砟
道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨
据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，9月15日，新建福（州）厦（门）高铁泉州湾跨海大桥主塔封顶。全长20.29公里的泉州湾跨海大桥也是世界首座行车速度超过350公里/小时的跨海大跨斜拉桥。 福厦高铁正线全长277公里，设计时速350公里，作为我国“八纵八横”高速铁路中沿海通道的重要组成部分，福厦高铁先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾，其中泉州湾跨海大桥是最关键的控制性工程
京哈高铁轨道板内首次有了“电子身份证” 近日，京哈高铁北京至承德段正式进入铺轨阶段。记者了解到，京哈高铁北京至承德段是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”京哈至京港澳通道的一段，全长192公里。此次京哈高铁北京至承德段正线铺轨共计213公里，为保证长钢轨铺设工期，采用有砟轨道换轨与无砟轨道铺轨同时施工，一次铺设跨区间无缝线路
道碴作为现代铁路中常用的一种铺设材料，广泛应用在很多不同的场合。其中道碴和道砟同样都是在铁路中发挥重要作用的产品，很多用户对其两者作用分辨不清，所以接下来就其两者的区别进行详细的介绍。 1、“砟”字进入普通人视野是从高铁报道的“无砟轨道”这个词开始的，新华社也是这样用的
全国首条云计算轨道交通线路、太阳能光伏发电、5G信号全覆盖……在万众期待的目光下，地铁“家族”新成员——6、10号线挟硬核技术徐徐驶来。这两条地铁新线长78.7公里，至此，雷速体育轨道交通运营里程已达383公里。 地铁6号线起于科学馆站，途经瑞安区、罗湖区、龙华区、光明区、宝安区，止于松岗站，大致呈“7形”走向
中新网兰州8月19日电 (邬凡 段文超)中国铁路兰州局集团公司19日披露，当日14时04分，DJ1938次综合动检车从吴忠站驶出，经过1小时1分钟的运行，安全到达庆城车站，这标志着西银客专甘宁段吴忠至庆城间单列逐级提速275公里/小时的试验完成。 西银客专甘宁段联调联试现场指挥部负责人介绍说，甘宁段联调联试工作已于8月10日正式启动，联调联试包括单列动车组逐级提速、重联动车组逐级提速、信号测试等项目。其中，单列逐级提速最高试验速度为时速275公里，重联逐级提速最高试验速度为时速250公里
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