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摘要：时间已经进入7月，2017年也已经过去多半，连续多日的高温也提醒着人们一年一度的“三伏天”已经到来。就像这火热的天气一样，车市的淡季也已经过去，开始逐渐回 中国汽车新闻网讯 时间已经进入7月，2017年也已经过去多半，连续多日的高温也提醒着人们一年一度的“三伏天”已经到来。就像这火热的天气一样，车市的淡季也已经过去，开始逐渐回暖

一个由大约30名工程师组成的经验丰富的团队采用商业CAE产品进行结构分析，当然，作为工程服务的内容，还有我们自己的用于支持全球客户产品开发的软件包。毋庸置疑，该团队与我们的测试设施以及许多麦格纳开发中心互联互通，在日常工作中通过模拟仿真来协助改进各种产品。 斯太尔工程中心提供模块化软件解决方案，用于考虑车辆生产影响因素在车辆开发和分析领域进行计算和模拟

阳小光，男，硕士，博士在读，1978年4月出生，讲师，2000年毕业于重庆大学机械工程学院车辆工程专业，2003年在重庆大学机械工程学院获车辆工程硕士学位，2003年7月进入重庆大学从事教学和科研工作。担任本科和研究生教学工作，主要讲授《发动机构造》、《汽车车身设计》、《汽车优化设计方法》、《汽车系统动力学》、《车辆人机工程学》等课程。主要从事汽车动力学与控制、汽车NVH、工程试验数据管理等方面的研究

三井化学　投资400亿日元在韩国扩产MDI 三井化学于4月21日公布，其韩国关联公司——锦湖三井化学将新增二苯基亚甲基二异氰酸酯（MDI）生产设备。此次将在丽水工厂投资400亿日元，把年产能扩大20万吨至61万吨，计划四月动工，2023年9月竣工，2024年1月投产。除了用于隔热材料等的普通MDI之外，还要为以电动汽车（EV）的NVH（噪音、震动、声振粗糙度）控制用途为主的改性MDI等高功能MDI的需求扩大做准备

这个案例有点经典，其经典之处不在于故障本身，而是故障分析的过程。 这个车由于右前方出了事故在厂维修。客户反映事故维修好后，车辆跑到110公里左右开始发抖

上海华特企业集团股份有限公司成立于1998年1月，总部坐落于嘉定区外冈镇恒裕路385号，是一家从事汽车饰件、汽车零配件、高分子材料、轨道交通设备及产品的设计、开发、制造、销售、进出口一体的专业公司，主要服务于上汽大众、上汽通用、一汽大众、北汽、福特等主机厂客户。曾先后获评上海市高新技术企业、上海市市级企业技术中心、上海市火炬计划、上海市著名商标、上海市专利工作培育企业、上海名牌、第八届至正杯上海科技企业创新奖等荣誉称号，2017年授牌华特上海车辆零部件声学（NVH）工程技术研究中心多次获评嘉定区先进制造业、嘉定区十强民营企业。集团旗下共有16家公司，遍布全国9个省市

图/台湾马自达总经理本俊辅(右二)于媒体春酒率一级主管宣布All-new MAZDA CX-5即日起展开预售。 （wannnews）台湾马自达汽车(后称台湾马自达)秉持“颠覆，得以超越”的品牌理念，持续提供消费者最优质的车款与服务，今日(2/23)更于媒体春酒宣布All-new MAZDA CX-5自即日起展开预售，新车导入多项先进技术与贴心装备，预接单价自新台币102万至147万，并预计自今年6月起陆续交车。 MAZDA CX-5曾是首辆导入SKYACTIV全新动能科技的MAZDA第六世代车款，具有承先启后，阐示新世代MAZDA产品设计理念的地位

东风本田首款纯电SUV e:NS1“心随e动 点亮生活”主题系列活动“感恩有你 携光而归”收官之夜答谢会，于11月26日在海口华彩华邑酒店盛大举行。 e路相伴，从10月3日逐光而行启动会点亮海口湾开启，到11月不负星光遇见万宁滨海自驾公路、打卡中国冲浪圣地、寻味兴隆咖啡与特色美食，再到与光同聚点亮儋州海花岛、“翡翠山城”五指山南圣河，浪漫地标—三亚之眼海上摩天轮，最后我们携光而归相约海口湾华彩华邑，e起感受东风本田e:NS1的璀璨之夜。 东风Honda全新纯电SUV e:NS1，一触未来设计理念，每一处细节精雕细琢，不仅完美继承了Honda 70余年造车基因，还融合中国先进的电动化、智能化技术，为用户带来集“动”“智”“美”三大核心价值于一体的全新纯电出行体验

9月22日，比亚迪集团规划院院长助理、双模开发中心主任王春生、NVH技术总监系统赵彤航、匹配开发部经理史明杰一行6人受邀到访学院进行合作交流。院长周晓勤教授、副院长王继新教授、左文杰教授、吴文征教授、工程训练中心副主任兼副院长刘鹏教授、机械基础教学中心副主任董景石教授出席座谈会。座谈会由副院长马志超教授主持

2020第三届汽车车桥与电驱动创新技术论坛于2020年9月3-4日在中国上海成功落幕。本届会议由中国汽车工程研究院股份有限公司与ATC汽车技术平台共同主办。根据主办方的会后相关数据统计，本次会议共计287人参加，其中72人来自整车厂、61人来自车桥总成，154人来自电驱动总成及其他零部件企业，本次会议终端用户与供应商的比例为66%：44%，先后共安排14场主题演讲与2场WORKSHOP讨论，共同探讨最新行业标准、轻量化设计、NVH性能优化与传动效率提升、集成一体化电驱动桥技术、电驱动桥的技术发展与挑战等内容