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12月5日，全球首条智能轨道快运系统（Autonomous rail Rapid Transit，以下简称“智轨”）运营线在四川省宜宾市开通。 这距离智轨产品首次亮相发布仅隔2年半左右。2017年6月2日，由中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称中车株洲所）研制的智轨产品在湖南株洲首次亮相发布

长江日报大武汉客户端8月9日讯（记者龚萍 通讯员潘万齐）“从空中俯瞰熟悉的家乡，有一种全新的视角。”8月9日，世界首条永磁磁浮轨道交通工程试验线在江西兴国举行竣工仪式，标志着世界首列永磁磁浮空轨”兴国号”成功首发，当地居民作为首批乘客乘坐体验。 去年12月，该列永磁磁浮空轨车辆在武汉的中铁科工轨道装备基地生产下线，长江日报记者在现场见证了这辆”身着红色外衣”的空轨列车

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力zui小的滚动表面

组合式自立起重机采用强度高自重轻的封闭型轨设计，有效减少了型轨小车和葫芦车轮的磨损。在吊点不足的情况下，可采用桁架式钢质型轨，以加强型轨的承重，从而实现较大的跨距 组合式自立起重机采用强度高自重轻的封闭型轨设计，有效减少了型轨小车和葫芦车轮的磨损。在吊点不足的情况下，可采用桁架式钢质型轨，以加强型轨的承重，从而实现较大的跨距，减少吊架的数量

三相交流 600V 接触轨供电系统是一种新型的运输供电系统，广泛应用于机场、游乐场和中央商务区的循环运行。该供电系统采用三相 AC600V 供电制式，牵引网的类型为供电轨，系统中共采用 A 相、 B 相、 C 相三根导电轨和两根接地轨/信号轨来实现线路电流以及信号的导通。 应用范围： 三相交流 600V 接触轨供电系统适用于车辆最高 60km/h 的运行速度，列车采用胶轮－自动导向制式的轨道交通

智通财经APP获悉，今日(2月3日)据比亚迪(002594)股份(01211)官方透露，于当地时间2020年2月1日拿下了巴西圣保罗市轨道交通17号线项目。这是比亚迪在1月宣布巴西萨尔瓦多云轨线项目即将正式开工后的又一好消息。 比亚迪于30天内成功拿下巴西的两处项目，足以证明其云轨技术已经得到当地政府的认可与信任

1、不同品牌的滑块和轨道不能互换，即A牌滑块装在B牌轨上，是不许可的； 2、同品牌、同宽度但不同系列的导轨，滑块和轨道是不可互换装配的； 3、同品牌、同系列、同尺寸的导轨，如果是普通精度要求，即一般产业机械常用的N级，是可以互换的，包括工厂出货时滑块和轨道都是分开出的，可以随机组装；但是如果精度要求比较高，比如机床上用的精密级的导轨，在原厂对同一平面的导轨组装好滑块后进行配磨处理，以保证同平面的滑块的等高性，严格来讲，是不能互换的，即使都是同样长度的导轨，不同平面的两组导轨，每个平面都会有1个主轨即基准轨，1个或多个副轨即从动轨，主轨和副轨都不允许交叉使用，如把A平面的主轨同B平面的主轨或副轨搭配；当然，在一些特殊情况比如滑块损坏，而生产又不许可停止，只有拿同样尺寸的滑块来临时代替。

记者从26日在京举行的风云三号B气象卫星在轨交付仪式上获悉：经过几十年的发展，我国民用航天取得了令人瞩目的成绩，实现了从无到有、从小到大的历史跨越，特别是风云系列气象卫星，成功发射11颗卫星，目前有6颗在轨正常运行，成为世界上少数几个同时拥有极轨和静止轨道气象卫星的国家，得到了国际社会的高度评价。 据国防科技工业局副局长胡亚枫介绍，民用航天为国家经济社会快速发展提供了重要信息支撑，在带动科技进步、保障国家安全等方面发挥了重要作用。 据了解，风云三号卫星是我国“十五”期间投资最大的民用航天工程项目，目前已经发射A、B两颗星

蓬勃的春天里，合肥轨道正奋进“生长”。3月5日，随着瑶海公园站至合肥火车站区间左线最后一节轨排吊装就位，1号线三期工程顺利实现全线短轨通，朝着预期目标大步前进！ 1号线三期工程是既有运营1号线的北延段，全长4.54千米，均为地下线，设站3座，线路起于天水路站，沿新蚌埠路、北二环路敷设，下穿合肥站站场及站房结构后，衔接1号线合肥火车站。 “短轨通”是指将每段25米标准长的短轨排沿线铺设就位，形成一条连续的轨道，标志着全线钢轨已全部铺设完成

