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根据欧洲商业协会（AEB）统计的数据，2019年俄罗斯市场的狭义乘用车销售总量为176万辆，这个体量仅相当于国内市场的6.8%。别看俄罗斯的新车体量不大，但俄罗斯人并不缺车。如果按照2019年世界银行公布的数据看，俄罗斯汽车的千人保有量为373辆，而中国的数据为173辆

中国客车安全评价管理中心在2017年首次推出了《中国客车安全评价规程（China Safety Coach Assessment Programme，简称C-SCAP）》实施细则（2017版），并分别在2018年和2019年完成了两批次测评结果的发布。C-SCAP的顺利实施，推动了我国客车先进安全技术装备应用，促进了客车安全技术水平的提升。 近年来，随着技术水平的发展，客车主动安全技术取得了较大的突破，图像和毫米波雷达融合的环境感知技术已成为各类客车品牌的成熟方案，AEB系统的应用范围不断扩展，高级驾驶辅助系统更加成熟，应用场景更加丰富，能够实现对包括疲劳、分神、抽烟和打电话等在内的驾驶危险行为进行监测和预警，同时对驾驶员车道保持能力进行有效辅助等

高颜高能，英国这两个垃圾焚烧厂实力演绎！ 英国目前共有垃圾焚烧厂30多座，2000年以后建成的有10座。 发达国家是如何处理建筑垃圾的？ 发达国家建筑垃圾资源化的利用率已达60%-90%，甚至100%。今天，和大家分享一下他们处理建筑垃圾的经验

相信大家近两年都会感觉到身边的电动踏板车明显增加了许多，在拥堵的城市，由踏板车送快递，接送小孩等人群日渐增加，也成为中国交通的特色之一。此次C-NCAP2021版针对国情开发出以踏板式摩托车为目标物的测试场景，应该说是与时俱进。 新版测试项目对踏板车的尺寸，车速等都进行了规定，也与国际上的主流雷达供应商入博世，大陆等厂家进行了两轮验证测试，以确定两轮脚踏车的特性能够满足雷达识别要求

拓墣产业研究院的数据显示，2019年中国汽车市场销售预计下滑7%、美国市场则下滑3%，在全球经济波动之际，汽车市场受到销量下滑的影响，许多车厂和一级供货商皆采取裁员等节省开支的方式来因应车市的负循环，并集中资源将发展重点放在先进辅助驾驶系统（ADAS）和自动驾驶等新功能上。 拓墣产业研究院分析师陈虹燕指出，由于汽车产业正处于产品革命与产业转型的时期，过往封闭的汽车供应链因此出现缺口，提供了非传统供货商切入汽车市场的绝佳机会。这些机会可以从新功能和低渗透这两个面向来切入，其中就包括电动化、智能驾驶舱、ADAS系统和自动驾驶

Nissan Juke继2010年发布第一代车型之后，时隔九年终于再次加入到Compact Crossovers的竞争行列之中。 说起Nissan （日产）Juke，相信大家多少都有些陌生，毕竟这是一台没有被引进我国的车，不过Nissan Juke却是如今非常受欢迎的Compact Crossovers车型的始祖。 Compact Crossovers的车型中较为人所知的莫过于Toyota （丰田）CH-R、Honda（本田）HR-V及Mazda（马自达）CX-3等

几天前，我们从GAC官方车型GS5黑色5出租车版的官方地图，新车的现金模型，只有在细节的调整，以改善车辆识别。同时，据官员说，汽车已陆续到达商店，消费者可以直接购买汽车。购买的车主也可以去商店享受个性化的外观修改

中国客车安全评价管理中心在2017年首次推出了《中国客车安全评价规程（China Safety Coach Assessment Programme，简称C-SCAP）》实施细则（2017版），并分别在2018年和2019年完成了两批次测评结果的发布。C-SCAP的顺利实施，推动了我国客车先进安全技术装备应用，促进了客车安全技术水平的提升。 近年来，随着技术水平的发展，客车主动安全技术取得了较大的突破，图像和毫米波雷达融合的环境感知技术已成为各类客车品牌的成熟方案，AEB系统的应用范围不断扩展，高级驾驶辅助系统更加成熟，应用场景更加丰富，能够实现对包括疲劳、分神、抽烟和打电话等在内的驾驶危险行为进行监测和预警，同时对驾驶员车道保持能力进行有效辅助等

中国客车安全评价管理中心在2017年首次推出了《中国客车安全评价规程（China Safety Coach Assessment Programme，简称C-SCAP）》实施细则（2017版），并分别在2018年和2019年完成了两批次测评结果的发布。C-SCAP的顺利实施，推动了我国客车先进安全技术装备应用，促进了客车安全技术水平的提升。 近年来，随着技术水平的发展，客车主动安全技术取得了较大的突破，图像和毫米波雷达融合的环境感知技术已成为各类客车品牌的成熟方案，AEB系统的应用范围不断扩展，高级驾驶辅助系统更加成熟，应用场景更加丰富，能够实现对包括疲劳、分神、抽烟和打电话等在内的驾驶危险行为进行监测和预警，同时对驾驶员车道保持能力进行有效辅助等

雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，在整车质量与安全性方面，不少消费者心中，都会潜意识的觉得雷克萨斯级别更高。不过，近日媒体进行的一场对比测试，结果显示，雷克萨斯的AEB紧急制动功能，还不如丰田凯美瑞。这也让不少消费者感到意外，雷克萨斯怎么会在这方面“翻车”