cayenne

近日，保时捷发布了2020年上半年全球营收报告，数据显示，今年上半年保时捷营业收入达124.2亿欧元，相比去年同期下滑7.3%；销售利润为12.3亿欧元，相比去年同期下滑26.3%；保时捷今年上半年销售回报率为9.9%，而去年同期为16.5%。 具体到销量层面，2020年上半年保时捷在全球范围累计交付116964辆新车，同比下滑12.4%。Cayenne交付量达39245辆，Macan共交付34430辆，这两款车型成为“销量担当”

大众于2日宣布将在EV ID.4特别版ID.4 1ST预售之后，ID.4的其他版本也将于2月中旬 ..... <2021年02月05日> 一汽-大众投资160亿元升级佛山工厂 (2023年03月27日) 西雅特重申未来产品推出计划，2024年和2025年将共计推出3款车型 (2023年03月27日) 大众商用车公布2023年计划 (2023年03月27日) 保时捷将在布拉迪斯拉发工厂生产电动汽车Cayenne (2023年03月24日) 曼恩将在德国纽伦堡工厂生产新款13L柴油发动机 (2023年03月24日) CES 2023：未来量产电动车型 (2023年02月09日) 2022中国汽车论坛：软件定义汽车 (2022年12月22日) 大众集团（下）：缺芯与俄乌冲突导致销量下滑，但财报表现坚挺 (2022年11月09日) 大众集团（上）：到2026年纯电动车年产能达到350万辆 (2022年10月21日) 2022年一季度中国市场（2）：跨国车企推进合资公司重组及研发本土化 (2022年05月16日)

早在去年五月Lamborghini就证实了Urus概念车的量产版本要2017年时于市场上发布，目前这家意大利高性能车制造厂商的CEO-Stephan Winkelmann在美国的2014底特律车展上重申，他们计划从意大利Sant'Agata推出一款SUV，因为他预计Urus豪华SUV会在三年内推出，而全球的LSUV市场将会继续增长。 传闻，Urus这款LM002的精神继承者将会与Audi（奥迪）Q7，Porsche（保时捷）Cayenne，Volkswagen（褔斯）Touareg以及未来的Bentley（宾利）SUV共用同一个MLB平台。 有关Lamborghini Urus会采用何种动力系统，目前还不清楚，但之前有传闻指出会有一具V8双涡轮增压引擎以及一组插电式混合动力系统

Porsche 呼应了市场对于 SUV 的多元化需求，在 2019 年 3 月时，于原先的 Cayenne 家族中，增列了全新成员的 Cayenne Coupé，以应豪华市场上竞争对手所堆出的跨界休旅战力，同时，也持续不断的推出更多元的动力选择；近日，Porsche 正式发布了 Cayenne 最新世代的全新动力选择，也是现行动力数据最强的版本，拥有高达 680 匹最大综效马力的 Cayenne Turbo S E-Hybrid，以及 Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé。 采用插电式油电混合动力系统设定的 Turbo S E-Hybrid，动力单元乃是由一具 4.0 升双涡轮增压引擎，以及电动马达所组成。 4.0 升双涡轮汽油引擎的动力数据分别为 550 匹最大马力，以及 78.6 公斤米最大扭力，而电动马达则可供输 136 匹与 40.8 公斤米的动力演出，这样的组合让这款现行 Cayenne 家族最强的车型，拥有着综效 680 匹最大马力、91.8 公斤米最大扭力的强悍数据；不过，毕竟其搭载了 14.1 kWh 的锂电池组，搭配丰富的配备，让 Cayenne Turbo S E-Hybrid 的车重来到了 2490 公斤 (Coupé车重来到 2535 公斤)，因此从静止到时速 100 公里的加速时间，乃是并非特别出色的 3.8 秒，极速皆设定在时速 295 公里之谱

美国公路安全保险协会（IIHS）除了以碰撞测试而闻名之外，也会每三年就调查一次车祸死亡率，主要汇集了各种数据，来深入研究各种因素与驾驶车祸事故的关系，而机构最近也发表了最新的报告，显示在所有死亡事故当中，小型车死亡案例比起大型车辆还要常见。 报告当中，主要统计已经注册、上路的车辆，并统计每一百万台登记车辆当中的驾驶死亡率，注册车辆年份则为2017年、或更早年式的相同车款，而死亡人数数据采样的范围则涵盖了2015年至2018年、总共三年的范围，这个范围也是目前所能够获得的最新数据。 同时，在报告当中，IIHS也收集并列举多项不同的考虑基准，像是行驶总里程数、事故地点、速度等等因素，IIHS表示，报告中以使用年限及行驶里程数为主，具体来说，在2015至2018三年期间内，小型汽车每一百万台里面、在已经过登记的汽车当中每年平均有108死亡案例，而大型车辆则为52例，而若主要考虑行驶里程数，小型汽车仍多于大型车款，但死亡人数较低，也就是每行驶160亿公里有78人死亡、人数平均为36人

日前，保时捷执行全球董事会决定向费利 · 保时捷基金会再度捐赠 1000 万欧元。 社会责任历来是保时捷不可分割的一部分。随着今年 5 月费利 · 保时捷基金会正式成立，保时捷企业社会责任进一步深化

日前，保时捷官方宣布，2022年前三季度保时捷向全球客户共交付221，512台新车，同比增长2%，Cayenne仍是保时捷最受青睐的车型。 分地区来看，销量涨幅最大的是欧洲市场，今年1月至9月，共交付了42，204台新车，同比增长11%。 在其本土市场德国，新车交付量达20，850台，同比增长9%

对于喜爱《Porsche》品牌的车迷而言，《911》一直是个象征，鲜明的“飞跃线”设计、不移的后置引擎配置，即使经过超过50年、数代车型的演进仍然不变。也因为如此，每一个世代911都背负着传统的包袱，确在Porsche设计与工程团队的巧手中各自精彩，即使是正在进行测试的新世代911也是如此。未来的911仍将保留蛙眼、斜背与后置引擎的配置，但很可能引入油电复合动力系统，将经典的911带往下个世代

得益于全新8速Tiptronic S变速箱，Cayenne进一步突破了其性能边界，使车辆的运动性和舒适性同步提升。挂低档时更短的响应时间和更具运动性的传动比，确保了车辆更出色的公路行驶性能和越野性能。另一方面，第8档传动比较低，可在较高车速时使发动机处于较低转速，从而降低了耗油量，并且令驾驶更轻松，由此实现了舒适性与运动性的提升

重庆新七星 全新Cayenne的确有很多新的地方。先说外观，脸盲的酷车哥都能看出来，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行。当然了，整个造型没有太多变化