压气机

现在母线槽的制造材料大多都用铝合金。而铝合金是现在工业中运用最为广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、轿车、机械制造、船只及化学工业中已许多运用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研讨也随之深化

钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性高。20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金。 70年代开发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展

决战四季度 贵阳高新区企业全面推进科研生产项目“进度条” 10月9日，记者从贵阳国家高新区获悉，该区企业中国航发贵州黎阳航空动力有限公司已开启“决战四季度、大干一百天”模式，全面推进科研生产项目“进度条”，争分夺秒、加倍努力达成“军令状”目标。 忙碌的身影、轰鸣的机器声……位于贵阳高新区的中国航发贵州黎阳航空动力有限公司结构件制造分厂、热表处理分厂、检验检测中心、压气机叶片事业部、工装工具分公司等各条战线上，都呈现出一派热火朝天的繁忙景象。 “连日来，我们的党员骨干冲锋在前，全面推进科研生产项目‘进度条’，针对‘成本难题’开展技术攻关，努力在成本管控薄弱环节打好‘补丁’，实现提质增效

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。 燃气轮机按功率大小分类： 1.微型燃气轮机：民用发电领域（分布式能源系统、废气燃烧发电、小型调峰电站）;军事领域（飞机动力、舰船辅助动力、坦克及军用车辆动力、军营发电设备、武器（导弹）发电设备）； 2.中小型燃气轮机：船舶燃气轮机、工业驱动燃气轮机、发电用燃气轮机； 燃气轮机组成部分主要包括压气机、燃烧室、涡轮。有限元分析技术主要研究燃气轮机特征如下： 燃气轮机涉及的有限元分析类型主要包括：结构强度、刚度分析、流体分析、热分析、疲劳、断裂分析以及耦合场分析等；主要应用软件包括：fluent、cfx、ansys、ls-dyna、abaqus、nastran、comsol以及adina等

钛阳极是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。 第一个实用的钛合金是1954年美国研制成功的Ti-6Al-4V合金，由于它的耐热性、强度、塑性、韧性、成形性、可焊性、耐蚀性和生物相容性均较好，而成为钛合金工业中的王牌合金，该合金使用量已占全部钛合金的75％～85％

1、当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时，涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加，因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时，即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。 2、当柴油机处于倾斜状态下工作(部分负荷或全负荷运转)时，如果机油油面太低或吸入空气，就会造成机油压力降低，即使时间再短也有可能使增压器因缺乏润滑油而损坏。 喊有赃物或泥沙的机油对涡轮增压器轴承的磨损和损坏比对柴油机轴承的损坏要严重得多，因为涡轮增压器的转速远远高于柴油机的转速

SJ100KB系列水冷壳体增压器主要应用于燃气机、高升功率的柴油机、船用发动机，其匹配功率Z高可达320kw，可多台组合满足高功率要求。该系列增压器在多年的市场应用中不断优化和完善，其性能得到了持续的提高。 ◆采用水冷的中间壳

2018年5月30日，我国自主研制的首台（套）海上平台用25MW级双燃料燃气轮机发电机组在哈尔滨市顺利通过出厂验收，并将于近期运抵中国海洋石油集团有限公司蓬莱海上平台陆地安装现场。 该机组由中国船舶重工集团有限公司第七〇三研究所设计，中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司生产，压气机叶片、火焰筒、高压涡轮叶片和低压涡轮叶片等核心零部件均实现国内配套，整机研制过程中先后突破了双燃料燃烧室设计、天然气和燃油燃料在线切换、海上平台机组模块化集成和海洋环境适应性技术等多项关键技术，设计、生产、装配和工厂试验工作历时20个月。该机组可以使用天然气和燃油两种燃料，主要用于海上石油平台等特定工作环境

松江铝合金型材回收公司专业提供各类上海铝合金型材回收服务，欢迎各位来电洽谈。铝合金型材是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶，建筑，装修及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入

钛合金管是利用钛合金制作的管子，钛合金按组织可分三类。(1钛中加入铝和锡元素。2钛中加入铝铬钼钒等合金元素