轻铁

无轨电车，架空电缆供电，靠集电杆取电，在普通道路上行驶。中国大陆有无轨电车的城市里常用。 通勤电联车，台湾用法，类似日本的电车，尤其常指台铁通勤电联车

山景（南）站（英语：Shan King (South) Stop）是香港轻铁的铁路车站，代号190，位于屯门山景邨南部，属于单程车票第2收费区，只有1个月台；现时只有1条轻铁路线（505往兆康方向）途经此站。 山景（南）站月台（2021年6月） 本站处于山景邨的南半部，屋邨商场的底层，车站与山景（北）站、友爱站一样，只属单程行车，列车驶离车站后，只前往山景（北）站。本站是完全融入周边建筑的轻铁车站之一，建于屋邨商场底层，和车道完全分隔，但路轨和一条行人道相交

不少铁路迷都对铁路工作充满浓厚兴趣，港铁为培训生力军，于二○一六年成立港铁学院作育英才（1），逾六十名首届学员上月毕业。 有本从事电子行业的年轻人毅然（2）报读课程，毕业后亦加入港铁工作，主力维修轻铁，即使车厂工作环境辛苦，但能够维持列车安全及带来满足感；亦有现任车长报读课程进修，期望更了解运输业界发展。学院表示，约一成二毕业生加入港铁工作，现时亦会邀请“一带一路”及世界各地运输专才赴港交流

座落于曼城最核心的M1区，距离曼彻斯特最热门的景点、配套设施、大学等仅几分钟之遥，项目对面为Deansgate轻铁站，公共交通极为便利。 项目除了提供 327 间的住宅外，Vision 还拥有一系列真正卓越的设施来完善一流的生活方式，包括两层高的玻璃中庭、带有酒店式礼宾团队的接待处、咖啡厅和果汁吧、住客休息室、 共享工作空间、电影院、健身室、瑜伽室及单车室。 • 落于曼城最核心的M1区，距离曼彻斯特最热门的景点、配套设施、大学等仅几分钟之遥

黄埔自动轻便运输系统，简称红磡轻铁，系前九广铁路（今港铁）原先计划爱嚟辅助沙田至中环线方案嘅轻轨铁路系统，全长1.6公里，主要系连接港铁红磡站同黄埔花园，整个系统分做红磡站、黄埔站同黄埔北站，被睇做红磡区入面类似新界西北部嘅轻铁系统。不过两铁合并后，呢个计划被观塘线延线取代咗，所以呢个计划亦已经被撤销，但系观塘线延线黄埔站嘅选址，港铁两个建议都同轻铁系统建议嘅黄埔站同黄埔北站位置好近。 九龙城区议会交运会讨论文件(32/09 号) 呢篇黄埔自动轻便运输系统系关于香港铁路嘅楔位文章，重未完成嘅

项目洋房均为4层式设计 (地下低层、地面层、一楼及二楼，未计算天台及上层天台)，每层楼底高度由2.85至4米。 各洋房的实用面积介乎1967至2622平方呎，间隔包括3房3套、4房2套及6房2套等多种，当中4房间隔的有12座、6房的则有6座。 此外所有洋房各配置13至55平方呎窗台、29至45平方呎露台、16至22平方呎空调机房、107至373平方呎花园、285至433平方呎停车位、375至604平方呎天台及54至74平方呎梯屋

项目洋房均为4层式设计 (地下低层、地面层、一楼及二楼，未计算天台及上层天台)，每层楼底高度由2.85至4米。 各洋房的实用面积介乎1967至2622平方呎，间隔包括3房3套、4房2套及6房2套等多种，当中4房间隔的有12座、6房的则有6座。 此外所有洋房各配置13至55平方呎窗台、29至45平方呎露台、16至22平方呎空调机房、107至373平方呎花园、285至433平方呎停车位、375至604平方呎天台及54至74平方呎梯屋

项目洋房均为4层式设计 (地下低层、地面层、一楼及二楼，未计算天台及上层天台)，每层楼底高度由2.85至4米。 各洋房的实用面积介乎1967至2622平方呎，间隔包括3房3套、4房2套及6房2套等多种，当中4房间隔的有12座、6房的则有6座。 此外所有洋房各配置13至55平方呎窗台、29至45平方呎露台、16至22平方呎空调机房、107至373平方呎花园、285至433平方呎停车位、375至604平方呎天台及54至74平方呎梯屋

因发现架空电缆松脱而令列车集电弓受损影响服务，轻铁于 7 月 24 日下午以进行紧急抢修为理由，暂停 11 个轻铁站的列车服务约 15 分钟。 发现架空电缆松脱的位置在灰沙围附近。事故令数卡驶经列车的集电弓受损

屯门发生交通意外。今日(2日)晚上8时，一列开往元朗方向的610路线轻铁驶至蓝地站近妙法寺对开，撞到一名18岁青年。青年一度被困车底，需要由消防员救出，他获救后半清醒，随即由救护车送往屯门医院治理，警方正调查事件