日本现行未搭载aeb之国产车款可生产至2025年12月止、进

日本现行未搭载AEB之国产车款可生产至2025年12月止、进口车则自2024年起开始适用。 摘自Nissan

日本日国土交通大臣赤羽一嘉于12/17宣布，自2021年11月后，日本国产的新车款都必须强制配备AEB自动刹车辅助系统，现行未搭载AEB之国产车款可生产至2025年12月止、进口车则自2024年起开始适用。

自2021年11月后，日本国产的新车款都必须强制配备AEB自动刹车辅助系统。 摘自Euro NCAP

由于日本近年来老年驾驶事故频传，故日本政府于今年6月便开始研拟乘用车款需强制加装AEB等法规对策。在大型车、巴士部分，早在2014年便强制执行配备AEB，这次主要针对的车种是普通乘用车、轻自动车(排气量660cc以下)和3.5吨以下的小货车。

其实日本现有新车款大多都有标配完整的AEB系统，但也因为先前日本的自动刹车性能认证较国际规则宽松，且各家车厂的AEB标准也不尽相同，故日本政府才会采用与国接接轨的认证标准来统一AEB系统规范。

此外，除了AEB系统外，日本政府也将设置避免急加速系统的认证制度，将于2020年度4月开始接受认证，为了避免驾驶因为误踩油门，或是把油门当刹车踩而发生车辆暴冲的情况。