主桥

香港特区政府路政署今天（4月13日）公布，已经完成港珠澳大桥香港接线观景山隧道管道的所有混凝土箱涵构件，现正进行最后的工序，用千斤顶把预制构件推进位于机场快线下方的隧道最终位置，连同本年三月底已经接通的高架桥段，全长12公里的香港接线将于本月内全线贯通。 路政署发言人表示，目前观景山隧道工程，正推进最后一件隧道预制组件，该组件约长14.5米、阔23.5米、高14米及重达5000公吨，相当于27架波音747客机的总重量，这个最后的工序预计最快可于下周内完成，标志着香港接线将全面贯通。 路政署还表示，香港接线的路面铺装及道路设备安装工程正按计划陆续完成，同时香港口岸工程，包括旅检大楼、辅助建筑物、桥梁、车辆通关广场及相关设施等，也正在进行当中，按目前的进度，港珠澳大桥香港段工程将于今年年底完成并具备通车条件

10月8日，经过8天紧绷施工，湖北新港高速公路双柳长江大桥8日完成了首根主塔桩基浇筑，由此标志着这座主跨达1430米钢箱梁悬索桥及其接线工程动工建设。该桥也是武汉市范围内的第十二座长江大桥。 双柳长江大桥地处武汉下游，大桥北岸坐落于武汉市新洲区，南岸位于鄂州市华容区，设计时速120公里

更新时间： 2021年10月14日 点击次数：3348 南宁永和大桥，建成于2004年，为钢管混凝土拱桥，包括主桥、引桥和引道三部分，全长1402.152米，全程弧长跨度399米，高85米。该项目总投资2.65亿元，工程起于邕江北岸南宁市第一建筑构件厂，连接中华路延南宁永和大桥(4张)长线，往南跨邕江至南岸淡村，止于五一路与南建路交叉路口处。 为了更好地监测桥梁的状态，有效保障桥梁的安全运营

1）钢结构桥梁是桥梁的一种形式，这意味着桥梁上部结构的主要承重部分由钢制成。钢结构桥梁就像桥梁一样，是穿越河流，湖泊和海洋障碍物的空中道路。其中，大跨度桥梁主要是预应力钢混结构桥梁和钢结构桥梁

9月15日，随着中铁四局承建的中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路玉溪至磨憨段南溪河四线特大桥连续梁左幅顺利完成合龙口混凝土浇筑，圆满实现该桥左右两幅的成功“牵手”，成为继世界铁路上承式钢桁梁第一高墩元江特大桥架通之后又一座实现合龙的百米特高桥，为全线架梁通道畅通奠定了坚实的基础。 南溪河四线特大桥是中老铁路玉磨段重点控制性工程，全长920.3m，孔跨布置为道岔连续梁及刚构连续梁，共14墩2台，最高10号墩墩高为129m，墩身为双柱式2次变坡形式，主桥采用刚构连续梁形式，最大跨度为128m。 中老铁路穿越中国地质最复杂的区域，这里，山河交错、悬崖绝壁，喀斯特地貌发育充分，玉溪至磨憨段五百多公里，国外老挝段全长四百多公里，桥隧比达87%，铁路不是在洞中，就是在空中

中新网兰州8月19日电 (史静静)“兰州柴家峡黄河大桥主桥实现主桥合龙。”承建该项目的中国二冶集团有限公司总经理高文华介绍，这标志着，国内曲率半径最小、跨度最大的“S”型曲线跨黄河斜拉桥建设获得成功。 19日，甘肃省政府新闻办公室就“中国二冶兰州柴家峡黄河大桥主桥合龙”举行新闻发布会

湖北随州市青年路大桥长375米，其中主桥长175米，引桥两边各100米，主桥桥面总宽27.5米，设双向6车道，建设工期18个月，于2012年12月开工，2015年10月底建成通车。建成初期，并没有多引人注目。 但是，在2017年完成亮化工程改造之后，湖北随州市青年路大桥已然厥水河上第一座古典元素和现代化气息交融的景观桥，该桥梁的亮化灯光为市民提供了一处新的观光游乐景点

昨天早间8点，随着最后一方混凝土浇筑完毕，由中国铁路总公司建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的沪通长江大桥南主塔成功封顶，至此，大桥两座高达330米的主塔全部建成。作为我省的又一条在建公铁两用过江通道，沪通长江大桥的建成不仅将实现南通和上海的快速对接，还为我国沿海铁路大通道补上了关键一环。 沪通长江公铁两用大桥全长11072米，主桥长2296米，主跨1092米，为国内最大跨度斜拉桥，也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥

目前，长沙城区在建的占道重点工程建设项目为99处，其中占道范围较大、占用时间较长，交通影响较大的有62处，主要为轨道交通3、4、5、6号线以及湘府路快速化改造工程，曙光路、洞井路跨南二环建设工程，其他交通影响相对较小的工程项目37处。占道施工项目主要分布于湘府路全线、万家丽路、人民路、桐梓坡路等主要干道。 由于在建项目均占用了道路资源，致使目前市内道路交通压力加剧，万家丽路、劳动路、车站路、三一大道、人民路、劳动路、湘府路、桐梓坡路、迎宾路、银盆南路、麓山路、南二环等城区12条主要干道的交通受到很大影响

【摘要】摘要：郭家沱长江大桥及南延伸段项目正进行项目PPP招标，计划今年下半年动工。郭家沱大桥及南延伸段项目南起南岸区茶园立交，经兴塘立交、 摘要：郭家沱长江大桥及南延伸段项目正进行项目PPP招标，计划今年下半年动工。郭家沱大桥及南延伸段项目南起南岸区茶园立交，经兴塘立交、峡口立交、跨越长江后，北至江北区郭家沱周家村、红花湾立交，线路全长12.7公里，道路等级为城市快速路，双向八车道，设计车速80公里/小时