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金融数字化转型难题如何破？ 《2020数字中国指数报告》：2019年全国用云量增速达118% 向外看，新加坡RFID产业化经验带来怎样的启示？ 雷达传感器如何扩展工业和汽车传感器市场？ 三星凭什么能赢得一张美国百亿“5G”粮票？ 目前，汽车行业正在步入以网联化、智能化、电动化、共享化为代表的新四化时代。所谓智能化，即自动驾驶，毫无疑问已成为全球车企的兵家必争之地。自动驾驶感知系统在实际应用中所具备的潜力，也逐步被挖掘出来

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先进半导体解决方案之顶尖供应商瑞萨电子(TSE：6723)宣布其R-CarV2H影像辨识系统单芯片荣获ElectronicProducts网站选为知名年度产品奖。 R-CarV2HSoC采用瑞萨先进的影像辨识技术，可支援具备多部摄影机，以及先进视点切换功能之先进驾驶辅助系统(ADAS)的高分辨率周边环境检视功能。此SoC提供智能、1280x720环景监视系统，并可将所有图像结合成3D视觉影像

出门问问是Google投资的一家中国人工智能公司。 拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索、基于视觉的ADAS和机器人SLAM等核心技术。自成立以来，出门问问致力于以人工智能为中心，通过软硬结合产品落地到生活场景，来打造下一代的人机交互方式

戴姆勒推出了一款新的梅赛德斯-奔驰S级豪华轿车，但这家德国汽车制造商计划在未来几年对这款车进行重大升级，特别是增加"手动驾驶"。 戴姆勒(Daimler)驾驶辅助系统主管迈克尔-哈夫纳(MichaelHafner)表示，世界各地的汽车制造商都在竞相将自动驾驶技术推向市场，预计S级轿车将成为该公司的首款L3车型，目标是升级到L4，让S级无人驾驶。"我们计划在2021年下半年推出L3，"哈夫纳在一次媒体圆桌会议上表示

在公告的2016年报中，营收增长19%，至83505万人民币，略好过我们的预期，净利完成2141万元人民币，超我们预期。实现近3年的首度扭亏。 公司的毛利率明显提升，至2016年的44.9%

TDK与宁德时代成立合资公司，并确定法定代表人 (2022年06月21日) CrucialTec与TDK联合开发汽车指纹识别解决方案 (2018年12月03日) TDK和东芝将成立合资公司 (2016年09月07日) TDK子公司EPCOS收购Tronics (2016年08月05日) 2022年世界移动通信大会（一）：车载人机界面、ADAS和自动驾驶 (2022年04月27日) 中国日系汽车零部件供应商：加强电动化和智能网联零部件的生产与开发 (2022年01月14日) 未来汽车的HMI和通信技术：空气显示屏、高速高清数据处理等 (2020年12月11日) 2018年Automotive World：自动驾驶解决方案的展示 (2018年02月02日) 北美日系零部件配套厂：扩大产能、成立新公司 (2017年09月07日)

在此之前，这位赫赫有名的经理人在汽车行业和私募股权领域担任高级管理顾问。在 Wilhelm Steger 接任之前，ZKW 的 CEO 一职由 Oliver Schubert 担任，他在成功领导公司六年后，决心接受新的职业挑战。“我的目标是确保 ZKW 集团在国际市场上以高端照明系统供应商的身份实现具有前瞻性的稳定发展

郭峻因教授（左起）、陈信宏代理校长、加拿大移动创新公司CEO Wong Donald签署授权合约。（交大提供） 【记者张雅婷╱即时报导】国立交通大学电子研究所郭峻因教授开发嵌入式深度学习异质讯号感测融合物件侦测与追踪技术，今天与加拿大移动创新公司(Moovee Innovations Inc.)签署技术授权合约，未来将应用于加拿大自驾车感测系统，让台湾自驾车技术国际发光。加拿大驻台北贸易办事处贸易暨投资处长罗杜安(Duane Robson)见证交大技术成功迈向国际产学合作