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南京新能源汽车公共技术服务平台由溧水经济开发区管委会与南京金龙客车制造有限公司共同成立南京金龙新能源汽车研究院有限公司进行实体运作，该平台于2015年12月份正式成立建设，至今两年多的时间里该平台严格按照南京市科技计划项目合同书的合同条款履行该平台的工作职责，在南京市科委以及溧水区领导的关心下，该平台已正式投入运营。目前公共服务平台已有动力电池实验室、驱动及动力系统传动总成综合实验室、HIL实验室、车载信息系统实验室、整车网络系统实验室、EMC实验室（建设中）、NVH实验室，其中HIL实验室拥有整车控制器(VCU)硬件在环(HIL)测试系统、电池管理系统（BMS）硬件在环HIL仿真测试系统、电机控制器（MCU）硬件在环HIL仿真测试系统。 南京金龙新能源汽车研究院承担着未来技术发展研究，产品策划、整车设计、总成部件设计、试制、试验和检验、标准法规、情报信息、知识产权与专利、工艺改进、技术革新以及新技术、新工艺的推广应用等任务

Hyundai（现代）汽车正式在2015洛杉矶车展上带来了美规版本的第六代Elantra。 2016美规Hyundai Elantra在外观造型上几乎与9月份发表的KDM-spec韩规版本(Avante）完全相同。 全新Elantra的车身长4570mm，寛1800mm，高1440mm，轴距则维持2700mm

环球集团是专业生产汽车内饰件的集团化公司。主要产品有汽车内饰件、整车NVH材料等。拥有多条原材料生产线和完善的检测设备及质量保障体系

尊敬的用户、合作伙伴： 福建***自动识别技术有限公司郑重声明，截至2021年7月1日除本公司在各线上购物平台已公开的官方店铺外，从未授权任何个人、任何公司在线上购物平台展示、销售***工业产品。（***工业产品范围包括型号有NLS-NVF\NLS-NVH\NLS-Soldier\NLS-HT\NLS-N7-DP等系列）。同时，严禁任何个人或公司未经授权，私自更换***工业产品注册商标或型号并将更换后商品在任何线上购物平台展示、销售或投入市场

在许多热爱驾驶人的心目中，始终将后驱与驾驶乐趣划上了等号。纵然这一类车型对驾驶员的技术提出了更高的要求，但这也无法阻挡玩家们的热情。在两年前，(|)的出世似乎为喜欢驾驶的年轻人带来了更为称心如意的选择，诸多的短板并没有掩盖这款车的光芒

不少人以为新款Q5只是稍为改头换面的facelift版本，但这车的改动其实远超过他们的预期。 新款Q5的改动多如繁星，比如车身三围，长度增加了34mm，阔度和高度均多了4mm，轴距亦长了12mm，行李箱容量则多了10升。至于核心内围的车架，部分位置改为高拉力钢材或铝制铸件，令新车比旧款轻

拓普以多赢为理念引领企业的发展和对社会使命的履行。 积极倡导健康生活和持续发展的理念，立足企业发展，热心回馈社会，致力于改善人们的生活与环境，促进人类的共同发展。 拓普坚持倡导：为了使环境持续好转，所有的活动必须沿着高科技、低能耗、控制污染的新路发展

武汉达安科技有限公司为襄阳达安汽车检测中心有限公司（简称：达安中心）在武汉设立的全资子公司。承接达安中心“1+1+N”事业布局，聚焦“前瞻性、先进性、专业化”的定位，着力打造乘用车非场地类五化开发试验基地，重点布局新能源（含氢能源）、智能网联、乘用车VA/VE等整车及核心零部件等前沿检测能力，助力武汉市“车谷”建设。 截至目前，达安科技已获得CNAS试验室认可和CMA资质认定的主要领域：道路试验、整车排放、动力经济性、NVH、VOC和材料、环境老化、台架耐久、动力总成、强度刚度、被动安全、通用计量、汽车专用计量等，同时具备法规检测认证资质

催化剂DC1是一款延迟性的强凝胶催化剂，可用于聚氨酯软质模塑泡沫，特别适合NVH领域，也用于聚氨酯模塑材料； 催化剂DC1可单独使用也可以辅助催化剂配合其他胺类催化剂一起使用，作为辅助催化剂的时候前期不会有明显的变化，但是缩短后期的熟化时间。 催化剂DC1催化剂是聚氨酯发泡用的延迟催化剂，可促进氨基甲酸酯（多元醇-异氰酸酯）的反应。 DC1催化剂可延迟聚氨酯发泡时间，同时保持强大的后端固化，特别适合于NVH应用的聚氨酯发泡模塑泡沫

复合材料研究院共有各类专业技术人员40余人，下设四个职能部门： 新材料开发部、纤维复合材料部、结构复合材料部、实验测试中心。 复合材料研究院拥有一支团结、精干、高效的管理和技术队伍，专业范围涵盖高分子材料、材料加工、化学、化工、机械、计算机等学科在内，核心技术人员均拥有超过20年的从业经验，骨干技术人员学历均为研究生学历。 复合材料研究院设有专业的测试分析室，并在杭州临安科创园建立了实验室分部