近日获悉，随着田五区间最后一个钢轨接头焊接完成，标志着中铁上海局一公司北京地铁6号线西延铺轨工程提前4天实现了一期“长轨通”重大节点目标，为后续各设备单位施工、地铁车辆调试及2018年实现通车试运营奠定了坚实基础。 据了解，北京地铁6号线西延轨道工程，东起海淀五路居站，西至金安桥站，共6站5区间，全长10.555公里，全部为地下线，工程总造价2.998亿元。全线通车后将有效带动新首钢、金融街、CBD等重点功能区发展，为通州城市副中心建设提供便利的交通保障，同时兼顾交通疏解和发展引导的功能，是城市交通网络的重要组成部分

一起来聊聊线轨加工中心的特点吧！ 1、选择余地大，无论是从线轨的结构形式还是精度等级，润滑方式还是承重能力，加工方式到运动速度等等参数都是可以选择，你可以根据你设计的机床的具体情况，任意配置你所需要的线轨型号。 2、加工精度高，因为线轨作为一种标准商品，其无论是材质还是加工方式都进入了良性的可控范围，所以在很多精加工领域的机床，大部分都是采用高精度的线轨作为机床导轨，这也极大的保证了机床的加工精度，国内做得比较好的有南京工艺，汉江线轨，中国台湾有上银线轨，德国有英纳线轨，日本有THK线轨等等，这些品牌极大的丰富和满足了市场对各种不同要求的线轨的需求，个人喜欢选用德国英纳线轨，性能稳定，做工精细，就是价格偏高。 3、维修成本低，无论是从维修成本还是维修的方便性来说，线轨都有着其天然的优势和便捷，因为作为一种标准件，线轨的更换形式和一颗螺钉是一样的，当然还存在精度上的一些回复调整，但是相比硬轨而言，那真是太方便了

IT之家12月26日消息根据新华社的报道，中国科学院国家空间科学25日宣布，我国首颗空间引力波探测技术实验卫星的各项功能、性能指标满足研制总要求，在轨测试实验取得成功，今后，将转入拓展实验阶段。 据介绍自2019年8月31日成功发射以来，卫星在轨测试正在按计划有序开展。 在轨测试实现了我国迄今为止高精度的空间激光干涉测量，成功进行了我国第1次在轨无拖曳控制技术试验，并在国际上第1次实现了微牛级射频离子和双模霍尔电推进技术的在轨验证

嘉义市长涂醒哲（左五）与多名市议员，昨天视察嘉义市区铁路高架化临时轨工程进度。（记者王善嬿摄） 〔记者王善嬿／嘉市报导〕“嘉义市区铁路高架化计划”正在施作临时轨钢桥基桩，全部临时轨工程预计二○二○年十一月完成，交通部高速铁路工程局捷运工程处设计四段临时轨，因第二段经过博爱陆桥，将把桥墩偏东移建，采“半半施工”，双向各留一车道通行，九月发包，预计明年施工。 嘉义市长涂醒哲、多名市议员昨到博爱陆桥旁，视察“嘉义站北侧临时轨土建工程”进度；高铁局捷工处嘉义工务所主任廖定坤简报，指本月底完成基桩，接续施作钢板桩、桥台基础、钢箱型梁、挡土墙等，第一标临时轨土建工程预计明年四月底完成，还有“博爱陆桥段临时轨土建工程”、“四段临时轨及站区临时轨工程”、“临时轨路线段号志工程”及“临时轨站区号志工程”等案，九月起陆续发包

泊头市远信机械制造有限公司是河北泊头铸件，机床铸件，大型球墨铸件，滑枕，耐热铸件等专业生产供应商具有相当雄厚的技术实力公司视质量为生命我们愿与各方客商和单位携手共同发展。 我厂专业承揽铸铁地轨加工。铸铁地轨又叫条形平台

kbk单轨轨道采用强度高自重轻的封闭型轨设计，有效减少了型轨小车和葫芦车轮的磨损。在吊点不足的情况下，可采用桁架式钢质型轨，以加强型轨的承重，从而实现较大的跨距，减少 KBK轻轨吊起重机可以简单地悬挂于建筑屋顶或上部结构上，起重机轨道无需额外的辅助支撑，不论是服务于车间的部分或者全部，都可以简单可靠地安装，成本较低。 由于设备自重轻、运行小车操作轻便，KBK轻轨吊起重机可以轻松地实现手动移动，能够快速可靠地输送那些粗大笨重的工件

近日，由中国中车承建的锡澄S1线工程又传来好消息，堰桥站至徐霞客站最后一对钢轨焊接完成，实现了锡澄S1线首个区间双向长轨通。 本次区间长轨焊接采用了国内最领先的闪光焊接设备，由专业人员对每根短轨进行精准焊接，平均2分钟即可完成一个焊接头。同时，用探伤监测仪对每个焊头逐个进行检测，使焊缝合格率达100%

