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学院针对行业发展与技术进步的需求，重点以汽车零部件设计、汽车轻量化、汽车电动化、汽车智能化、汽车节能减排、退役汽车循环利用为主要研究方向，重点开展以下方面的研究工作：汽车关键零部件设计制造技术；高强钢、铝合金、碳纤维汽车覆盖件/结构件等技术研发与产业化；燃料电池、动力电池、电驱动机械式自动变速器EMT等技术研发与产业化；虚拟场景、环境感知、驾驶行为、智能决策、人机共驾、反馈双向脑机交互等技术研发、智能车测试技术研究；热电能量回收、汽油机电控与OBD、柴油机排放控制、汽车NVH正向设计等技术研发与产业化；退役汽车绿色回收拆解、退役汽车零部件再制造、退役汽车材料循环利用等技术研发与产业化。已经在汽车关键零部件设计理论与方法、汽车关键零部件制造技术与装备、汽车高效动力传动系统与节能减排、燃料电池动力系统、锂离子电池动力系统等方面取得重大突破，研发了一批支撑节能与新能源汽车发展的关键零部件技术。

王志伟，男，1989年5月生于河南省开封市，汉族，中共党员，硕士研究生学历，助教。 教育及工作经历： 1、2008年9月-2012年7月，在河南科技大学车辆工程专业读本科，并取得工学学士学位； 2、2012年9月-2015年7月，在重庆大学车辆工程专业读硕士，并取得工学硕士学位； 3、2015年7月-2016年12月，在中国汽车工程研究院汽车NVH技术中心工作，汽车NVH工程师； 4、2016年12月-至今，在黄河水利职业技术学院汽车检测与维修技术教研室任教。 科研经历： 1、基于人工智能的消声器结构及工艺设计技术研究（2012.9-2015.7，硕士阶段研究课题）； 2、排气消声器专家系统设计（2012.9-2015.7，机械传动国家重点实验室自研项目）； 3、发动机VVT影响因素研究（2013.6-2013.9，重庆大学汽车NVH研究室自研项目）； 4、汽车声学材料声学性能测试设备的开发（2015.7-2016.12，汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室自研项目） 教学经历： 任教以来，主要承担汽车专业基础课程以及相应的实践教学工作，主要有《汽车发动机构造与维修》、《机械设计基础》、《汽车电器》等课程

王志伟，男，1989年5月生于河南省开封市，汉族，中共党员，硕士研究生学历，助教。 教育及工作经历： 1、2008年9月-2012年7月，在河南科技大学车辆工程专业读本科，并取得工学学士学位； 2、2012年9月-2015年7月，在重庆大学车辆工程专业读硕士，并取得工学硕士学位； 3、2015年7月-2016年12月，在中国汽车工程研究院汽车NVH技术中心工作，汽车NVH工程师； 4、2016年12月-至今，在黄河水利职业技术学院汽车检测与维修技术教研室任教。 科研经历： 1、基于人工智能的消声器结构及工艺设计技术研究（2012.9-2015.7，硕士阶段研究课题）； 2、排气消声器专家系统设计（2012.9-2015.7，机械传动国家重点实验室自研项目）； 3、发动机VVT影响因素研究（2013.6-2013.9，重庆大学汽车NVH研究室自研项目）； 4、汽车声学材料声学性能测试设备的开发（2015.7-2016.12，汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室自研项目） 教学经历： 任教以来，主要承担汽车专业基础课程以及相应的实践教学工作，主要有《汽车发动机构造与维修》、《机械设计基础》、《汽车电器》等课程

复合材料研究院共有各类专业技术人员40余人，下设四个职能部门： 新材料开发部、纤维复合材料部、结构复合材料部、实验测试中心。 复合材料研究院拥有一支团结、精干、高效的管理和技术队伍，专业范围涵盖高分子材料、材料加工、化学、化工、机械、计算机等学科在内，核心技术人员均拥有超过20年的从业经验，骨干技术人员学历均为研究生学历。 复合材料研究院设有专业的测试分析室，并在杭州临安科创园建立了实验室分部

学院设有特种车辆研究所、汽车研究所、振动与噪声控制研究所、电动车辆工程技术中心、发动机研究所、动力系统工程研究所、流体机械工程研究所、叶轮机械与增压技术研究所、热能工程研究所、先进加工研究所、微小型制造研究所、数字化制造研究所、工业工程研究所、激光微纳制造研究所、检测与控制研究所、机电系统与装备研究所等16个研究所及技术中心，同时设有制图教研室和机械设计教研室等2个教研室。经过多年发展建设，形成了8个特色鲜明、享有较高学术声誉的研究方向： （1）现代车辆理论与技术：重点研究车辆系统理论与集成、车辆系统动力学、车辆仿真、车辆NVH、车辆可靠性理论、车辆新型传动系统理论与技术等。在车辆综合传动、液力传动、大功率液压传动、机电复合传动、车辆悬挂等技术方面达到国际先进水平