集装箱船

2020年12月17日，国内首艘万吨级特定航线江海直达双燃料集装箱船“湘水运26”轮在洋山港海事局交管中心的远程监控下，安全靠泊洋山港盛东集装箱码头1号泊位。 该船由武汉交发船舶设计公司设计的，总长118.9米，型宽21.6米，型深9.2米，设计吃水6米，满载排水量1.3万吨，载货量上万吨，动力系统采用LNG-燃油双燃料，LNG替代率可达到60%以上，船舶燃料成本下降约10%。本船由中国船级社审图、检验，实现了箱量最大化，定量气化，科学合理，安全可靠，经济实用，节能环保

1月17日消息，据国外媒体报道，航运巨头、拥有全球最大集装箱运营商的马士基集团和IBM周二宣布，将共同组建一家合资公司，利用区块链技术组织全球贸易。 两家公司称，区块链技术将通过把供应链程序从头到尾数字化，来帮助管理和追踪全球数以千万计的集装箱。新公司的平台可以用来简化整个全球航运生态系统的运作

7月30日，由中远海运集团、广西北部湾办、交通运输厅、钦州市人民政府、北港集团共同举办的“钦州港10万吨级集装箱船通航暨钦州港东航道扩建一二期调整工程开工仪式”在钦州港隆重举行。 当天上午，满载集装箱的中远海运集团下属中远太仓轮在钦州港鸣笛起航。中远太仓轮最大载箱量10020标准箱，此次靠泊，刷新了钦州港最大集装箱船舶进出港靠离泊历史记录，标志着钦州港10万吨级集装箱船成功通航

中船重工船业有限公司座落于环境优美，交通便利的舟山市经济开发区－新港工业基地。建设总投资约为8。5亿元

新加坡集装箱运输公司Ocean Network Express (ONE)宣布了新的每周服务，命名为菲律宾特快2号(PHX2)。 新的每周服务将由两艘1000 TEU的集装箱船运营，并将进行以下港口轮换: ONE的目标是补充其目前的菲律宾快递(PHX)服务，并进一步加强其在菲律宾北部和南部的网络。 该公司声称，通过新加坡作为转运中心的全球网络，该服务改善了与全球其他目的地的连接

中远从去年上半年的3540万美元亏损转为2.058亿美元利润，收益101亿美元，同比增长53%。 中远航运是世界第三大集装箱船公司，它的收益增长是收购香港东方海外集装箱公司（OOCL）的结果。 除去OOCL的业绩，中国远洋运输公司的收入增长了4%，达到69亿美元，利润为9300万美元

日前广州航海高等专科学校与广州文冲船厂有限责任公司签署校企战略合作协议，王玉潜校长和向辉明总经理分别代表学校和企业签署了协议书。 根据约定，学校在公司建立实习教学基地，公司在学校设立培训基地，并将在船舶工程技术、船机制造与维修、船舶电气工程技术以及航海类专业等的课程开发、教材编写、科研课题研究、人员培训等方面展开一系列的合作。 广州文冲船厂有限责任公司是国家大型企业，是中国船舶工业集团公司旗下华南地区重要造船企业，主要从事集装箱船、挖泥船等船舶制造，港口机械、桥梁钢结构制作，机械产品生产等

中国船舶重工太阳8722入口（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总企业所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理，是中国十大军工集团之一。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1900亿元。 中船重工拥有中国最大的造修船基地，集中了中国舰船研究、设计的主要力量，有3万多名科研设计人员， 8个国家级重点实验室，7个国家级企业技术中心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产品开发能力，能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多个国家和地区

根据几年国内外船舶工业的发展，预计未来船舶市场需求呈现出以大吨位为主，具有高技术含量和高附加值等特点。 调查显示，世界造船中心正在加速向中国转移。目前我国长三角地区，依靠其黄金水道与黄金海岸交汇的地缘优势，已经成为世界造船业投资转移的集聚区

周二(12月20日)赫伯罗特和ONE公布了THE联盟2023年的航线服务网络。其航线服务经重新调整以确保最全面的港口覆盖。 调整后的新航线服务将于2023年4月生效