左线
2月20日,随着4号线西延伸段嘉州路站~民安大道站区间(以下简称“嘉民区间”)左线隧道TBM刀盘冲破最后一层屏障,该区间顺利实现双线贯通(TBM嘉民区间右线已于2022年12月18日贯通)。这是4号线西延伸段工程首个实现双线贯通的TBM区间。 本次贯通的TBM嘉民区间左线隧道全长1114米,TBM于2022年8月19日始发,历经182天安全掘进到嘉州路站
11月15日下午16点,哈尔滨地铁3号线项目哈平路到旭升街区间左线盾构掘进顺利突破千环大关,距离隧道贯通仅剩251环。顺利的背后离不开的是不断优化的工艺工序和施工过程中的风险管控工作,项目部严格按照日检、周检、月检表对设备各系统进行检查,对发现的问题及时处理,切实实现了保安全和促生产齐头并进。 该区间自7月1日始发以来,取得了单班最高掘进10环、单月平均日掘进12环的好成绩,根据右线的掘进经验,严格控制左线掘进姿态,很好的保证了管片拼装质量,得到了哈尔滨轨道交通3号线业主、监理单位的一致好评,并于本月初被评为“哈尔滨市建设工程项目施工安全生产标准化样板工地”,为二航局盾构专业品牌赢得了良好的口碑!
主线胭脂河大桥为左右分离式大桥,其中右线胭脂河大桥中心桩号为K11+165,起点桩号为K10+956.5,终点桩号为K11+373.5,全长为417m,桥宽12.25m。跨径组合为3x30+(45+80+45)+5x30m桥跨越胭脂河。本桥主桥为(45+80+45)米的波形钢腹板组合连续箱梁桥,引桥为30m装配式预应力混凝土T梁
中金招标有限责任公司受澳门新匍京合马高速铁路股份有限公司委托,现对“新建巢湖至马鞍山城际铁路项目先行工程监理”(项目编号:2019BASZ3550/代理编号:0773-1940GNAHGCGK2945)在安徽合肥公共资源交易中心进行公开招标,欢迎符合条件的投标人参加投标。 一、项目名称及内容: 5、工程概况:新建巢湖至马鞍山城际铁路江北段已获《澳门新匍京发展改革委关于巢湖至马鞍山城际铁路江北段可行性研究报告的批复》(皖发改基础〔2019〕451)号批复。线路起自商合杭铁路巢湖东站,经含山至郑蒲港新区
7月15日晚,金沙城中心娱乐场6号线浒墅关车辆段出入段线左线盾构区间顺利贯通,成为6号线首个贯通的盾构区间,这标志着6号线建设又一重大节点目标如期实现。 浒墅关车辆段出入段线由中铁四局承建,左线区间长702.837米,采用盾构法施工。盾构先后穿越了杂质土层、黏土层、粉砂夹粉土层等多种地层,期间下穿各类管线12次,成功侧穿浏沽泾桥
日前,市政府发布通知,为了统筹推动1号线二期工程建设,决定成立石家庄市轨道交通1号线二期工程攻坚领导小组,主要研究解决推进工程中的重大问题,以及大气污染预警天气下,保证1号线二期工程24小时施工的有关问题,确保地铁1号线二期工程2019年上半年开通运营。 地铁1号线二期工程建设规划地铁1号线二期工程线路起自1号线一期终点站洨河大道站,止于东洋站,沿秦岭大街、新城大道敷设,全长13公里,全部为地下线,设车站8座:西庄、东庄、会展中心、行政中心、园博园、天元湖、东上泽、东洋,其中换乘站2座,为行政中心站和天元湖站;设南牛停车场一座。 地铁1号线二期工程建设最新进展截至目前,地铁1号线二期工程已有5座车站实现封顶,分别为:东庄站、会展中心站、行政中心站、园博园站、天元湖站;已有3个区间实现双线贯通,分别为:会展中心站至行政中心站、行政中心站至园博园站、园博园站至天元湖站
高尔夫球场一般兴趣在丘陵地带开阔的缓坡草坪上。其中应有水域和齐木,灌木等点缀期间,球场是地面 约60hm2,场地该18个球调(球调教应是18的信教1/2、1、2等)。每个球 场地都包括四部分、发球区、球走区、球洞区和障碍区
倒车停车停车貌似一直都是日常开车中的大问题,停不好还会被嘲讽开车技术烂,那么今天我就给大家好好介绍一下这倒车停车问题!希望对大家有所帮助。 所谓的“非”字形倒车就是两辆并排停着,中间有一个停车位,这样的倒车方法是:先将车开到距离车位线旁边约1.5米的位置,让自己车辆的驾驶位置处于隔车中间位置时,向左打满舵,然后向后倒车。当你确认自己的车头摆正时,马上回正车轮向后倒车,这样车就可以准确地停到车位上
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中新网西安5月27日电 (记者 田进)27日10时16分,随着西安地铁14号线尚贤路——学府路区间左线盾构机缓缓推入区间风井,至此该区间顺利贯通,标志着14号线工程全线实现“洞通”,为后续工作的顺利实施奠定了坚实基础。 据了解,西安地铁14号线地处渭河、灞河河漫滩,地层以大厚度砂土、碎石土夹薄层黏性土为主,石英含量较高,地下水位高、粘性小,地质条件复杂。面对突出的地质环境难题,施工单位首次在2个长大区间采用“长隧短打、分段施工”的建设模式,先后在6个盾构区间累计投入14台盾构机,有效缓解了关键区间工期“卡脖子”的问题