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日系豪华汽车品牌Lexus预告，旗下LSUV车型LX将在11月底举办的洛杉矶车展中推出LX Inspiration Series特仕车，以“Black Onyx”(玛瑙黑)作为外观车色涂装，纺锤型水箱护罩、大灯、尾灯、雾灯及轮圈等均以熏黑处理，营造出神秘低调的氛围，与BMW X7、Benz GLS、Audi Q7、Volvo XC90等在LSUV市场较劲。 Lexus表示，LX Inspiration Series特仕车将以独特而高贵的Black Onyx黑色金属车色为视觉中心，就连21吋轮圈饰盖也换上黑色，增添其神秘感及一体性，车门照地灯也特别加了LX的字样。 内装呼应外观的暗黑元素，顶棚、地垫均采用黑色涂装，座椅则采用独特工法的月光白Semi-Aniline（半苯染皮革）皮革，凸显强烈对比

CPA正在使用引擎专用的PowerBox Nitro软件改进全新的Audi Q8。通过优化，SUV轿跑车的性能可以提高多达73 HP和155 NM Audi TT的明显额外性能。 借助CPA PowerBox，可将动力提高多达27％

近年香港的道路上 Volkswagen Polo 及 Golf 两款汽车，数目比以往多出不少，可见这品牌和型号的受欢迎程度。而在英国，Polo 及 Golf 更获得当地商贸期刊 “Fleet News” 颁发大奖，以表扬两车在当地持续增加的市场占有率。这一评审活动已是连续第 23 次举办，而 Polo 及 Golf 凭借其高品质及上佳的二氧化碳排放和燃烧残留物控制，于英国当地获不少车主青睐，并成为首次登记车辆最多的型号

意大利GT跑车制造商Maserati，在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli，被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手，在市场上也拥有热烈回响，同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。 摘自Motor1 不过Maserati的车款有个特点，就是大改款周期都非常的长，豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改，2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年，也仍未进行改款，因此对于年纪较轻的Ghibli来说，大改款还得等上好一阵子。话虽如此，Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业，除了新年式会做出规格上的变动，大概三年也会有一次小改款车型的推出，，2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款，如今则是第二次小改款的时间点

Audi在北美纽约车展于3月25日开幕时，将公布R8 V10 Spyder敞篷车型。 继本月初所流露几乎无伪装的间谍照，现在终于有更多细节的R8 V10 Spyder官方图片。由于敞篷车型所需要的机械结构会产生额外的车身重量，所以Audi尽可能的想要降低车身重量，因此决定采用电动液压式的轻量化敞篷车顶

展览是以 Audi 设计周提出的新材料为主题的设计有不同领域的设计师参加。对于建筑师来说材料是建筑设计中的一个重要的一部分而新的材料给建筑设计带来了更多的可能和灵感让建筑有了更多的视觉和触觉感受。 Audi与新材料的联系是设计中的一个核心的研究问题

虽然离下一代Mercedes-Benz（奔驰）S-Class问世的时间还有一大段，但Mercedes-Benz的车室设计主管已经揭示了一些接下来会发生在2018年推出的下一代S-Class旗舰房车上的秘密。 在接受Auto Express的采访时，Mercedes-Benz的首席车室设计师Jan Kaul证实，Mercedes-Benz目前正在开发手势控制技术，让未来的S-Class驾驶可以利用手势来控制车上的某些功能。当然，并不是所有的功能都会利用手势控制，Jan Kaul解释说像是利用导航输入地址，这时语音识别系统就比手势控制要轻松方便

Audi自发表A5 Coupe双门跑车以来，绝美的外观设计让不少车迷为之倾心，而以相同底盘衍生的上空尤物A5 Cabriolet四座敞篷跑车，与双门车型在外观上的最大差异，则是为配合敞篷车款的软顶机构所需，将尾厢整合第三刹车灯设计，且新式LED尾灯结合了雾灯和双倒车灯，赋予A5 Cabriolet独特的夜间辨识度，让车尾造型看起来更年轻有活力。 A5 Cabriolet的敞篷机构将行李厢占用面积降至最低，提供实用的置物空间之外，对于座舱空间的宽敞也有所助益，且较轻的车顶重量也带给A5 Cabriolet优异的车辆动态表现；此外，A5 Cabriolet的敞篷软顶采特殊隔热、隔音布质，与轻质金属制成强化设计，使全电动软蓬结构可在15秒内开启、17秒内阖上，完全不用担心天候瞬间变化。 动力规格方面，国内导入的A5 Cabriolet车型为3.0 TFSI quattro，其以体积精巧的3.0升V6引擎，透过效率绝佳的机械增压模组辅助，达到大幅提高动力输出的目标，，与之对应的两组中间冷却器装置更提供优异的散热效率，搭配缸内直喷以及AVS气门扬程控制系统，可提供强劲的272hp/4780-6500rpm最大马力和40.8kgm/2150-4780rpm最大扭力峰值

其实关于新一代《Porsche 911》测试车的身影，早在今年2月时，便已经开始进行雪地测试，并在4月时被捕捉到于赛道进行测试。不过，先前所露出的，都仅只是外观样貌，仍像是披上现行911的车壳所进行测试。然而，这次被捕捉到的，却是新一代911的内装细节，可以看见与新世代Panamera与Cayenne相仿的数位仪表板，取代过去的五环式仪表板配置

新Audi TT RS将会于明年推出，但手排变速箱将不再复见！ 对于许多手排爱好者而言，这个新闻可能又是一个坏消息。根据外国媒体” car and driver”的报导，下一代的Audi TT RS预计于2016年推出，它将完全取消手排变速箱配置；也就是说，想要驾驭新一代TT RS，人们只剩下自排变速箱得以选择。 由此这样的情报可以知道，Audi的战略大大地转弯了