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拓墣产业研究院的数据显示，2019年中国汽车市场销售预计下滑7%、美国市场则下滑3%，在全球经济波动之际，汽车市场受到销量下滑的影响，许多车厂和一级供货商皆采取裁员等节省开支的方式来因应车市的负循环，并集中资源将发展重点放在先进辅助驾驶系统（ADAS）和自动驾驶等新功能上。 拓墣产业研究院分析师陈虹燕指出，由于汽车产业正处于产品革命与产业转型的时期，过往封闭的汽车供应链因此出现缺口，提供了非传统供货商切入汽车市场的绝佳机会。这些机会可以从新功能和低渗透这两个面向来切入，其中就包括电动化、智能驾驶舱、ADAS系统和自动驾驶

三国志战略版只要满足隐藏条件，就会允许游戏玩家从目前所在旧服务器的老赛季（例如笔者所在的S5），往前回归新服务器的萌新赛季（例如S2）。 台湾人脸书上的一带一路，奇怪捏！ 脸书上最近热议的贴文，一群人持续否定中国大陆的一带一路，一群人在缅怀秀场天王猪哥亮，还有一群人在批评前两群人都是浪费时间。然而秀场天王的陨落固然让人伤感，但是一带一路？ 拓墣产业研究所近日有一篇文章《HP出脱PC事业 后PC时代来临 新霸主挪移》颇受到产业界重视，内文以移动设备与个人电脑的比对进行分析，更以惠普（Hewlett-Packard Development Company，简称 HP）做为引证对象

5月29日讯：据台湾媒体报道，为协助台湾业者进一步了解物联网产业发展现况，拓墣产业研究所与福建***科技集团，将于6月3日共同举办“2010两岸物联网产业趋势研讨会”，共探商机并规划未来营运蓝图。 据报道，拓墣产业研究所指出，大陆城市化速度居全球之冠，2010年共236个城市人口逾50万人，2025年将再增107个。城市人口快速增加，交通拥堵、食品安全问题爆发、医疗资源紧张、环境污染、公共卫生事件、教育资源分配不均、就业压力等城市问题都将趋于严重，以“物联网”作为城市管理的辅助手段，确实有其迫切性

据悉，格科微成立于2003年9月，公司主要从事CMOS图像传感器，显示驱动芯片的研发、设计和销售。目前，格科微经营模式主要是Fabless(IC设计，无晶圆厂)，并参与部分产品的封装与测试环节。 根据辅导备案情况报告，格科微是在开曼群岛依法设立并有效存续的有限公司，公司境内主要经营实体格科微电子(上海)有限公司(以下简称格科微上海)的经营范围为：集成电路及相关电子产品的设计、研发；测试、图像传感器的生产等

中国本土晶圆代工厂最先进制程为28纳米，华力微电子与中芯国际今年积极布局与冲刺，但面临着与竞争对手上的技术、人才、市场上的直接竞争压力，市场占率依然很微小，台积电产能市占率高达66.7%，遥遥领先于同行，也是推进今年营运成长的主要制程。 TrendForce旗下拓墣产业研究院指出，中国大陆本土纯晶圆代工厂商目前最先进的量产制程为28纳米，根据统计显示，中芯国际28纳米晶圆产品去年的年晶圆产能全球占比不足1%，与28纳米制程市占率分别为66.7%、16.1%、8.4%的前三大纯晶圆代工厂商台积电、格罗方德、联电仍有较大差距。 中芯国际预计，28纳米以下制程会是2017年中芯的成长动能之一，预期2017年底28纳米以下制程将占公司营收比重达到7%~9%，但拓墣认为，中芯偏向中低端的28纳米Ploy/SiON技术，高阶的28纳米HKMG制程涉足并不深；华力微电子虽已为联发科试产28纳米行动通讯芯片存储芯片，但与量产仍有一段距离，还无法估算市占率