悬索桥

5月6日，记者在鞍钢桥梁钢轧制现场看到，供应济南凤凰黄河大桥的第一批高性能桥梁钢正在生产。“五一”国际劳动节前，这里迎来一群特殊的客人——济南凤凰黄河大桥业主、监理、设计院和施工方代表。现场精细的管理、优良的装备和规范的操作流程赢得了他们的肯定和赞许

人民网曼谷4月2日电（记者 孙广勇）4月1日15点58分，由中铁二院设计完成的中老铁路重点控制性工程、最大跨度桥梁——班那汉湄公河特大桥主桥实现合龙。到此，中老铁路跨越湄公河的两座桥梁主体结构均已顺利完工。标志着桥梁建设取得阶段性成果，也为中老铁路按期开通打下了坚实的基础

在197米的高塔上将重达1952.4吨的128根斜拉索换成重达193.8吨的122根悬索，这在世界建桥史上还是第一次。当时光进入2019年第二周，这个史无前例的施工在重庆市鹅公岩长江轨道交通大桥也进入了倒计时，置换即将开始！ “这座大桥等于用两种体系建成一座桥，这么复杂的技术工艺我们从来没有接触过。重庆市轨道集团、中国铁建投资集团重庆轨道公司及我们中国铁建大桥局领导都高度重视，在前期作了大量的研究试验，集团公司桥梁事业部专家组先后做了20个施工方案，我们项目部做了20多个安全专项施工方案，为大桥顺利施工创造了条件

赤水河红军大桥位于四川省泸州市古蔺县太平镇与贵州省遵义市习水县习酒镇交界处，全长2009米，造价约17亿元。其中主桥为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥，是S80古蔺-宜宾高速公路叙古段和江津-习水-古蔺高速公路连接四川、贵州两省的重点控制性工程。 赤水河红军大桥全面建成交付，并具备通车条件

5月30日随着最后一块钢桁梁平稳安装由贵州省和四川省共建的赤水河大桥主跨成功合龙。据悉该桥是世界山区峡谷第一高塔悬索桥同时也是世界山区峡谷中第二大主跨悬索桥。 赤水河大桥是江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路的控制性工程位于贵州省习水县习酒镇岩寨村跨越省界赤水河后与四川叙永至古蔺高速公路相接