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很多人都称赞Mercedes-Benz（奔驰）全新G-Class保留了传统的四方形车身设计，我们有一种感觉，Suzuki（铃木）和即将到来的2019全新世代Jimny将会是完全一样的故事。Suzuki决定在7月5日发表全新的Jimny，不过在正式首映之前在Suzuki已在网站上公布了新世代Jimny，而这也意味着问世二十年的现行款Jimny即将走入历史。 尽管不久前新世代Jimny的长相已在互联网上曝光了，不过这些正式的官方照片显示了多种版本，车身涂装，内装和底盘；且看起来不管是鲜艳，双色，浅色或是深**都很适合新世代Jimny的造型

日本车有口皆碑，然而在日本拥有一群忠实粉丝的K-Car文化，在国外缺鲜少引起热潮，购买原因都是以实用性居多。虽说如此，Suzuki的最新力作， Alto Works 却值得一提。 以第8代Alto为蓝本的Alto Works装有新的车身阻力套件、雾灯、15寸轮圈、车边贴纸、红色刹车钳和大灯镀铬边

日本现行未搭载AEB之国产车款可生产至2025年12月止、进口车则自2024年起开始适用。 摘自Nissan 日本日国土交通大臣赤羽一嘉于12/17宣布，自2021年11月后，日本国产的新车款都必须强制配备AEB自动刹车辅助系统，现行未搭载AEB之国产车款可生产至2025年12月止、进口车则自2024年起开始适用。 自2021年11月后，日本国产的新车款都必须强制配备AEB自动刹车辅助系统