集装箱船

“ONEAPUS”号集装箱船在2020年11月30日遭遇恶劣天气导致约有1816个集装箱受损遗失。 随后在神户港安全停泊于2020年12月11日开始卸柜，截止1月7日，已从船成功卸载了212个集装箱，尚未宣布共同海损。 1月8日晚，ONE官网发布公告，集装箱卸载和检验工作已于2021年1月5日恢复（12月30日-1月4日新年假期暂停卸载和检查），目前正稳步继续进行

经党中央、国务院批准，中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司于上月底正式实施联合重组。今天上午，重组后的中国船舶集团有限公司在北京召开成立大会并举行揭牌仪式。 此次重组后挂牌成立的中国船舶集团有限公司将成为全球最大的造船集团

EMC船公司（EMC Ship Management）是一家总部位于新加坡的船舶管理公司，成立于1996年。该公司主要从事船舶的管理、运营和维护，包括干散货船、化学品船、油轮和集装箱船等不同类型的船舶。EMC船公司秉持着“以人为本，服务至上”的理念，致力于为客户提供全面、高效的船舶管理服务

克拉克森最新数据显示，本周全球拆船市场共拆船7艘，共计311181载重吨。从船型来看，散货船1艘，共计26456载重吨；油船1艘，共计279968载重吨；海工船4艘，共计2563载重吨；其他船型1艘，共计2194载重吨；据克拉克松统计，2018年截止目前全球船舶累计拆解量为24.4百万载重吨。其中散货船拆船累计达到3.1百万载重吨，油船累计达到18.1百万载重吨；集装箱船累计达到0.6百万载重吨；其他船型累计达到2.7百万载重吨

文章摘要： 这一决定是丹麦 海运公司为提高其在亚洲 - 拉丁美洲市场的班次可靠性所做更大努力的一部分。 马士基在一份已发布的声明中表示： “ 从宁波到拉丁美洲的覆盖范围将继续通过马士基的 AC3 服务每周进行一次货运连接。从拉丁美洲到宁波的覆盖范围也将通过我们现有的 AC 服务继续， ”马士基补充道

在万象更新、春意渐浓的春节前夕，大船集团收到了一份特殊的春节礼物 -- 一封来自太平洋的感谢信。“中远海运天秤座”船长携全体船员对大船集团建造的20000TEU集装箱船2号船给予高度赞誉，并由衷地感谢大船集团在接船及运营过程中所提供的帮助和有力保障。 “中远海运天秤座”号于2018年7月17日正式交付，该船航海试验仅用120小时，刷新国内系列船试航周期新纪录

本周，中国出口集装箱运输市场总体需求有所回升，部分航线春节前出货高峰开始体现，但受制于运力规模的不断扩张，市场行情上升乏力，综合指数呈盘整态势。1月16日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数为1059.30点，与上周基本持平；上海出口集装箱运价指数为1055.09点，较上周上涨4.8%。 欧洲航线，尽管随着中国农历春节长假的逐步临近，运输需求逐步显现出小幅回升迹象，但受到今年新造大船陆续下水影响，运力规模延续去年12月以来的较快增长态势，据Alphaliner预计，今年1月份将下水4艘超大型集装箱船，合计运力规模约7.1万TEU，另有6艘10000TEU以下型船舶下水，合计运力规模约4.0万TEU

扬子江船业集团获2艘82000载重吨Kamsarmax型散货船订单，今年至今接单量达到23艘7亿美元。 8月31日，扬子江船业集团宣布，除了海丰国际的6+6艘1800TEU集装箱船订单之外，扬子江船业集团在8月还获得了2艘82000载重吨散货船订单。 扬子江船业集团并未透露这2艘散货船订单的具体信息

今天来自印度的重大航运消息将对船舶估值产生重大影响。总部位于孟买的《经济时报》报道说，政府将很快公布停靠世界第二大人口大国的船只的年龄限制。 根据新规定，年龄在25岁及以上的散货船、油轮或普通货船不得在印度港口停靠

世界上三大主力船型主要是油轮、散货船和集装箱船。目前，这三种船舶在国际航运业中发挥着非常重要的作用，引领着世界造船业和世界航运业的发展。就中国而言，涌现出一批自主研发的知名品牌，形成了油轮、散货船、集装箱船三大船型并驾齐驱的局面