12月15日，由中国铁建大桥局和中铁十八局承建的世界最大跨度自锚式悬索桥――万隆大桥举行开工仪式，标志着该桥进入建设阶段。
万隆大桥项目位于广州市南沙区，是连接保税区港口区块龙穴岛作业区和万顷沙保税港区加工制造区块的新快速通道。桥线呈东西走向，西起万鑫大道以西500米，东至龙鑫南水道，止于万隆东路，规划为城市主干道，全长约5.146公里
万隆大桥主桥为双椭圆桥塔，主跨为608米的自锚式悬索桥，是目前世界上跨度最大的自锚式悬索桥，引桥横跨南越萨港铁路，采用水平转体方式，转体角度为102度。这座桥的设计经历了几次方案竞赛，最终采用了“郝跃南沙”方案。该方案运用岭南建筑特有的“文化符号”和“借景”手法，将椭圆形桥塔与内环装饰相结合，形成“借景”画框。云顶官网
据中铁十八局万隆大桥项目总工程师卢晓军介绍，项目部正在认真开展施工图核查、组批复核、控制网复测、项目临时设施建设等相关工作，各项工作正在有序推进，为大桥建设做好充分准备。
据悉，万隆大桥建成后，将有效连接南沙区龙穴岛与万环西路、深中通道、中南高速公路，有利于加快南沙港货运物资出口，构建港口、铁路、公路、市政道路多式联运的立体交通网络，提高龙穴岛国际航运物流中心对外辐射能力，助力粤港澳大湾区高质量发展。