捷运
陈其迈指出,未来要以台17线为轴线,同时开辟便捷公车,快速串联市区与梓官蚵仔寮渔港、弥陀南寮渔港、永安渔港及茄萣兴达渔港,并结合地方创生,打造渔村景观文化的魅力黄金海岸,吸引观光人潮。 图:陈其迈办公室/提供 立法委员、高雄市长候选人陈其迈今(7/1)日倾听之旅来到北高雄冈山、梓官及弥陀,均受到乡亲热情相挺,挤满会场,陈其迈表示,要透过捷运红线延伸到台17线,打通北高雄发展的任督二脉,带动北高雄的发展,结合周边景点及传统文化,成为北高雄兼具产业、生活、观光的新都心。 陈其迈说,冈山有世界级的螺丝扣件产业,他会打造航太材料科技园区,透过捷运红线延伸线串联南科、路科、争取中的桥头科学园区、楠梓加工区,打造冈山成为串连台南高雄科技走廊的枢纽,并加速产业升级转型,吸引国内外资金来投资高雄、建设大冈山地区
“2020台北河岸童乐会—熊赞水乐园”于8月14到16日及18到23日在公馆的台北自来水园区举行。 “2020台北河岸童乐会—熊赞水乐园”8月14日起盛大登场。(图/台北市政府,以下同) 今年要让大小朋友们一同体验“60米山林滑水道”、“鸭鸭抱抱童乐池”、“冲疯滑水道”等多项亲水游乐设施;另参加艺文表演、童乐晚会、秘境探访等活动,还有机会抽中Switch Lite、PS4等大奖
桃园建地 桃园区建地买卖、八德区建地买卖、大溪区建地买卖、龟山区建地买卖、芦竹区建地买卖、中坜区建地买卖、大园区建地买卖、观音区建地买卖、新屋区建地买卖、平镇区建地买卖、龙潭区建地、中路重划区建地、经国重划区建地、小桧溪重划区建地、八德重划区建地、大竹重划区建地买卖、青埔高铁建地、杨梅区建地、内坜建地、桃园农地、桃园区农地买卖、八德区农地买卖、大溪区农地买卖、龟山区农地买卖、芦竹区农地买卖、中坜区农地买卖、大园区农地买卖、观音区农地买卖、新屋区农地买卖、平镇区农地买卖、中福计划农地、航空城征收农地买卖、龙潭区农地买卖、大竹区农地买卖、桃园青埔高铁农地、杨梅区农地买卖、内坜农地买卖、福林段征收农地、国际站征收农地、中坜体育园区征收农地、桃园农舍 桃园区农舍、八德区农舍、大溪区农舍、大溪农舍、龟山区农舍、龟山农舍、芦竹区农舍、芦竹农舍、中坜区农舍、中坜农舍、大园区农舍、大园农舍、观音区农舍、观音农舍、新屋区农舍、新屋农舍、平镇区农舍、平镇农舍、龙潭区农舍、龙潭农舍、大竹区农舍、大竹农舍、青埔高铁农舍、杨梅区农舍、杨梅农舍、 捷运绿线征收农地、G12征收农地、G13征收农地
法令内容: 第10条:“大众捷运系统营运机构,应于左列处所标示安全规定: 六、路线、桥梁、隧道内及站区内非供公众通行之处所。 七、危险之处所。 八、其他经地方主管机关指定之处所
泰国财政部官员暗示,政府将不会出台和去年类似的措施来提振房市。尽管当前的房地产市场需要政策刺激,但相信随着城市捷运交通项目的推进,房市会自我回暖。 泰国财政部助理部长威素在出席泰国房地产联合会举办的题为“房地产—2017年泰国经济的核心指标”研讨会上讲话暗示,政府不会重新考虑再次出台刺激房市的措施
捷警发现民众未戴口罩上前制止并劝导。(记者宋绍诚翻摄) 112年2月27日18时20分许,一名男性乘客未戴口罩搭乘捷运至忠孝新生站,经守望捷警发现后上前制止并劝导其依现今指挥中心防疫规定搭乘捷运仍须配戴口罩,并告知其相关权利义务,该名乘客遂将口罩戴上后出站。 民众经劝导后自行戴上口罩出站
台中市政府教育局推动“优游台中学”全国跨选修课程,新学期将有国立政治大学等学校首度加入开课行列,台中捷运公司也将开课,欢迎中部地区的国高中生选修假日免费课程,探索兴趣,找到就学方向。 教育局表示,课发中心成功链接台中市社教馆院、大学等资源,与台中市高级中等学校建立策略联盟,共享师资、设备、课程等方面资源,合作开设“优游台中学”假日学堂,提供台中、彰化、苗栗、南投地区的国三及高中阶段学生自由报名参加。 教育局指出,这学期“优游台中学”国立政治大学等学校首度参加开课行列,政大并联手台中二中,超越时空限制,开设3门线上课程
“板桥生活讲座”7/12 (三)晚上7点于板桥区公所6楼大礼堂(板桥区府中路30号),邀请整理炼金术师小印演讲“财富自由的整理炼金术”。断舍离不是减法,是让你更富裕的乘法!整理炼金术=“整理”+“理财”,是现代人的最高致富法则。本次讲座邀请到小印老师,透过断舍离整理金钱和人生,教你停止金钱耗损、赚回自由人生,缩短与财富自由的距离,只要开始有意识地整理物品,就能实现财富自由! 听讲时建议全程配戴口罩,场内禁止饮食
高餐蓝带厨艺卓越中心位于高雄餐旅大学内,邻近小港捷运站、高雄国际机场,并邻近国道1号与88号快速道路,学员可轻易从任何地方到达本校区。 公车:可搭乘红1(R1)至“高雄餐旅大学”站,由正门换证入校。 捷运:搭乘高雄捷运红线至小港站4号出口处转乘公车红1(R1)至“高雄餐旅大学”站
交通部林佳龙部长于今(14)日上午前往台铁埔心车站视察站体美化修缮工程办理进度,林部长除了感谢台铁局同仁及施工团队辛劳付出,更期许工程完工后,不只提升车站服务品质,透过结合当地文化特色,凸显车站本身及铁道文化的丰富资产,吸引更多通勤族以外的旅游观光客群,再结合多目标营运带动商机,促进周边商场繁荣及观光发展。 位于台铁纵贯线上的埔心车站,设置于民国前4年,原站名为平镇车站,于民国44年才更名为埔心车站,每日进出站约有1万人次,自民国91年配合台铁捷运化改建跨站式车站迄今已18年,为了重新塑造车站外观风貌及扩充既有车站机能,台铁局于108年5月开始进行站体美化修缮工程,设计结合在地牧场景观及人文风情,考量车站邻近学校、四维商圈及埔心牧场,除改善硬件设备外,亦加强车站与当地观光景点连结性,打造车站成为杨梅地区观光重要交通据点。 埔心车站美化工程经前立法委员陈赖素美多次主动邀集相关单位协商促成,台铁局委托曾亿沅建筑事务所办理站体美化及空间活化工程规划设计,采减法设计概念,将月台两座庞大斜坡人行通道拆除,并融合在地牧场元素及客家文化意象规划为节能减碳绿建筑,再造活泼文青外貌
