自用车

立法委员林佳龙今(7)日在交通委员会质询交通部长毛治国，要求交通部研议补助计程车添置儿童增高型坐垫，另有关交通部将于八月完成的海线高架捷运可行性评估，林佳龙要求应与台铁环状线(结合山线与海线)同步完成，给台中人更好的轨道运输系 “汽车驾驶人及乘客系安全带实施及宣导办法”规定，不论搭乘自用车或营业车，后座乘客均须系上安全带，4岁至12岁儿童搭乘自用车须使用增高坐垫系上安全带，但若搭乘计程车未系安全带则不罚，林佳龙委员对于毛部长居然建议乘客自备增高坐垫的说法深表不满，此法保障国民乘车安全立意虽良善，但却未将带着孩子出门的妇女的便利性纳入考量，家长通常手提大包、小包日用品，已经感到不便，难道还得自备增高坐垫吗？林佳龙认为行车安全不但不该有两套标准，且儿童是国家未来主人翁，其搭车安全更应得到政府相关部门重视，日前新北市发生一起国小男童从交通车摔落，险被后车撞上的事件，凸显儿童搭车安全出现了漏洞。基于保障儿童搭车安全，林佳龙立委当场要求交通部研议补助计程车购置增高型坐垫、安全座椅等设备。 林佳龙立委并质询毛部长有关台中都会铁路高架化大庆到乌日段两公里的路程应随着县市合并订定明确时程，尽早完成

据新华社报道，“中越间将新增中国龙邦至越南茶岭一对出入境口岸，以及南宁至河内等10条客货运输线路，其中广西 围内新增5条客货运输线路至越南；两国汽车运输也将实现点到点直达运输。同时，中越间公务车辆将可以相互驶入实现历史性突破。”在广西壮族自治区政府贯彻落实中越汽车运输“两议定书”新闻发布会上，自治区交通厅副厅长黄汝生说