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中国海军开启2023下饺子：6艘巨舰同时开建！ 进入2023，中国海军继续开启新一轮“下饺子”的造舰热潮，根据上海和大连造船厂的卫星照片观察，现在仅已知建造的大型水面舰艇就高达6艘，清一色皆为中华神盾舰，其中5艘是052D大驱的第四批次052DM型大驱，剩下一艘为全新研发建造的6000吨级护卫盾舰054B型。 可见我们在大型水面作战舰艇的建造效率上，在世界范围内也是一骑绝尘的，毕竟2023年，英美法三国同时在建的大型盾舰总和也没有中国的多。 其中在大连造船厂内某个巨型船坞中，有5艘052DM大驱正在如火如荼的建造中，其中2艘舰艇建造大致完成，进入船坞总装阶段，剩下3艘舰艇进入分段合拢阶段，可以说这5艘052DM大驱在今年内完成下水任务没有任何的问题，预计将在2025年全部正式入役海军

文章摘要： 12月23日，赫伯罗特发布消息称，已经下单建造6艘超大型集装箱船。韩国船厂大宇造船包揽所有订单，每艘船箱量为23500+TEU，采用LNG双燃料动力。 根据造船计划，新船将于 2023年4月至12月交付

现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋在2020年新年伊始成功斩获首份大单。 韩国造船海洋1月5日表示，近日与亚洲地区船东签订了6艘15000TEU级LNG动力超大型集装箱船的建造合同，合同金额约9000亿韩元（约合8.3亿美元）。 此次承接的6艘船舶中，4艘将在位于蔚山的现代重工建造，2艘将在位于全罗南道灵岩郡的现代三湖重工建造，并从2023年上半年开始陆续交付船东

4000吨级的海巡舰，单艘建造成本为26亿0925万元。图为台船公司即将开工建造的4000吨级海巡舰示意图。（图撷取自台船公司网页） 〔记者罗添斌／台北报导〕海巡署4000吨级与600吨级海巡舰，首艘舰的动工时间将提前到今年1月启动，单舰建造成本也首度曝光

19日，长航重工青山船厂为德国MACS公司建造的第二艘3.7万吨多用途船顺利下水。上半年，在造船业严峻的形势下，该厂通过调结构、差异化发展，新接订单10艘，交付货船11艘。目前，公司手持订单32艘，总合同额达48.9亿元

山东港口日照港股份有限公司轮驳分公司（以下简称轮驳公司）始建于1985年，是日照港主要生产服务保障单位之一，共管理各类船舶52艘，其中拖轮28艘、防污清污船10艘、引航艇2艘、工程船12艘，拥有员工806人，设4个职能部门、7个基层单位。 轮驳公司主要经营三个领域：一是拖轮作业。主要承担着来港船舶的靠、离、移泊，沿海拖带、海上消防、海上交通、近海救助等任务

9.公司简介: 太平洋气体船成立于2014年，公司致力于为国际清洁能源及化工品原料市场提供专业化运输服务。通过与全球上下游客户的友好合作，公司现已发展成为一家以远洋运输为主的全球清洁能源运输服务商，专业从事多元化气体运输，业务范围覆盖甲烷（LNG）、乙烷（ETHANE）、丙丁烷（LPG）及其他石化类气体（如乙烯、丙烯、丁二烯等）。公司旗下现有20家专业或特殊目的子公司，管理运营船舶16艘，包括8艘VLGC，5艘LEG，2艘VLEC 另有1艘VLEC在建，年供货能力达480万吨，船队规模在全球同行业中名列前茅

中国正在以空前的速度建造7000吨以上的大型水面舰艇。2015年在大连、上海同时开工建造的052D导弹驱逐舰数量高达7艘，加上已经交付的两艘(172、173)和正在海试之中的两艘，从2010年开始短短5年之内，总共11艘052D服役、建造。大连造船厂还将建造一艘052D是已经定案的事情，这样，看得见的052D数量达到12艘，总吨位84000吨

中船澄西船舶修造有限公司近日又接获了4艘Kamsarmax型散货船订单，其中2艘Kamsarmax型散货船是北京瑞钢联集团新加坡子公司RGL Shipping下单订造的；另外2艘Kamsarmax型散货船是新加坡公司Fountain Marine Service下单订造的。4艘新船舶都将在2019年交付 北京瑞钢联集团新加坡子公司RGL Shipping在中船澄西下单订造了2艘Kamsarmax型散货船。据了解，这2艘Kamsarmax型散货船将采用国际海事组织（IMO）Tier II排放标准建造，每艘造价将比Tier III标准的船舶造价低100万至300万美元

中新网海口8月19日电(何志成 汪蓓)记者19日从洋浦海事局获悉，该海域187艘商船安全防抗台风“电母”，6起海上险情中24人成功获救。 暴风雨天气来临前，洋浦海事局通过微信、短信平台和VHF及时发布台风预警信息，提醒相关单位做好防风准备工作，要求各个部门负责人，持续坚守岗位落实带班制度。针对洋浦辖区特点，强化对危化品船、施工船、长期停航船、无动力船舶等重点船舶的防台预警，督促企业落实安全主体责任，合理安排施工、装卸作业计划，提前部署防台工作，并及时通知渡口渡船经营人、交通主管部门、乡镇政府，做好渡口、渡船防风防汛工作

上周全球新造船市场订单量大幅回升，新船订单主要集中在散货船领域。 据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了41艘新船，包括16艘散货船、13艘油船、3艘液化气船、2艘集装箱船、2艘冷藏运输船、2艘邮轮和3艘特种运输船，总运力达到1957880载重吨。其中，有25艘新船具体造价并未公布，剩余16艘新船总投资成本约为9.641亿美元

其中一条消息称，8月1日上午11时许，日本海上自卫队发现在与那国岛西南约80千米处海域有一艘舷号为“25”的中国海军测量船在向西北方向航行。随后，这艘测量船穿越与那国岛与台湾岛之间海域向北航行，驶往东海海域。 消息还称，日本海上保安厅曾发现这艘测量船7月27日在横当岛西北海域航行，之后又在7月28日通过大隅海峡向东北方向航行

据悉，现代尾浦造船近日接获阿尔及利亚航运公司Hyproc Shipping一艘40000载重吨MR型成品油船。具体价格并未公布，新船将在2019年年底交付。 据了解，Hyproc Shipping是阿尔及利亚国家石油公司（Sonatrach）旗下的航运公司，这也是该公司初次进入成品油船市场