散货船
海洋装备，是中船重工主打的战略装备，也是中船重工科研生产能力体系最全面、技术实力最强、总体规模最大的战略型产业。 中船重工立足自主研发，不断实现技术突破，当前海洋装备领域已覆盖海洋防务、海洋运输、海洋开发、海洋科考以及相关的研发、设计、建造、集成、试验等，致力于成为国际一流的海洋装备供应商。 海洋防务装备是中船重工立足我国海洋安全和国防建设需要，设计建造的各型水面舰艇、核潜艇、常规潜艇、水中兵器等海军装备，以及海警、海巡等公务船舶，致力于打造海、岸、空、天、电、网六维一体的海防管控体系，为捍卫国家安全和利益提供坚实保障 中船重工海洋运输装备顺应国际航运需求，积极推进低碳、节能、高效、绿色环保型散货船、油船、集装箱船及高技术船舶的研制，打造了一大批经济安全高效的新型船舶和特色船舶，助力航运业转型升级
交船进行时：月内第3艘船舶成功交付（图） 9月15日上午，公司在八楼会议室举行10#208000吨散货船签字交付仪式，总经理刘海金、常务副总经理张玉永与韩国船东Pan Ocean Co. Ltd.代表共同出席活动，见证船舶成功交付，这是本月交付的第3艘船舶。 10#208000吨散货船船长299.95米，型深25米，型宽50米，结构吃水18.45 米，载重吨208000吨。 10#208000吨散货船的船东是韩国Pan Ocean Co. Ltd.，该船东在我们企业定制了两艘同类型船舶，至此己全部成功交付
近日，工业和信息化部发布《工业和信息化部关于公布2022年国家技术创新示范企业名单的通知》（工信厅科函〔2022〕236号），全国共有65家企业被认定为国家技术创新示范企业，外高桥造船作为船舶行业唯一一家企业入选该名单。 国家技术创新示范企业由工信部和财政部联合认定，评估企业核心竞争能力和领先地位、持续创新能力和研发投入、创新发展战略和创新文化等多个方面，旨在促进和完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系建设，深入实施创新驱动发展战略，提升企业技术创新能力，增强企业核心竞争力。 近年来，公司始终坚持把科技创新作为引领企业高质量发展的第一动力，围绕船舶产品升级换代、邮轮创新工程、新船型研发、先进制造技术、一体化数字设计技术等重点方向，开展科技攻关，在邮轮、民船和海工三大领域不断取得新突破
青岛散货船货代公司告诉您散货船和集装箱货船有什么区别？ 很多企业对散货船和集装箱货船区分不清楚，不知道该选择哪种运输方式？下面就简单给大家罗列一下散货船和集装箱货船的区别： 散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。 集装箱船，又称“货柜船”
16日，在天津海关的监管下，海岬型散货船“利奥”轮装载的20.3万吨进口锰矿在天津港卸货，该轮也是今年以来天津港接卸的最大吨位进口锰矿运输船。 为助力锰矿高效通关，天津海关通过压缩船舶等待时间、“人等船”查检等方式，在船舶靠泊后第一时间安排关员登临检查，无缝衔接作业环节，确保“船到即检、随检随放”。“天津口岸进口锰矿的通关时间大幅缩短，为我们的物流运输赢得了时间，保障了原料的正常供应
9月23日上午，中船重工新港船舶建造的82000载重吨散货船“北部湾防城”号成功交付。该船具有操控性能优越，节能优势明显，载重吨位大、经济性强等特点。船全长229.00米，型宽32.26米，型深20.10米，采用了先进的设计建造理念，通过线型优化设计，严保建造精度，使得海试修正航速超过设计航速0.26节
中新网茂名7月27日电 (梁盛 王春楼 赖培锋)广东茂名海警局27日向媒体通报称，该局近日查获一起涉嫌走私冻品案，当场查扣涉嫌走私铁壳船1艘，涉嫌走私冻品约200吨，案值约1000万元。 目前，案件在进一步审理中。 据介绍，15日21时许，茂名海警局接到市民报警，称在茂名放鸡岛附近海域，有疑似走私冻品活动
5月1日，位于福安的福建华海晟世船舶重工有限公司（简称华海晟世公司）经过前段时间的复工复产，今年已经承接6艘3950吨干散货船订单，其中2艘已开工建造。与此同时，该公司还努力承揽修船业务，当前有15艘渔船在码头、船台修理。在“五一节”当天，该公司有100多名员工奋战在生产岗位上，企业呈现出造船与修船齐头并进的新景象