拱圈

【摘要】按结构体系分类可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥五大类。如果按跨径大小和多跨总长可分为特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。按用途分有铁路桥、公路桥、公铁两 按结构体系分类可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥五大类

自1月8日15点30分开始浇筑以来，经过每天连续24小时机不停转、人不解甲的施工作业，历经6.5天连续浇筑作业，于1月14日23点32分圆满地完成锡绣大桥2#拱座砼浇筑，标志着锡绣大桥关键施工节点又取得了一个阶段性进展。 锡绣大桥2#拱座位于展留岸（清水江对岸），结构尺寸15m（长）x 15m（宽）x 11m（高），为大体积扩大基础，C40砼设计量为2509m3（含原槽满灌），采用大体积砼施工工艺施工。拱座在库区高水位内将被清水江淹没（最高为17m），为确保2#拱座的顺利实施，项目部组织专家对拱座深基坑专项方案进行评审，并根据专家意见进行修改完善后用于引导拱座施工，现场保持与三板溪电站库区人员的紧密联系，做好库区水位预警，同时严格管控基坑验收、钢筋安装、冷却管布设、预埋件安装等关键工序

◆工程简介：发电站位于雅砻江干流下游河段上，大坝为混凝土双曲拱坝，为使坝体应力分布均匀，坝肩推力更偏向山体，有利于坝身稳定，水平拱圈为二次抛物线，拱冠梁的上游面为三次多项式曲线。坝顶高程1205m，顶部厚度11m，拱冠梁底部厚度55.74m，拱端最大厚度58.51m，厚度比0.232，拱圈最大中心角91.49°，上游面最大倒悬度0.18。坝顶弧长775m

沪昆高铁北盘江特大桥：位于贵州省关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界处，由中国中铁港航局承建，为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，大桥以一跨形式跨北盘江而过，距江面高约300米，全长721．25米，其中主桥445米的跨度在目前世界同类型铁路拱桥中跨度是最大的。 北盘江大桥是沪昆高铁贵州西段的控制性工程。2010年10月开工建设，预算投资4.5亿元

1月24日，随着桥面刷黑工程的完成，湖北天门市北湖大桥已具备通车条件。 北湖大桥位于天门城区西湖路北延路段，为北湖开挖后连接南北的通道，项目总投资3505万元。桥梁全长139米，桥面宽度为40米，设计速度为40公里/小时，采用左右幅双幅设计，是一座7连拱拱桥，该桥梁的建成将全面提升北湖片区通行效率，方便市民出行

1月6日，由中铁九桥重机分公司制造的前海双界河桥钢梁首轮次在厂内试拼顺利验收，为后续钢梁架设提供有力保障。 前海双界河桥是听海大道上的一座景观桥，主桥采用异形拱梁组合体系，拱圈采用异形拱轴线钢结构。首轮次钢梁试拼三节段，每节段为三箱单室钢箱梁结构

1月6日，由中铁九桥重机分公司制造的前海双界河桥钢梁首轮次在厂内试拼顺利验收，为后续钢梁架设提供有力保障。 前海双界河桥是听海大道上的一座景观桥，主桥采用异形拱梁组合体系，拱圈采用异形拱轴线钢结构。首轮次钢梁试拼三节段，每节段为三箱单室钢箱梁结构

2015年4月20日，历时3余年修建，毕节市七星关区横跨德溪新区南北区域，全省跨度最长的飞雁式拱桥德溪大桥正式通车。 德溪大桥是毕节市倒天河治理三期工程大桥，是连接德溪新区南北的主要干道。大桥于2011年12月动工，桥长467米，宽34米，设计为双向6车道，是按城市II级主干道建设，为景观桥，总投资2.8亿元，通车后不仅将成为毕节市的新型地标式建筑物，更能有效缓解城区交通压力