6月11日，广州地铁7号线西延顺德段施工现场喜事连连！下午3点，工程实现“长轨通”，这是继5月15日“短轨通”后又一个节点的胜利，标志着广州地铁7号线西延顺德段全线正式实现“轨通”，比原计划提前了4天！ 在当前疫情防控的关键时期，参建单位严格按照疫情防控措施和安全生产要求，积极运用“云调度”轨道工程运输智能平台、新能源轨道车等新型工艺、工法、工装，克服工期紧张、交叉作业繁多等不利条件，整合施工资源，形成以4个铺轨基地、1个车辆段为中心点，8个作业面共同开展抢工会战的局面，提前4天取得“轨通”节点的重大胜利，为广州地铁7号线西延顺德段实现试运营的目标又增强了信心与底气。 此外，下午2点39分，广州地铁7号线西延顺德段供电工程益丰主所至美的大道站变电所环网电缆、美的大道站牵引降压混合变电所一次送电成功，顺利完成2台整流变压器机组，2台动力变压器三次冲击送电，为确保全线环网电通提供了有利条件。

嘉义市区铁路高架化计划C603标临时轨轨道及电车线工程于民国108年12月31日上午11时举办开工动土祈福典礼，交通部林佳龙部长及嘉义市黄敏惠市长共同出席见证本计划临时轨工程全面启动及祝福本标工程顺利推动如期完工。 嘉义市区铁路高架化计划于106年9月6日获行政院核定并正式启动设计及施工作业，本计划范围北起牛稠溪以北，南至嘉义县水上乡水头村，全长为10.9公里，沿线跨越4 处陸桥(博爱陆桥、北兴陆桥、嘉雄陆桥、垂杨陆桥)、4 处地下道(世贤路北段地下道、文化路地下道、兴业西路地下道、世贤路南段地下道)及7 处平交道，现有嘉义市区7.9公里之铁路路线及嘉北车站、嘉义车站将全面高架化，并于嘉义县水上乡复设北回归线站。 交通部铁道局表示本计划为达成111年切换临时轨营运以全面展开高架主体工程之目标，共规划3标临时轨工程，最先发包之 C601标嘉义站北侧临时轨土建工程已于108年6月竣工，C602标博爱陆桥局部改建及跨中央排水临时轨钢桥工程亦于108年6月1日开工，本次开工动土之 C603标范围为全线临时轨轨道及电车线工程，不仅对本计划111年切换临时轨营运影响重大，更是整体计划能否如期完工之关键工程；本标工程用地业经铁道局北部工程处与嘉义市政府共同合作顺利完成临时轨用地取得作业，并决标由国内深具铁路工程实绩之俊吉营造股份有限公司/展群营造股份有限公司联合承揽，工程金额为新台币817310000元整，预定于111年1月31日完工，其工程范围分布于现有台铁铁路沿线，主要分为4段临时轨及嘉义站区临时轨，长度合计约5.1公里

想要入坑硬轨数控车床就要注意下这些！ 硬轨数控车床的“硬轨”是是导轨和床身是一体的铸造件，然后在铸件的基础上加工出导轨。即床身上铸造出导轨的形状，再通过淬火、磨削后加工成的导轨，也有床身和导轨不一定一体的，比如镶钢导轨，就是加工后钉接在床身上的。 硬轨的滑动接触面较大，刚性好、抗震能力强、承重能力强，适合重负荷切削

6 月14日中午武汉长江大桥上施工号子响彻云霄，这座公铁两用大桥首次完成更换钢轨大型施工作业。 中国铁路武汉局集团有限公司所属工务、电务等单位，利用6月13日至15日每天中午两个小时“天窗”时间，对长江大桥铁路桥面下行1.2公里区段进行钢轨更换。虽是时间紧，任务重，但换轨作业圆满成成功

12月14日，国内首辆磁浮空轨列车“兴国号”在武汉下线，将用于江西兴国永磁磁浮技术工程示范线。“兴国号”列车由江西理工大学、中铁工业旗下中铁科工集团联合研制，是世界上首次将永磁悬浮技术应用于空轨车辆。 空轨，即悬挂式“空中列车”，具有造价低、占地少、视野开阔，与行人、机动车互不干扰等优势，可用于连接旅游景点、商业区、科技园区等地

国内首台齿轨列车在四川资阳下线[图] 11月24日，国内首台齿轨电客车在中车资阳机车有限公司成功下线，这是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆。 该齿轨列车是中车资阳公司牵头专门为蜀道集团打造，未来该车将运用于国内首条齿轨铁路即都江堰至四姑娘山的山地齿轨铁路。 24日，国内首台齿轨电客车在中车资阳机车有限公司成功下线