身边的真实而不只是故事。 夜里辗转反侧的，心头七上八下的，泪是流不停歇的，撼动
今天（2012.9.29.）大概是台北捷运历史上，第一次开行“最后列车”吧~ “北投-南势角线”在今天驶出最后列车，明天切换后，南势角线就要经由东门，改接芦洲线与新庄线。今天晚上，台北捷运公司开了两班“最后列车”，南势角站开往北投站的“最后列车”为939/139车次，由11/12车组担当，晚间23时从南势角站发车，23时09分驶离古亭站，23时23分驶离剑潭站，23时35分抵达北投站第1月台。至于从北投站开往南势角站的“最后列车”，也就是我搭的这班，为133车次，看来是有挑过，特别以01/02车组担当，23时04分从北投站第3月台发车， 23时15分驶离剑潭站，23时30分驶离古亭站，于23时40分抵达南势角站
多良车站，有最美丽的车站之称，位在台东太麻里，原本是南回线上的招呼站，在2006年时裁撤，不过美丽的风景，依然吸引著许多游客前来。 多良车站月台是禁止进入，在后方设立了观景台，原本道路旁用木栅栏围起来，今年六月造访时也已经拆掉，所以可以更近距离的欣赏海天一色的景色。 多良站的位置在台九线417.5k处，其实如果不小心很容易错过，此路段铁道是高架化，因此需再上斜坡才看得见多良站，红色栏杆搭配蓝天大海实在是很舒服的画面，今年一度被漆成绿色的，所幸后来又漆回原本的红色
秘书处拟备有关在铁路车站加装月台幕门及自动月台闸门的背景资料简介 [CB(1)1448/06-07] (2007年5月4日) 地铁月台幕门加装工程及自动月台闸门可行性研究概况 [CB(1)1447/06-07(04)] (2007年5月4日) 地铁月台幕门加装计划 [CB(1)1406/04-05(03)] (2005年6月13日及2005年5月6日) 王国兴议员于2005年5月26日提出的质询 (只备中文版本) [CB(1)1722/04-05(04)] (2005年6月13日) 政府当局就王国兴议员提出的质询作出的书面回复 [CB(1)1722/04-05(05)] (2005年6月13日) 地铁有限公司就加装月台幕门提供的简报资料 [CB(1)1476/04-05(02)] (2005年5月6日)
本文摘要：5月11日报道:北京时间今天凌晨，皇太子观众席1-2不敌马竞赛，总分4-2顺利升级欧洲锦标赛决赛。从那以后，2016-17赛季的欧洲锦标赛决赛队诞生了，分别是西甲豪门皇太子和意甲豪门尤文图斯。据报道，北京时间6月4日凌晨，欧洲锦标赛决赛将在卡迪夫千年球场举行
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摘要：中秋佳节将至，又到了吃柚子的季节。近日，新会区罗坑镇种植柚子的农户抓住**采摘时机，将一批批清甜多汁的红心蜜柚销往市场，让广大市民一饱口福。 中秋佳节将至，又到了吃柚子的季节
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