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为汽车应用设计电源方案需要考虑车辆环境的特殊性：极宽的工作温度范围、输入电压的大幅波动、因靠近广播接收机而存在严苛的电磁相容性需求、长期可靠工作的需求、完善的安全保护。立锜针对汽车应用开发了大量产品和相关的开发工具，可以简化汽车应用的电源设计过程，满足车用娱乐系统、先进驾驶辅助系统 (ADAS)、车载资通讯和其他相关应用的需要。产品包括了 DC/DC 转换器、线性稳压器、功率开关、LED 驱动器、PMIC 和 USB PD 应用产品

近日，在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）开展的新车安全评价规程（NCAP）中，现代汽车2020新款索纳塔通用车型（国内第十代索纳塔）及混合动力车型荣获最高安全等级五星认证。这是新款索纳塔继今年2月荣获美国公路安全保险协会（IIHS） “最高安全奖（TSP）”后，再次获得安全领域的权威认证。 在NHTSA开展的NCAP中，现代汽车2020新款索纳塔在正面碰撞、侧面碰撞及翻滚测试3个领域共进行7个细分项目评测，每个细分项目均获得满分，由此被评定为最高安全等级车型

2020年8月14日-16日，第八届中国电子信息博览会（CITE 2020）讲在深圳会展中心举办。展区设置9个展馆，其中人工智能主题馆备受瞩目。CITE 2020人工智能主题馆将全面展示人工智能生态圈体系，展示量子通信、虚拟现实等炙手可热的尖端技术产品

此前于11月15日，NHSTA披露的信息显示，特斯拉向该机构报告称，在截至10月15日的一个月内，共计发生了两起Model 3致死车祸，并涉及该公司的高级驾驶辅助系统（ADAS）。更早之前的11月8日，特斯拉报告称因电动助力转向系统存缺陷，在美召回超过4万辆汽车，涉及2017至2021年生产的Model S和Model X。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载

力华集团成立于1989年，致力于研发、生产、销售摩托车电器、通机电器、汽车电器、数码电机逆变器等电子产品，被评为重庆市高新民营技术企业。26年的风雨历程，成就了享誉世界的电器制造知名品牌—— “力华电器”。 力华集团2000年通过ISO9001：2000质量体系的认证，2009年通过TS16949国际质量认证体系，具有严格的质量意识

根据ARM的预测，配备先进驾驶辅助系统（ADAS）的车辆，在2024年所需的运算能力较2016年的车型将大幅增加至少100倍，其中，功能安全将成为产业的首要考量。 ARM指出，高性能、汽车等级、系统级芯片(SoC)的发展趋势，将促使未来基于雷达和视觉技术的ADAS系统以及其他驾驶辅助和资讯娱乐功能得以实现。 目前一台高阶汽车内有超过100个处理器、使用上千万行程式码

赛灵思(Xilinx)宣布采用台积公司16奈米FinFET+(16 FF+)制程技术的业界首款All Programmable多重处理系统芯片(MPSoC)，并瞄准先进驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶车辆发展、工业物联网(I-IoT)和5G无线通讯系统等嵌入式视觉应用。All Programmable Zynq UltraScale+ MPSoC元件可提供五倍系统级功耗效能比和所有形式的连接功能，具备新一代系统所需的保密性和安全性。 全新的MPSoC元件结合了七个使用者可编程处理器，其中包含一个四核心64位元ARM Cortex-A53应用处理器、一个双核心32位元ARM Cortex-R5即时处理器，以及一个ARM Mali-400图型处理器

拓墣产业研究院的数据显示，2019年中国汽车市场销售预计下滑7%、美国市场则下滑3%，在全球经济波动之际，汽车市场受到销量下滑的影响，许多车厂和一级供货商皆采取裁员等节省开支的方式来因应车市的负循环，并集中资源将发展重点放在先进辅助驾驶系统（ADAS）和自动驾驶等新功能上。 拓墣产业研究院分析师陈虹燕指出，由于汽车产业正处于产品革命与产业转型的时期，过往封闭的汽车供应链因此出现缺口，提供了非传统供货商切入汽车市场的绝佳机会。这些机会可以从新功能和低渗透这两个面向来切入，其中就包括电动化、智能驾驶舱、ADAS系统和自动驾驶

展会备注：本届展会重点展示“智能网联汽车、新能源、电子技术、智能制造、汽车用钢及轻量化材料”等创新技术、新产品，涵盖未来汽车智造产业链。展会广泛邀请全球知名汽车主机厂、零部件企业、材料企业、跨界融合、科研机构、产业园区及相关技术企业参展，倾力打造产需精准对接的展示合作平台。 当前全球汽车产业链技术更迭引起产业巨大变革，时值国家“十四五”期间，中国汽车产业发展处于重要战略机遇，构建以“国内大循环为主体、国内国际双循环”相互促进的新发展格局

除了升级性能与操控性能以外，Honda也有意将Honda的高级驾驶辅助系统Honda Sensing进行升级，而全新的升级版本将会名为Sensing 360。升级版的Honda Sensing将会覆盖360度无死角扫描，并且将会一起搭载在中国的全新子品牌e:N纯电车上。 为了能实现所有角度的覆盖范围，Honda Sensing 360在车子的每个角落都增添了毫米波雷达，总共五个，连同目前所使用的单颗摄像头一起工作