其实关于新一代《Porsche 911》测试车的身影,早在今年2月时,便已经开始进行雪地测试,并在4月时被捕捉到于赛道进行测试。不过,先前所露出的,都仅只是外观样貌,仍像是披上现行911的车壳所进行测试。然而,这次被捕捉到的,却是新一代911的内装细节,可以看见与新世代Panamera与Cayenne相仿的数位仪表板,取代过去的五环式仪表板配置。
尽管这次在美国被捕捉到身影的911测试车与先前所曝光的相同,都有着近似于现行911的外观样貌,包括头灯、尾灯等都与现行Typ 991 II世代的911相仿,再透过伪装的前、后保险杆,让整辆车几乎与现行911相似。不过,这次却让新世代911的仪表板设计首次曝光。
从这波流出的照片可以看见,新一代911舍弃现行的五环式仪表板,走向新世代Panamera与Cayenne的设计。也就是仅保留中央的实体转速表,两侧改以两具7吋液晶萤幕取代。虽然预设样式仍是经典的五环式仪表板呈现方式,但左右两侧的液晶萤幕能够像Volkswagen集团中Audi与Volkswagen使用的全数位虚拟仪表板般,自由选择显示内容,如导航资讯、车辆状态等。
不过,新一代911最核心的,还是预计将导入的全新模组化平台基础,以及Porsche可能给予的更多动力选择。并有机会依循Porsche的电动化策略,在新一代911中提供油电复合动力系统给予消费者选择。然而,传统配置的911仍将是车系中的要角,像是911 GT3 RS或是911 R等自然进气引擎或者手排配置的911,也将在新一代911车系中占有一席之地。