液化气船

重组交易完成后，江南造船、外高桥造船、中船澄西成为中国船舶的全资子公司。 历时近三年，中国船舶工业股份有限公司（下称中国船舶，600150.SH）完成重大资产重组及募集配套资金。 7月31日晚，中国船舶公告称，公司以15.44元/股的价格，完成向国家军民融合产业投资基金有限责任公司等11名投资者非公开发行股票募集配套资金，共募得金额38.67亿元

宝鼎科技股份有限公司是一家国家高新技术企业，占地面积约16万平方米。公司专注于大型铸锻件的研发、生产和销售，年生产能力达3.3万吨，是国内主要的大型铸锻件生产企业之一，产品种类丰富，主要应用于船舶、电力、工程机械和石油化工等行业。 公司秉持“行.信为重，业.精于工”的宗旨，追求科技创新、以质取胜，注重新材料研发，瞄准新工艺创造，聚焦新技术探索，引领新产品研制，突显专、新、特、精的优势，是国内唯一一家同时拥有全球十大主流船级社（中国CCS、美国ABS、英国LR、法国BV、德国GL、挪威DNV、意大利RINA、日本NK、韩国KR、俄罗斯RS）认证的大型铸锻件生产企业，公司是国内唯一拥有大型吊钩全纤维锻造工艺和技术的企业，还被浙江省科技厅列为省级高新技术企业研究开发中心

上周全球新造船市场订单量大幅回升，新船订单主要集中在散货船领域。 据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了41艘新船，包括16艘散货船、13艘油船、3艘液化气船、2艘集装箱船、2艘冷藏运输船、2艘邮轮和3艘特种运输船，总运力达到1957880载重吨。其中，有25艘新船具体造价并未公布，剩余16艘新船总投资成本约为9.641亿美元

据悉，现代尾浦造船近日接获阿尔及利亚航运公司Hyproc Shipping一艘40000载重吨MR型成品油船。具体价格并未公布，新船将在2019年年底交付。 据了解，Hyproc Shipping是阿尔及利亚国家石油公司（Sonatrach）旗下的航运公司，这也是该公司初次进入成品油船市场