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韩国Kia起亚汽车于今年日内瓦车展发表第三代Ceed五门掀背车款之后，又即将在9月13的一场特殊活动中发表全新ProCeed，而这辆全新5门斜背车款也将正式于今年10月2号开幕的巴黎车展中与大家见面。 从Kia起亚汽车最新公布的预告图看来，新世代ProCeed搭载流线锐利的尾灯设计，另外在去年发表的Proceed concept概念车，预告了新ProCeed将换上五门斜背shooting brake的外观设计(现役车款为三门掀背)，而数张ProCeed原型车间谍照也能看出它类似Mercedes CLA或CLS的流线车顶外型。 新世代ProCeed的产品定位将介于Ceed hatchback掀背车与Ceed Sportswagon旅行车款之间

Mercedes-Benz Malaysia宣布E300 BlueTEC和S400h混合动力电池的新售价！ 在几个星期前，网上流传了一张更换Mercedes-Benz E300 BlueTEC混合动力电池的账单，而售价则是高达RM120960. 目前为止还有超过50万台汽车带着致命的安全气囊在路上行驶！ 根据交通部长陆兆福所发出的公共服务声明（PSA）中，目前为止还有超过50万台汽车带着致命的Takata安全气囊在路上行驶！ Honda Malaysia公布截至今年6月29日，他们已替换80.2%的驾驶位置的Takata安全气囊，副座气囊也已更换了55.9%。 BMW XM在大马展示- 首台插电式混动M车型，RM1.4m 全新2023年Honda CR-V在泰国发布！预先看看我们将会得到些什么！ 高速公路开放式支付系统将在9月份到来！ 2023 Toyota Vios: 一个月内已经超过5000张订单！

这一代 Nissan Z 车系是在 2008 年发表的 370Z 开始，整整持续了 12 年没有迎接大改款更新，虽然曾有一些传闻出现，但并未引起回响也没有后续发展。直到今年 3 月时发现 Nissan 注册全新 Z 字商标，5 月预告新一代 Z 车系即将诞生，现在终于确定大改 Z 要在 9 月 15 正式发表。 也就是说超过 12 年等待，终于准备迎来曙光

英国汽车媒体Auto Express已经成功获得关于Mercedes-Benz（奔驰）C350 Plug-in Hybrid插电式混合动力车的初步技术规范。而C350 Plug-in Hybrid将有可能在今年的年底前正式揭晓。 计划在2015年的年初上市销售，C-Class Plug-in Hybrid插电式混合动力车型的外观几乎与一般C-Class一样，不过后保险杆右方的充电口明显的异于常规C-Class

代号W223的大改款Mercedes-Benz S-Class，座舱内最多将有五具萤幕。 摘自Mercedes-Benz 预计将于9月2日正式发表的代号W223、大改款Mercedes-Benz S-Class，在近期释出的消息愈来愈多，包括车头剪影预告照、肉眼可见的后轮转向、全球首创后座气囊、采用AR扩增实境的HUD全彩抬头显示器等，而奔驰在近日又把牙膏再挤了一点出来，送上热腾腾、S-Class超奢华的座舱厂图给大家闻香！ 大改款Mercedes-Benz S-Class有着肉眼可见的后轮转向！ 摘自Mercedes-Benz 如同先前内装无伪装照所呈现的结果，大改款Mercedes-Benz S-Class并未采用品牌高阶车款中，目前较为常用的整合数位仪表与中控的双12.3吋萤幕，而是保留了数位仪表外，中控台的部分直接嵌上一具全新12.8吋的触控式萤幕 (后排座椅还有两具11.6吋的娱乐套件萤幕，与置于后排中央扶手上的便携式7吋MBUX平板)，不仅导入了第二代MBUX车载系统，原厂也将冷暖空调等功能一并融入至萤幕中，大幅减少车内的实体按钮，而车门内门板上的座椅调整纽亦经过全新设计，座椅的通风加热调整也以电容面板的方式配置在座椅调整钮前方。 大改款Mercedes-Benz S-Class用上12.8吋超大中控萤幕后，许多实体按钮也因此消失，整体座舱感变得既科技又简约

摘自Audi 今年初时，BMW与Mercedes-Benz两家德系豪华车厂宣布，将策略性合作开发无人驾驶技术，这样的举动将使得相关技术的开发成本降低，开发时程也会有效缩短，让自动驾驶的重要功能得以在最短的时间内导入各款新车。 BMW与Mercedes-Benz表示，在这样的联盟之下，目前的最大目标是将相关功能从现行的Level 2.5，在未来的10年内快速拉升至具备全自动停车以及真正半自动驾驶的Level 3，与在高速公路行驶时能实现全自动驾驶的Level 4。在此同时，BMW与Mercedes-Benz同时也希望并开放更多的供应商或车厂能够加入他们的行列，让这样的合作平台能拥有更多能量并成功达到目标

#宝马 #5系列 在 #BMW 家族相当受到欢迎，如今在2021年有小幅度更新，包括外观和一些功能。在美国当地，主要贩售530i，540i，M550i和530e，新车预定7月就开始进驻展示间。 小改款5系列目的，是希望能与Mercedes-Benz E-Class、Audi A6互别苗头，新车型同样着重于擅长的驾驭能耐，248匹马力530i，335匹马力540i，523匹马力M550i，和288匹马力的530e

我拥有统计学硕士学位，曾在意大利 IBM 国际软件开发实验室担任应用和系统工程师。我曾是罗马大学的关系型数据库设计教授。我是 Information Design（一家 IT 咨询公司）的创始人兼共同所有者

香港人出名心急，买车落订要等一年至有新车到手，绝对是对于耐性的终极考验。偏偏现在多款热门的EV，都未有现货提供。除了痴痴地等，还有什么可行的方法呢？ 以Mercedes-Benz最热门的EQA 250或EQA 350 4MATIC为例， 现在落订，取车时间是2022年9月

Mercedes-Benz（奔驰）日前于台湾发表的新一代的豪华中大型房车 E-Class，以全新“智能”应用，博得许多消费者青睐，是不是真的这么行？跟着我们实际体验去！ 不同于过去房车，仅于动力、配备部分做强化，新一代 Mercedes-Benz E-Class 强打“智能”体验，带来包括 PARKING PILOT 智能停车辅助、自动聪明跟车的 DRIVE PILOT 智慧驾驶辅助科技，以及宽萤幕数位仪表配备，都是“智能”的展现。 其实，以往就有自动停车功能，但大多数的自动停车，仍需要手动刹车与换档，而新一代的 PARKING PILOT 智能停车辅助更厉害，让停车进阶为“全自动化”，用户只需要一个按钮，就能让车辆完全自动找寻、停入、驶出停车格，无需操作方向盘、油门与刹车，一切都能交由系统自行运作。 虽然必须启用自动驶入停车格，才能开启自动驶出停车格功能，不过 PARKING PILOT 智能停车辅助对于技术较差的驾驶来说，确实有不小帮助，就算不需要自动停车，满载的雷达与电子化配备，亦能有效保障驾驶的安全