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提到“地表最快速度机器”，众车迷们最先想到的，大概绝大多数会是Bugatti。这个隶属于VAG集团底下的法国超跑品牌，虽然至今仅推出两款作品，但在市场顶端仍卖得吓吓叫。 自Bugatti开始销售产品以来，已经有超过300辆的产品已交车，并在全球各地趴趴走，这个数量对照其他量产品牌当然是少到不能再少，但如果是一辆售价高达250万美金（约新台币7415万）的顶级超跑，这样的销售量可说是非常惊人

移动中的Volkswagen Golf 八代有见过吗？在此献上珍贵影片！ 感谢先前捕获间谍照的“johannes.vag”，让我们能够提早见到这辆全新八代Golf。继上个月的“首次间谍照”，今天将带给您动态的版本，用影片的方式见证八代Golf的真迹！ 于1974亮相，Volkswagen Golf名副其实的成为市场上的成功者，而会购买福斯车系的买家，有一大部分属于保守派份子，相对的Volkswagen这间品牌就是走这条路线，我指的是外在，而不是科技。即使将灯组换上全新更运动化造型、全新前后保杆，造型依旧是典型的Golf身姿，不过这就是为何Volkswagen车型如此成功的秘密方程式，千万别为了搞创新而毁掉当初的基石

现行Bentatga的动力单元包括了W12、汽柴油V8、以及插电式油电混和V6引擎，兼具了高输出与节能的选项，但根据该厂CEO Stefan Sielaff先前受访时的说法，Bentayga也会比照其他同门兄弟，推出Speed性能版本。当然目前为止Bentley并未对于Bentayga Speed的规格做出任何说明，不过就来自于英国当地的小道消息，Speed版本的动力绝对比现行W12引擎的版本还要更强。 排气量为6.0L的W12引擎，除了运用VAG特有的W型汽缸设计，也搭配了双涡轮增压系统，可提供600hp的马力输出，以及91.66kg-m的扭力峰值

柴油引擎的强大扭力相信大家都知道，而以一般载客用车来说，VAG的TDI柴油引擎更是其中的佼佼者，记得吗? 先前Top Gear还用了一部VW Touareg V10 TDI把一架波音747客机拖着满场跑，其惊人扭力让人留下深刻印象。 但美国人一向是输人不输阵，虽然载客用车的柴油引擎尚在起步阶段，但pick-up的柴油引擎可是一颗比一颗大(6000多cc作6缸，大慨也只有老美会这么搞)，而虽然说精致度不如德国人，但其扭力及耐用程度倒也算是上得了舞台。 而试想看看，如果一部VW Touareg V10 TDI对上Chevrolet Silverado HD，会擦出什么样的火花呢? 影片中可以很清楚的看出，虽然一开始Silverado HD便先发制人，将Touareg拖动了一小段距离，但在Touareg开始补油门后，其四驱系统倒也不是省油的灯，站稳脚步后就慢慢的将Silverado HD向后拖，而就算Silverado HD油门补的再多，后轮也只能以空转表示无意义的**

现行Bentatga的动力单元包括了W12、汽柴油V8、以及插电式油电混和V6引擎，兼具了高输出与节能的选项，但根据该厂CEO Stefan Sielaff先前受访时的说法，Bentayga也会比照其他同门兄弟，推出Speed性能版本。当然目前为止Bentley并未对于Bentayga Speed的规格做出任何说明，不过就来自于英国当地的小道消息，Speed版本的动力绝对比现行W12引擎的版本还要更强。 排气量为6.0L的W12引擎，除了运用VAG特有的W型汽缸设计，也搭配了双涡轮增压系统，可提供600hp的马力输出，以及91.66kg-m的扭力峰值

现行Bentatga的动力单元包括了W12、汽柴油V8、以及插电式油电混和V6引擎，兼具了高输出与节能的选项，但根据该厂CEO Stefan Sielaff先前受访时的说法，Bentayga也会比照其他同门兄弟，推出Speed性能版本。当然目前为止Bentley并未对于Bentayga Speed的规格做出任何说明，不过就来自于英国当地的小道消息，Speed版本的动力绝对比现行W12引擎的版本还要更强。 排气量为6.0L的W12引擎，除了运用VAG特有的W型汽缸设计，也搭配了双涡轮增压系统，可提供600hp的马力输出，以及91.66kg-m的扭力峰值