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达飞轮船（CMA CGM）和新加坡港务集团（PSA）两家公司表示，通过创新解决方案，达飞轮船抵达新加坡的船舶每年可省下4%至7%的燃油。图为达飞轮船船舶停靠达飞轮船-港务集团狮城码头（CPLT）。（新加坡港务集团提供） （早报讯）法国船运公司达飞轮船集团（CMA CGM）与新加坡国际港务集团（PSA International）子公司新加坡港务集团（PSA Corporation）昨天（5月11日）签署一份谅解备忘录（MOU），通过达飞轮船-港务集团狮城码头（CPLT）的合资伙伴关系，共同创造和实施达飞轮船在新加坡港口和码头处理活动有关的可持续解决方案

达飞轮船(CMA CGM)始建于1978年，总部设在法国马赛。截止2009年12月，该公司在全球运营集装箱船舶 352 艘，装载力为790000 TEU，共有航线 170 条，在全球 150 个国家和地区设立了650 家分公司和办事机构（中国 63 个），在全球范围内拥有雇员 16400 人，其航迹遍及全球 400 个港口，服务网络横跨五洲四海。 1992年10月，达飞轮船(CMA CGM)正式登陆中国市场——达飞轮船（中国）船务有限公司（简称：达飞中国）应运而生

船级社必维国际检验集团海上和近海正式加入了海上环境和能源过渡联盟，成为创始合伙人。 法国海事小组组建的联盟旨在确定“ 2050年海洋环境和能源过渡远景”，并确定将是实现《巴黎协定》和国际海事组织设定的减少温室气体排放目标的关键行动（IMO）。 必维国际检验集团是最早支持该计划的公司之一

CMA CGM集团的亚洲短海专家CNC推出了三项新服务，即TCC、PLM和SPX。 第一个产品TCC将提供从中国中部和南部到柬埔寨西哈努克城的直接连接。该服务还将成为从泰国运往中国的货物的另一种运输选择

航运在线12月20日讯航运在线今天下午获悉，挪威船级社（DNV）与德国劳氏船级社（GL）宣布正式合并。新公司更名为DNVGLGroup。　据航运界网消息，合并后DNV持股63.5%，GL持有36.5%

高强度灌浆材料应以混凝土为主要材料，适当添加高韧性石材和各种混凝土外加剂，形成干混合原料。放水混合后，具有流动性高、旱强、强度高、无收缩等特点。 高强度灌浆材料广泛应用于设备基础、钢结构基础、地脚螺栓钢筋锚固、混凝土梁、柱、板、墙体结构加固、混凝土裂缝灌溉、修复、地脚螺钉钢筋锚固、机场跑道维护、风电设备固定、路桥工程结构加固、设备基础、钢结构工程、路基固定、设备基础二次灌浆、埋地建筑钢筋、混凝土工程加固改造、旧钢筋混凝土裂缝改造、电力设备安装、轨道及钢结构工程、负荷试验桩帽结构加固、墙体结构加厚及泄漏恢复、各种基础工程倒塌灌浆及各种应急维修工程等

中远从去年上半年的3540万美元亏损转为2.058亿美元利润，收益101亿美元，同比增长53%。 中远航运是世界第三大集装箱船公司，它的收益增长是收购香港东方海外集装箱公司（OOCL）的结果。 除去OOCL的业绩，中国远洋运输公司的收入增长了4%，达到69亿美元，利润为9300万美元

突发丨海洋联盟旗下一大型集装箱船撞上码头被扣押，曾挂靠国内多个主要港口！ 据获悉，当地时间5月1日，长荣海运旗下一艘船名为“THALASSA ELPIDA”，运力高达13800TEU大型集装箱船，在希腊比雷埃夫斯停泊时与码头相撞，事故导致集装箱被扣押，船期面临延误！ 据了解，事故对集装箱船舶和码头都造成很严重的损坏，但幸运的是事故本身未造成人员伤亡及污染产生，事故发生后，“THALASSA ELPIDA”被港口当局扣押以便接受调查。预计船期将面临严重延误！ 据了解，发生撞击码头事故的集装箱船“THALASSA ELPIDA”属于长荣海运，目前服务于海洋联盟著名的欧洲航线AEU7，国内挂靠众多港口，包括厦门、广州南沙、香港、深圳盐田、高雄等国内主要港口。 除了长荣海运，作为海洋联盟的共享航线，事故集装箱上预计还有包括美国总统轮船、达飞轮船、中远海航运、长荣海运等在内8家船公司共舱，具体为：CMA-CGM、ANL Container Line、APL、CNC Line、COSCO SHIPPING Lines、Evergreen Line、OOCL、PIL

国际船舶网 据悉，法国达飞海运集团已经成为第一家在跨太平洋贸易航线部署超大型集装箱船的班轮公司。 自“CMA CGM Benjamin Franklin”集装箱船于去年12月进行单航线试航后，从今年5月起，这家法国班轮公司将在亚洲到美国西海岸贸易航线部署6艘18000TEU集装箱船。 达飞海运表示，该决定是根据公司在美国的运输业务增长、全球贸易变化和船队运力优化配置所考虑得出的

运输公司Ceva Logistics周四表示，已拒绝主动收购，称这15.3亿瑞士法郎（15.5亿美元）的报价低估了最近上市的公司。 一位不愿透露姓名的求婚者以每股27.75法郎现金给Ceva现金，比周三收盘价18.42瑞士法郎溢价50％。 报价仅略高于Ceva于5月份首次亮相的27.5法郎