中华民国
备受瞩目的第一届牙体技术师高特考，于12月6日上午10时在考选部国家考场公告栏榜示。本次考试分为高考牙体技术师、特考牙体技术师，以及特考牙体技术生三大类。报考人数总计2548人，全程到考2442人，共录取1042人，总录取率为42.67%
第一条 本办法依财团法人客家公共传播基金会（以下简称本基金会）设置条例第九条第一项规定订定之。 第二条 本基金会董事及监察人，应就具有下列资格之一者遴选： 二、曾任或现任国内外公私立大学校院助理教授或学术研 究机构助理研究员以上职务。 三、热心客家文化、教育、传播、产业等之社会人士
具有下列条件，经直辖市、县（市）主管机关评估具辅导休闲农业产业聚落化发展之地区，得规划为休闲农业区，向中央主管机关申请划定： 三、丰富生态及保存价值之文化资产。 前项申请划定之休闲农业区，其面积除第三项及第四项规定外，应符合下列规定之一： 一、土地全部属非都市土地者，面积应在五十公顷以上，六百公顷以下。 二、土地全部属都市土地者，面积应在十公顷以上，二百公顷以下
修正“科技部补助人工智能创新研究中心专案计划作业要点” “教育部补助推动人文及科技教育先导型计划要点”第8点， 业经本部于中华民国108年5月15日以台教资（一）字第1080 061943B号令修正发布，兹检送发布令影本（含修正规定）1 份，请查照。 教育部国民及学前教育署修正“教育部国民及学前教育署补助直辖市与县（市）政府 及高级中等以下学校办理原住民族教育要点” 行政院环境保护署自即日起至本（111）年5月23日（一）下午5时止，办理“111年度土壤及地下水污染整治基金补助研究及模场试验专案”公开征求作业，请转知所属单位踊跃提出申请。 教育部 “111-112年双语数位学伴计划”伙伴大学实施计划及计划申请书(如附件)，申请学校请于期限内备齐文件以线上及纸本方式函报本计划营运中心，请查照
＊本规则之中译版业经中华民国藤球协会110年度第1次裁判委员会会议审定。 ＊本规则译文如有疑义时，以国际藤球总会公布之英文原版为准。 藤球（Sepak Takraw）起源于公元15世纪马来西亚的麻六甲一带，也是泰国古老的民间体育活动之一
教育部“学海飞飏”公费奖助出国交换计划，及104学年度上学期赴姐妹校交换学生计划，千万别错过3/6、3/16前分别前向所属系/院办公室或国教处提出申请推荐。 学海飞飏计划3/6(五)前提出推荐，申请者应具中华民国国籍(在台设有户籍)、在校历年学业总平均80分、托福英语能力iBT 79分，或国际英语测验(IELTS)6.0以上，申请赴韩国应具备韩语能力检定TOPIK 3级，赴日本应达日语能力检定JLPT 2级。申请表与更多说明请查询国教处网站[URL]最新消息
国科会修正“科技部补助邀请国际科技人士短期访问作业要点”条文，请查照。 国科会修正“科技部补助延揽客座科技人才作业要点”、“科技部审查大陆地区人民来台从事学术科技研究及短期科技专业交流作业要点”、“科技部补助邀请大陆地区暨香港澳门科技人士来台短期访问作业要点”及“科技部补助两岸科技学术研讨会作业要点”等办法，请查照。 国科会修正“科技部补助博士生赴国外研究作业要点”、“科技部补助赴国外从事博士后研究作业要点”及“科技部补助任务导向型团队赴国外研习作业要点”等办法条文，请查照
大叶大学与中兴大学研究团队 产制“新颖抗高血压肽及其用途” 有鉴于全球高血压盛行率高达25％，大叶大学研发长陈小玲教授和中兴大学研发长陈全木教授带领两校研究团队，历经5年，成功运用共生微生物发酵系统，产制“新颖抗高血压肽”，不仅获准中华民国专利，也同时取得美国与中国专利。近日参与国内智财最高荣誉“国家发明创作奖”甄选，更荣获发明奖银牌的殊荣。 【大叶校友新闻】大叶大学电机系90级（民国93年）毕业校友邱千芳在10月11日登上了国内媒体的显著版面，原来她历经长达两年的魔鬼训练，终于通过严格审查，破纪录地成为台铁125年来第一位女司机员！这个消息经由联合报的大篇幅报导后，让她成为全国瞩目的话题人物
主旨：检送国际医药品稽查协约组织人用药品原料药优良运销规范之中英对照文件1份，请转知所属会员，请查照。 一、本文件系参照国际医药品稽查协约组织(PIC/S)107年7月1日公布之原料药GDP指引(GUIDELINES ON THE PRINCIPLES OF GOOD DISTRIBUTION PRACTICE OF ACTIVE SUBSTANCES FOR MEDICINAL PRODUCTS FOR HUMAN USE)(PI 047-1)翻译修订，供原料药制造及贩卖业者执行GDP之参考。 三、依据药事法相关规定，西药业者实施GDP得分阶段实施，有关原料药制造及贩卖业者实施GDP之时程，本部将另行公告
北宜运输走廊是台湾北部与东部地区往来联络的重要运输廊带，自国道5号开通以来，大幅地缩短台北等西部城市通往宜兰、花莲地区的旅行时间，因而吸引其他运具使用者的交通量转移使用，且刺激潜在运输需求快速成长。同时，随着国道5号通车时程愈长，交通量日益增长，使得国道5号原有设计之服务能量不时出现难以负荷交通需求之窘境。 透过本研究调查与分析，了解元旦、农历春节、清明等连续假期北宜运输走廊之旅次，呈现以探亲访友为主、旅游观光其次的旅次目的、旅程天数则以当日往返、低旅行频率为主之特性；而国道5号交通量呈现持续成长趋势，其瓶颈路段，多集中于隧道入口处，尤其北上路段以雪山隧道南口处；另透过速率低与流量高之分析，得知南下路段多集中于放假日的上午时段，北上路段多集中于收假日或前一天的下午时段
