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通用汽车公司今天宣布，计划在2019年前大规模生产无方向盘和踏板等传统控制装置的无人驾驶汽车。这是一份大胆的声明，宣告了美国三大汽车制造商之一的未来发展方向。在底特律汽车展于下周开幕之际，这一声明肯定会对汽车业的未来产生重大影响

美国《机器人商业评论》（RoboTIcs Business Review，简称 RBR）近日公布了它们的第六个年度“RBR50 名单”，即 2017 年《机器人商业评论》认为最值得关注、全球最有影响力的 几 家机器人行业上市公司和非上市公司名单。 《机器人商业评论》选择这些机器人行业远见者的标准是以一些公认的原则为基础的，还参考了这些企业的创新能力、突破性应用、商业成果和潜力等因素，这些企业代表了机器人产业生态系统的不同水平和不同方面。． “RBR50 名单”是动态的，基于整个年度的企业表现，该名单将会有上榜和下榜的调整，以这样方式所创造出来的名单可以指示出全球机器人产业的整体方向

本文摘要：Waymo与雷诺（Renault）正在与巴黎合作，探寻在戴高乐机场与巴黎都会区中心商务区拉德芳斯（LaDéfense）之间创建自动运输路线的可能性。拉德芳斯坐落于巴黎市郊之外，那里有许多企业大厦，其中还包括大型购物中心。这是雷诺日产今年早些时候与Waymo签订的合作协议的一部分，该协议目的将自动驾驶汽车引进法国、日本和世界其他地区

市场营销趋势正在发生急剧改变，它几乎影响着每个公司。要想使你的公司脱颖而出，需要懂得这些趋势并将其充分利用。今年发布了Google Home和iPhone X等新技术

近日，迪拜公路和运输管理局（RTA）测试了世界上第一个无人驾驶出租车，名为autonomous pods（自动驾驶豆荚车）。 顾名思义，汽车外形酷似豆荚，几辆车可以根据乘客行程自由合并或者分开。 据介绍，无人驾驶豆荚车每辆载客10人（应该是每个“豆子”载客2人），汽车以电池驱动，可以连续运行3个小时，平均速度每小时20公里

近日，迪拜公路和运输管理局（RTA）测试了世界上第一个无人驾驶出租车，名为autonomous pods（自动驾驶豆荚车）。 顾名思义，汽车外形酷似豆荚，几辆车可以根据乘客行程自由合并或者分开。 据介绍，无人驾驶豆荚车每辆载客10人（应该是每个“豆子”载客2人），汽车以电池驱动，可以连续运行3个小时，平均速度每小时20公里

近日，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶技术子公司Waymo宣布，在今年第二轮裁员中裁员137人，且侧重工程师岗位。加上1月初的首轮裁员，Waymo今年已裁员209人，占其员工总数的8%。 作为全球自动驾驶领域的明星企业，在巅峰时期，Waymo估值一度高达1750亿美元，而且自2009年诞生至去年一直没有裁过员

通用汽车公司今天宣布，计划在2019年前大规模生产无方向盘和踏板等传统控制装置的无人驾驶汽车。这是一份大胆的声明，宣告了美国三大汽车制造商之一的未来发展方向。在底特律汽车展于下周开幕之际，这一声明肯定会对汽车业的未来产生重大影响

Google Q2 财报公布，AI助力广告业务，营收325亿美元! AI 人工智能可以说是目前最热门的资本配置领域之一，几乎所有大型科技公司都在人工智能领域投入巨大资源。经过多年的研究和深入，Google 人工智能已开始从技术研发走向了产品商用，成为了新的营收增长点。这一点从最新发布的2018年Q2财报中就可以看出

2月16日，豪华汽车制造商捷豹路虎和硅谷人工智能和计算领域的领导者英伟达宣布达成长期战略合作伙伴关系，双方将合作开发新一代自动驾驶系统，用于2025年及以后推出的捷豹和路虎的所有新车型。 自2025年起，所有捷豹和路虎的新车型都将在NVIDIA DRIVE™软件定义平台上构建，该平台将为它们提供各种主动安全、自动驾驶和泊车系统，以及驾驶辅助系统。该系统还将支持车内的各种AI功能，比如驾乘人员监控系统和车辆周边环境的高级可视化功能