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2009年3月18日上市,是中国汽车集团四大研发中心组成的,贯通欧亚大陆的全球数字设计协同网络,整合欧、美、日等国际技术研发资源,汇集国内外创新研发能量,历时三年,打造的一 2009年3月18日上市,是中国汽车集团四大研发中心组成的,贯通欧亚大陆的全球数字设计协同网络,整合欧、美、日等国际技术研发资源,汇集国内外创新研发能量,历时三年,打造的一款真正意义上的具有全球视野的战略车型。 一款好看好开好省油的小车,一款真正称得上经济型轿车品质典范的小车。具备六大亮点: 炫动外观,主要体现以现代、经典、动感设计元素,兼顾空气动力学原理,彰显时尚运动基因; 畅快驾驭,卓越的地盘性能、精准的操控、优秀的制动和NVH性能与人性化的设计,畅享无限驾驶乐趣; 经济省油,领先于市场同类产品的发动机技术与轻量化的车身设计,确保充沛动力性的同时让你畅享低能耗品质生活; 无忧安全,高可靠性车身设计,使用大量高强度钢板、激光焊接,全方位的主被动安全装备,确保平安出行; 灵动空间,车内超过20处的储物空间,让生活充满便利和情趣; 贴心服务,让你用车更加舒心,全程无忧
或许上汽大众帕萨特被人说来适合中年人因为其外观表现出一种优雅气息。 但上汽大众帕萨特早已向年轻市场进军帕萨特的外观时尚感还是比较强的站在车头看车的总体非常宽更偏向于运动型。 当打开车灯时前大灯+LED尾灯的组合让车身闪亮无比极具冲击力
上海电驱动成立于2008年,立足上海,专注电驱动,一直致力于为国内外客户提供最优秀的电驱动产品。 公司作为新能源汽车核心“三电”领先的自主品牌,一直坚持科技创新,参与国家多项重大专项及标准制定,发起并依托行业产业链联盟,不断迭代推出效率更高、NVH性能更好的电机及控制器,并在国内率先量产三合一产品。 公司产品广泛搭载长安、长城、小鹏、雷诺等整车,国内市场占有率领先,同时也远销欧洲、印度、南美等海外地区,出口量名列前茅,全球市场保有量也居于前列
屏东科技大学机械工程系振动噪音产学技术联盟(AITA/NVH)与Mobius Institute于2018年6月签约正式成为授权的培训伙伴,为台湾第一家经由Mobius Institute授权的培训伙伴,设有: 并办理ISO 18436-2 Category I-Ⅲ(等级I-Ⅲ)振动分析师之培训及考照认证: n 下载报名表,填写资料完成后再将报名表e-mail至AITAforNVH@gmail.com。 n 缴费完成后,请以信件提供汇款证明(如手机截图汇款资讯或将汇款收据扫描至电脑),并附上收据寄送地址,e-mail至AITAforNVH@gmail.com,将会在1至2周内收到缴款收据。
简要描述:美国NI 声音与振动设备 数据采集器 USB-4432 为基于计算机的系统提供动态信号生成和采集,适用于声音和振动应用。 声音与振动设备可帮助您实现以下功能:音频测试和测量;噪声和振动诊断;机器状态监测;汽车测试,噪声、振动和声振粗糙度(NVH)分析;和实验室研究。为基于计算机的系统提供动态信号生成和采集,适用于声音和振动应用
催化剂DC1是一款延迟性的强凝胶催化剂,可用于聚氨酯软质模塑泡沫,特别适合NVH领域,也用于聚氨酯模塑材料; 催化剂DC1可单独使用也可以辅助催化剂配合其他胺类催化剂一起使用,作为辅助催化剂的时候前期不会有明显的变化,但是缩短后期的熟化时间。 催化剂DC1催化剂是聚氨酯发泡用的延迟催化剂,可促进氨基甲酸酯(多元醇-异氰酸酯)的反应。 DC1催化剂可延迟聚氨酯发泡时间,同时保持强大的后端固化,特别适合于NVH应用的聚氨酯发泡模塑泡沫
9月份刚过,比亚迪就给车市来了一个王炸,9月销量成功突破20万辆大关,再度创下了历史新高。今年以来,很多人都在讨论一个问题,比亚迪到底是怎么做到这么快崛起的?这其中,DM-i混动技术绝对功不可没。 在9月份比亚迪20万的销量之中,比亚迪的DM-i混动车型,占了半壁江山,在其他品牌的混动车型费尽心思,想要抢占市场的时候,比亚迪的DM-i混动已经轻松成为了混动领域的销量王者
车速超过80km/h时,风噪声是车内噪音的主要来源。将车辆置于气动声学风洞中,通过大量的风力、气流和声压来进行可靠性测试。车辆主体外壳受到激励,尤其是挡风玻璃、后窗和底盘 ,扫描式激光测振仪全面地记录车体振动特性
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简要描述:美国NI 声音与振动设备 数据采集器 USB-4432 为基于计算机的系统提供动态信号生成和采集,适用于声音和振动应用。 声音与振动设备可帮助您实现以下功能:音频测试和测量;噪声和振动诊断;机器状态监测;汽车测试,噪声、振动和声振粗糙度(NVH)分析;和实验室研究。为基于计算机的系统提供动态信号生成和采集,适用于声音和振动应用