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众力专注于发动机悬置的NVH领域，经过多年的积累，建立起完整的动力总成悬置系统的同步开发流程和设计规范。具有多年常规燃油车（ICM）的悬置系统开发、零部件设计经验。众力同时具备混合动力（HEV/PHEV、电动车（EV）等新兴动力总成悬置的开发能力

随着中国国内汽车市场的不断发展，中国自主品牌汽车已从最早的小型代步车、入门级家轿，发展到SUV（运动型多用途车）车型。由于中大型SUV相比小型与紧凑型SUV具备更多发挥空间，自主品牌汽车开始纷纷抢占一直被合资品牌占据的中大型SUV市场。 中国汽车工业协会统计显示，疫情之后中国SUV市场销量同比超过轿车，继续呈现高增长，而中大型SUV细分市场的潜力正在被激发，远高于SUV整体增速

复合材料研究院共有各类专业技术人员40余人，下设四个职能部门： 新材料开发部、纤维复合材料部、结构复合材料部、实验测试中心。 复合材料研究院拥有一支团结、精干、高效的管理和技术队伍，专业范围涵盖高分子材料、材料加工、化学、化工、机械、计算机等学科在内，核心技术人员均拥有超过20年的从业经验，骨干技术人员学历均为研究生学历。 复合材料研究院设有专业的测试分析室，并在杭州临安科创园建立了实验室分部

学院设有特种车辆研究所、汽车研究所、振动与噪声控制研究所、电动车辆工程技术中心、发动机研究所、动力系统工程研究所、流体机械工程研究所、叶轮机械与增压技术研究所、热能工程研究所、先进加工研究所、微小型制造研究所、数字化制造研究所、工业工程研究所、激光微纳制造研究所、检测与控制研究所、机电系统与装备研究所等16个研究所及技术中心，同时设有制图教研室和机械设计教研室等2个教研室。经过多年发展建设，形成了8个特色鲜明、享有较高学术声誉的研究方向： （1）现代车辆理论与技术：重点研究车辆系统理论与集成、车辆系统动力学、车辆仿真、车辆NVH、车辆可靠性理论、车辆新型传动系统理论与技术等。在车辆综合传动、液力传动、大功率液压传动、机电复合传动、车辆悬挂等技术方面达到国际先进水平