冷却管
【产品名称】太原DCY系列减速机 型号含义:如DBY(K)280-31.5-IIS 1.D代表垂直轴 2.B代表二级传动 3.Y代表硬齿面 4.K代表输出轴为空心轴,不带K为基本型 5.280代表末级中心距 6.31.5代表公称转动比(速比) 7.II代表装配形式 8.S代表顺时针方向(N代表逆时针方向) 【性能特点】 1、DCY系列减速机是二级硬齿面圆锥圆柱齿轮减速器 2、本系列减速机产品输入轴、输出轴呈垂直方向排列。 3、齿轮均采用优质合金钢渗碳、淬火、磨齿等精加工制成。 4、体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效率高、寿命长、可靠性高、传动平稳、噪音低
当换热器的流体中含有这些物质时,特别容易构成沉积物,日积月累,构成垢下腐蚀,假如没有及时整理结垢,时刻长了,会形成换热器管制或许表面腐蚀穿孔,严重的情况换热器直接作废。 可溶性盐类物质,在冷却水循环系统中跟着水分的蒸腾后,浓度会增高,部分可溶性盐类物质会由于过饱和的原因被析出,在通过换热器管制和管壁是受热分解发生沉淀物,这些结垢物质由无机盐组成,结晶详尽、紧密,被称为结晶结垢。 当换热介质中含有腐蚀性物质时,会对换热器形成腐蚀,腐蚀情况一般发生在金属换热器上,通常,冷却管一般为紫铜管和黄铜管,金属腐蚀主要是在40-50℃时的氧腐蚀,构成的尘垢主要为:铜、铜合金腐蚀产物、钙镁沉淀物质
随着我国进入电力时代,越来越多的企业拥有柴油发电机组,但其中一些并不代表柴油发电机组的管理。通常,一些不良的操作习惯很容易导致柴油发电机组发生故障。今天,我们来谈谈水温过高的问题
保温层很容易了解。普通保温层既起到保温作用,又起到降温作用。工业散热器的保温层也不例外
自1月8日15点30分开始浇筑以来,经过每天连续24小时机不停转、人不解甲的施工作业,历经6.5天连续浇筑作业,于1月14日23点32分圆满地完成锡绣大桥2#拱座砼浇筑,标志着锡绣大桥关键施工节点又取得了一个阶段性进展。 锡绣大桥2#拱座位于展留岸(清水江对岸),结构尺寸15m(长)x 15m(宽)x 11m(高),为大体积扩大基础,C40砼设计量为2509m3(含原槽满灌),采用大体积砼施工工艺施工。拱座在库区高水位内将被清水江淹没(最高为17m),为确保2#拱座的顺利实施,项目部组织专家对拱座深基坑专项方案进行评审,并根据专家意见进行修改完善后用于引导拱座施工,现场保持与三板溪电站库区人员的紧密联系,做好库区水位预警,同时严格管控基坑验收、钢筋安装、冷却管布设、预埋件安装等关键工序
PW型排污冷却器是利用化学处理水或生水来冷却排污水或其它废水的设备。减少热量损失,同时加热了化学处理水,提高了热效率。也可用于冷却或加热水、汽介质
干式双离合寿命是多少年? 所谓双离合变速箱,就是通过两套双离合器工作来完成换挡,是一款原理看似简单但内部结构却十分复杂的变速箱。通常情况下,一款双离合变速箱有多达160来个零部件,在这么多的部件中,齿轮、轴承和离合器片又是变速箱中最重要的三个零部件,往往这三个部件的寿命就决定了一台双离合变速箱的寿命,所以这三个部件的原材料至关重要。 齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的,这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性
汽车自动变速箱油应严格按照操作手册进行,更换里程通常为20000-40000公里,或存储超过一年。那么更换汽车自动变速箱油与更换机油有区别吗?下面就为大家简单介绍。 许多车主认为,更换汽车自动变速箱油与更换机油没有太大区别
空气散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件,目前,正朝着轻型、高效、经济的方向发展。空气散热器结构也不断适应新发展。 最常见的汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两类
空气散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件,目前,正朝着轻型、高效、经济的方向发展。空气散热器结构也不断适应新发展。 最常见的汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两类