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通用汽车公司今天宣布，计划在2019年前大规模生产无方向盘和踏板等传统控制装置的无人驾驶汽车。这是一份大胆的声明，宣告了美国三大汽车制造商之一的未来发展方向。在底特律汽车展于下周开幕之际，这一声明肯定会对汽车业的未来产生重大影响

谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo 21日对外宣布，将对外开放部分其自动驾驶相关数据。 Waymo表示，这些开源的数据集包含1000段自动驾驶路径，每一段包含20秒的不间断自动驾驶视频，这20秒视频中由Waymo的传感器采集的包含2万帧高分辨率的画面，可以被从事自动驾驶相关的研究人员开发跟踪与预测驾驶行为的模型。 这些自动驾驶相关数据由Waymo旗下自动驾驶车队在旧金山、山景城、凤凰城、科克兰四个城市进行自动驾驶测试时，通过车身装载的激光雷达、摄像头、雷达等传感器采集获得

市场营销趋势正在发生急剧改变，它几乎影响着每个公司。要想使你的公司脱颖而出，需要懂得这些趋势并将其充分利用。今年发布了Google Home和iPhone X等新技术

本周都是国外的新闻。 (1)Waymo首度导入Alphabet以外的资金(原文点此) Google旗下自动驾驶汽车公司Waymo首度引进母公司Alphabet之外的投资者。 编按: 引进外部资金之后，Waymo将会受到外部股东的营利压力，未来可能会加速往商业化的方向行进

Alphabet Inc. (GOOG)旗下自动驾驶汽车子公司Waymo LLC将显着扩大其测试计划，向菲尼克斯地区的家庭和城市通勤者提供数百辆自动驾驶汽车。Alphabet是谷歌(Google)的母公司。 这是Waymo首次面向公众进行测试，测试开始于2月份，最初只在有限范围内进行

John Krafcik既熟悉传统汽车业务，又了解硅谷文化，如果谷歌(Google)在开发无人驾驶汽车方面取得进展，那么可能要感谢John Krafcik的跨界本领。 55岁的Krafcik曾先后供职于福特汽车公司(Ford Motor Co. F)和现代汽车公司(Hyundai Motor Co. 005380.SE HYMLY)，如今他负责谷歌名为Waymo的自动驾驶汽车业务。与汽车行业高管通常拥有豪华办公室不同，Krafcik的办公桌在软件工程师的中间