双燃料
双燃料润滑油与普通润滑油的区别在哪？内蒙古工业润滑油这篇文章告诉您！ 润滑油为何不可或缺？内蒙古润滑油哪一款才是适合你的润滑油？ 呼和浩特润滑油讲解汽车润滑油保养知识干货！记得收藏！ 说到内蒙古工业润滑油，我们一定很熟悉。作为我们生产和生活中的产品，我们非常熟悉它。那么，我们应该如何选择工业润滑油呢？让我们一起看看吧！ 一般来说，工业润滑油的选择主要取决于供应商
11月21日，由中国气协LNG分会、中国土木工程学会燃气分会、中国城市燃气协会联合主办的“第二届中国液化天然气发展论坛暨粤港澳大湾区液化天然气发展论坛”在深圳举行，论坛以“向湾而生 共创未来”为主题，邀请粤港澳大湾区燃气企业及国内外同行400余名业界代表出席，共同探讨在能源革命和粤港澳大湾区规划背景下，抓住新机遇进一步促进天然气行业发展，助力大湾区率先实现清洁能源转型。 当前，中国天然气市场保持较快发展，2018年消费量增长17.5%，成为带动全球天然气需求增长的主力。今年以来，随着粤港澳大湾区发展规划纲要的出台，提出要“建设绿色发展示范区，主动适应气候变化，大力发展绿色低碳能源，加快天然气和可再生能源利用，不断提高清洁能源比重”，大湾区液化天然气发展迎来了新的历史机遇
文章摘要： 12月23日，赫伯罗特发布消息称，已经下单建造6艘超大型集装箱船。韩国船厂大宇造船包揽所有订单，每艘船箱量为23500+TEU，采用LNG双燃料动力。 根据造船计划，新船将于 2023年4月至12月交付
2018年5月30日，我国自主研制的首台（套）海上平台用25MW级双燃料燃气轮机发电机组在哈尔滨市顺利通过出厂验收，并将于近期运抵中国海洋石油集团有限公司蓬莱海上平台陆地安装现场。 该机组由中国船舶重工集团有限公司第七〇三研究所设计，中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司生产，压气机叶片、火焰筒、高压涡轮叶片和低压涡轮叶片等核心零部件均实现国内配套，整机研制过程中先后突破了双燃料燃烧室设计、天然气和燃油燃料在线切换、海上平台机组模块化集成和海洋环境适应性技术等多项关键技术，设计、生产、装配和工厂试验工作历时20个月。该机组可以使用天然气和燃油两种燃料，主要用于海上石油平台等特定工作环境
中国大庆沃尔沃汽车制造有限公司副总经理吕乐扬说，他们生产的汽车搭乘中欧班列从大庆出发到根特，比传统海上运输最多可节省近30天时间，极大提高了运输时效。M45大陆桥物流联盟 承担这趟中欧班列运营的哈欧国际物流股份有限公司副总经理颜洪介绍，列车从黑龙江省大庆市出发，在内蒙古满洲里口岸离开中国，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最终抵达比利时。M45大陆桥物流联盟 新冠肺炎疫情下，中国最大陆路口岸——满洲里口岸变得更加繁忙，发挥其枢纽作用，畅通中国各地对欧洲国家运输通道
近日，工业和信息化部发布《工业和信息化部关于公布2022年国家技术创新示范企业名单的通知》（工信厅科函〔2022〕236号），全国共有65家企业被认定为国家技术创新示范企业，外高桥造船作为船舶行业唯一一家企业入选该名单。 国家技术创新示范企业由工信部和财政部联合认定，评估企业核心竞争能力和领先地位、持续创新能力和研发投入、创新发展战略和创新文化等多个方面，旨在促进和完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系建设，深入实施创新驱动发展战略，提升企业技术创新能力，增强企业核心竞争力。 近年来，公司始终坚持把科技创新作为引领企业高质量发展的第一动力，围绕船舶产品升级换代、邮轮创新工程、新船型研发、先进制造技术、一体化数字设计技术等重点方向，开展科技攻关，在邮轮、民船和海工三大领域不断取得新突破
8月26日，亚搏体育官方平台旗下天津新港为中远矿运有限企业建造的32.5万载重吨矿砂船顺利出坞。该船是天津新港有史以来建造的最大吨位船舶，也是目前世界上中国到巴西航线上经济性较好、吨位较大的矿砂船，是该航线最有竞争力的船型。 该船总长340米，型宽62米，设计吃水21.4米，载重量约32.5万吨，服务航速14.6节，续航力25500海里，入级中国船级社（CCS）；采用单机双燃料驱动，货舱后部设有液化天然气（LNG）舱，并拥有废气脱硫系统，重点突出绿色、环保、节能和安全等特点
该船船长115.2米，型宽16.5米，型深8.5米，吃水6.20米，设计航速约14.0节；动力系统采用LNG、燃油双燃料推进，符合1AFS冰区及-30℃环境温度条件下正常航行。 为确保你个人数据的安全，我们向芜湖造船厂员工传达了公司的隐私和安全准则，并在公司内部严格执行隐私保护措施。我们设立了个人信息保护专职部门，将按照本政策保护你的个人信息
12月16日，中央电视台CCTV-13《焦点访谈》栏目，报道了2022中国外贸稳中提质情况，重点以我们新时代造船公司为典型，聚焦靖江造船业带动整体经济高质量提升。 今年以来，受全球疫情、地区局势等多重影响，世界经济低迷，中国外贸特别是出口遭遇严峻挑战，在风高浪急的国际环境中，中国外贸展现出了强大韧性，这离不开稳外贸的政策组合拳，更依托于中国制造的全球竞争力。 记者在我们新时代造船采访时，看到舾装码头旁，为新加坡船东建造的21万吨双燃料动力散货船已基本完成舾装，即将试航