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(桃园国际机场公司董事长曾大仁4日在“2018国际空运新南向政策之机会与挑战研讨会”中致词表示，新南向国家旅客已渐成为桃园机场重要旅客来源之一。（桃园机场公司提供）中央社记者邱俊钦桃园机场传真　107年7月4日) （中央社记者邱俊钦桃园机场4日电）桃园国际机场公司董事长曾大仁今天在一场空运研讨会中，以东南亚各国来台旅客、货运量连续增加为例表示，新南向国家旅客已渐成为桃园机场重要旅客来源之一。 “2018国际空运新南向政策之机会与挑战研讨会”今天在台北诺富特华航机场饭店举行，并邀请国内外专家，从海空运及物流业者与会，分享未来发展的机会与挑战，希望业者能知己知彼、开拓商机，共创荣景

“环保标章旅行业”为环保标章服务类产品之一。旅行社需经过第三方验证，符合“旅行业”环保标章规格标准，查核范畴如：企业环境管理及绿色采购、低碳旅**程规划、办公区域之节能措施、废弃物管理等，且经审查通过后，方可取得环保标章。 环保标章旅行社之目的为鼓励业者多加投入环保、减碳等行程，主动降低旅游时所产生之环境冲击，而依服务场所之环保措施达成率不同，环保标章旅行社又分为金级、银级、铜级三个级别

公告“自102年度起，药害救济征收金之比率将调整为千分之零点五” 依药害救济法第七条第一项规定“药物制造业者及输入业者应于主管机关规定期限内，依其药物销售额一定比率，缴纳征收金至药害救济基金。”第二项复规定“前项征收金一定比率，于基金总额未达新台币三亿元时，定为千分之一；基金总额达新台币三亿元时，由主管机关视实际情形，衡酌基金财务收支状况，于千分之零点二至千分之二范围内，调整其比率。”，目前药害救济基金按累计至中华民国一○二年四月十五日止，余额约新台币三亿八百余万元

餐饮与食品餐业人士指出，过去两年新冠疫情颠覆许多人的生活型态，饮食趋势也出现变化；不过，疫情爆发前的一些重大趋势仍将延续、包括素食、净食（与素食略有区别，并非完全不食用肉类，但强调新鲜、未加工、未精制的食物和蔬果的重要性，以少量多餐方式进行。）；另外，手工食品、碳中和食品，也将是今年饮食潮流的要角。 专家指出，植物基食品是2021年最重要的餐饮趋势，且将继续引领今年的饮食潮流

人口老化、缺乏年轻劳动力是日本经济长期的问题。据《日经》，日本最大家电零售集团之一野岛电器（Nojima）近日决定，只要员工同意，就可以工作到80岁，比一般的退休年龄65岁足足多了15年。该规定适用于野岛电器约3000名员工，包括门市销售人员

桃园大众捷运股份有限公司3日接获恐吓电话，扬言要在在机捷A1台北车站放炸弹，桃捷公司第一时间除向方报案、沿线所有车站进行巡逻检查之外，并通知周边轨道业者提高警觉。 桃捷公司指出，在早上7点多接获恐吓电话，第一时间立即跟警方报案、并通知周边轨道业者提高警觉。同时也针对A1车站及桃捷沿线所有车站进行巡逻检查

国内大众运输工具上的博爱座到底是谁可以坐，屡屡引发争议，近日有民众在高铁上拍下乘客争执博爱座的过程，引发不少网友讨论。 国内包括捷运、高铁与公车都设有博爱座，或用文字标示，或是以不同颜色的椅子作为识别，因不少国人认为博爱座只能由行动不便者、长者或孕妇坐，常见尖峰时刻即便捷运上塞满了人，博爱座却没人敢坐。亦有某些行动不便者或身体不舒服者，从外观上看不出来，坐在博爱座上反而被人斥责不应占用博爱座

争取政府辅导资源，开创国际市场商机！ 经济部国际贸易局为协助纺织业者开发国际市场商机，特别推动“纺织品整合行销与商机开发计划”，由纺拓会担任执行单位。 本计划以机能结合流行及环保永续之高附加价值纺织品为目标产品，目标市场除北美及欧陆等成熟市场，并配合政府“新南向政策”，同步开发越南、印尼、印度及斯里兰卡等新南向国家与中国大陆等新兴市场。除规划整合性之商机开发活动外，并针对个别企业提供“客制化行销辅导措施”服务，由厂商依据本身国际行销需求，提出开发商机之客制化辅导方案，厂商可择定以“自行提案”或“结合辅导单位共同提案”之方式提出申请

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据《联合早报》5月26日报道：新加坡政府共拨出超过5亿元，协助还未开始采用数码方案以及想进一步数码化的企业达到数码转型。 针对还未开始采用数码方案的企业，例如小贩中心、湿巴刹和咖啡店等摊主，资讯通信媒体发展局、国家环境局、裕廊集团（JTC）、建屋发展局和新加坡企业发展局将在下来的五个月，每月提供额外300元，鼓励这些摊主采用电子付款方式。 新加坡政府也会推出强化数码能力奖励（Digital Resilience Bonus），助企业进一步数码化，首先受惠的是餐饮业和零售业