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作为标致旗下一款紧凑级轿车，301在2013年9月的巴黎车展上正式发布，时至今日，其将迎来中期改款车型。网通社从美国媒体Motor1获悉，标致改款301将于西班牙比戈量产，有望在明年初正式上市。 从官图来看，改款301的前脸采用了全新家族化设计语言，网状横条式进气格栅配以镀铬外包围，前保险杠上增加了LED日间行车灯，尾灯则采用了全新3D造型

可以有效、稳定、安全、可靠、准确采集汽车工况数据、行使数据、位置信息、BMS系统、故障数据 和 司机驾驶行为信息数据 等核心数据； 可以将数据通过无线网络传输到后台服务器进行存储、分析和回放； 可以有效解决车载应用下设备的稳定性和硬件安装成本，大幅度减少定制设备的成本投入。 可以实现车辆/站场的管理，为现在大量产生过剩的库存车管理提供良好的资金管控； 可以实现营运车辆/公交车辆扫码检票、支付的智能化管理。 利用网关实现车联 系统由三个部分组成，分别是外置车载设备，网关，后台服务器

2018年11月28日至12月1日，上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会如期而至，风云际会，群英鏖战。名商科技作为行业领先的标杆品牌自然少不了在这场盛会中展现风采，为大众带去一场视觉与科技的前沿盛宴。 此次名商科技以简约而不失大气的蓝白色为主的展台设计亮相，向大众展示了防疲劳驾驶，360全景，DVR，ADAS，流媒体后视镜等系列产品

1、负责进行EPS项目的系统规划、控制策略定义、功能定义，负责进行项目开发及测试验证工作； 2、负责EPS系统开发流程文件及系统技术开发要求的制定； 3、负责EPS项目车型的整车及零部件性能问题解决、对EPS系统实际技术难点疑点制定攻克方案，并跟进方案的验证和实施结果； 4、负责EPS系统相关数据库的建立、知识的积累； 5、负责EPS系统的标定及验收工作； 7、负责进行EPS控制专业技术知识的培训及人才培养规划与实施。 1、具备汽车行业15年以上工作经验，专业从事汽车EPS控制系统研究及开发10年以上工作经验； 2、具备3个以上知名汽车品牌项目的EPS成功开发经验，具备较强的组织协调能力、相关专业横展能力及重大问题分析解决能力。 3、熟悉汽车转向系统、ADAS系统、电气控制系统的基本原理；熟练掌握EPS标定软件应用、EPS开发流程及电机控制技术；对转向业务方向前沿技术有较深入了解；熟练掌握EPS系统组成、控制原理、控制策略及其算法实现； 4、硕士以上学历，汽车、机械、计算机及电子等相关专业；英语6级以上，良好的专业英语读写能力

AutoWheel以布谷鸟同创科技（天津）有限公司（天津·东丽）为总部，下设视觉研发中心（沈阳·浑南），计算平台研发中心（深圳·南山），计算平台和传感设备制造分别由深圳光明工厂和安徽宿松工厂负责。 AutoWheel经过多年的实践和积累，已形成计算平台、操作系统、智能算法及传感设备的全系统研发能力和测试验证能力，具备提供ADAS辅助驾驶系统、AD自动驾驶系统全栈系统解决方案及产品配套服务能力。面向客户提供“零距离”的技术支持和服务，支持按车系平台化研发、按车型个性化配置，满足客户个性化方案定制，支持汽车全生命周期软件与数据服务，实现整车高性价比