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中邦网车1月17日讯 记者以后从中汽中心得知，C-NCAP公布了比亚迪海豹(700km少尽航后驱版)车型的碰碰评价功效，据统计，该车型归结得分率为88.6%，达到C-NCAP“五星级”。 具体从得分来看，正正在乘员嗬护款式中，比亚迪海豹的得分率为92.27%，得分79.356分；行人嗬护款式得分率为66.75%，得分10.012分；主动安然款式得分率占92.97%，得分为61.911分。 平易近圆称：依照各部分得分率乘以各自权重系数后求和功效，该车型归结得分率为88.6%，碰碰尝试后电安然性能满足C-NCAP技术要求，达到C-NCAP“五星级”

据《华尔街日报》日前消息，中国观致汽车两大股东之一以色列公司(Israel Corp。)否认将撤资传闻，并表示观致当前处于较为艰难的起步阶段，未来将能够实现盈利。2011年，观致由中国奇瑞和以色列公司按照50:50股比等比建立

中型轿车质量最新排名出炉：帕萨特第8，凯美瑞跌出前1 导读：中型轿车质量最新排名出炉：大众帕萨特第8，丰田凯美瑞跌出前10，第一很意外！下面就让我们一探究竟！ 本期中型轿车质量最新排行统计时间为2019年12月-2020年05月。所有车型排行数据均参照2-12个月拥车期内百车故障数，数字越小越好（单位：个）。PPH（百车故障数）表示平均每100辆新车出现的问题数量，所以数值越小，也就表示质量越好

日本现行未搭载AEB之国产车款可生产至2025年12月止、进口车则自2024年起开始适用。 摘自Nissan 日本日国土交通大臣赤羽一嘉于12/17宣布，自2021年11月后，日本国产的新车款都必须强制配备AEB自动刹车辅助系统，现行未搭载AEB之国产车款可生产至2025年12月止、进口车则自2024年起开始适用。 自2021年11月后，日本国产的新车款都必须强制配备AEB自动刹车辅助系统

现在很多车型在做宣传的时候，都喜欢把“通过C-NCAP五星认证”挂在嘴边上说，很多人觉得这就够了，其实对比欧洲的E-NCAP，两个还是有很多不一样的。简要的说， 现在很多车型在做宣传的时候，都喜欢把“通过C-NCAP五星认证”挂在嘴边上说，很多人觉得这就够了，其实对比欧洲的E-NCAP，两个还是有很多不一样的。 而在国内的C-NCAP中，分车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞三种碰撞试验

在创新中立新，在困局中破局，在嬗变中巨变。2019年10月18日，在北京现代第二工厂，北京现代迎来了建厂十七周年庆典。值此意义非凡的里程碑时刻，北京现代在完成了首个“千万用户”的挑战后，凭借着十七年先进技术与成功经验聚势蓄能，面向未来，开始谱写“下一个千万”的时代篇章

在中国车市整体下行中，传统的“金九银十”销售旺季，在今年似乎也不太灵光。据乘联会数据显示，今年9月，全国乘用车市场共销售178.1万辆，同比下降6.5%，尽管环比8月增长14.0%，但增长率为历年新低。 在乘用车“金九”不金的背景下，自主品牌和入门级车型所受冲击尤为明显

近日，莱昂纳多(小李子)夺得奥斯卡影帝，引发全球对这位“偶像派+实力派”明星的感慨与讨论。放眼国内纷繁的车市，也有一款内外兼顾，坚持走莱昂纳多这种“偶像+实力路线”，把安全与设计放在同等重要位置的车型，它就是不断刷新中国A级轿车标准的一汽-大众宝来。 从2001年进入中国，建立“驾驶者之车”美誉，十五年对品质的不懈坚持，五次脱胎换骨的升级换代，宝来赢得了超过175万个家庭的喜爱和信赖

从端午到中秋，需要挨过三个多月没有假期的日子。不妨在炎炎夏日，给自己和爱人放个假一起出游约会，为爱情再加一把火。七夕情人节将至，你打算和心爱的他（她）进行一场怎样的约会呢？去西餐厅吃烛光晚餐还是逛商场看电影？如果这些都觉得不够浪漫新意，可以一起驾着沃尔沃V40去看海或者远离闹市数星星，渡过一个只属于两个人的浪漫七夕

本次发布会公布结果的车型是按照《C-NCAP管理规则（2018版）》进行评价的第一批车型。此次发布评价结果的7款车型经过销量核查，均按销量较大的配置选取。 9月28日中国汽车技术研究中心发布了2018年度C-NCAP第三批车型评价结果