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16年车龄BMW M5比2020新款还贵150万？这合理吗？ 高性能房车级距中的经典车款BMW M5' rel='64653'>BMW M5，从搭载大排气量自然进气引擎进化至新世代涡轮动力，接着更首次导入了M xDrive四驱系统，让高达600匹的马力输出能有效率地获得运用。3.4秒的超跑等级百公里加速性能确实很惊人，但如果你想要的是更简单与直接的操控性，车龄至少16年的E39世代M5或许是更好的选择。 16年的老车，入手价门槛应该更低吧？图片中这辆正在美国俄亥俄州Enthusiast Auto Group车商贩售的E39世代M5，搭载了极为稀有的原厂Imola Red红烤漆
传统上，当我们想到热门舱门时，福特，本田雷诺和大众汽车等公司就位居榜首。 i30 N的起价仅为25，995英镑，与大众高尔夫GTI等车型相比，还是物有所值的，并且事实证明，这款车非常有趣。 现代一直以来都是具有卓越性价比的典范，但现代汽车运动会在2013年启动时，该公司的新分支机构就已解锁
Audi RS3 Sportback的涡轮增压2.5升五缸引擎是众多改装厂愿意榨取更多动力的热门选择。如ABT将原厂367hp马力输出提升至430hp马力，而MTM则是有破半千的实力，将它带至502hp马力的境界。然而现在轮到MR Racing了
IASATI 避震器玩家 Shane Ang Racing (新加坡车手) 在今年的泰国 Pattaya Bira 国际赛道比赛中，装载了 IASATI RS3 赛道版避震器与刹车卡钳套件。此赛道总长为 2.41 公里，有着高低起伏的路势落差以及刁钻的弯道设计! 在第一站 Race 1 F1.5 Manual Class 分组中进行争先赛，在影片(下方)的 1分50秒时遭遇前方对手防守，进而遭受后方车手撞击，但 Ang 并没有因此认输，凭借著高超的技术追回到第三名! 贺! 恭喜 Ang 和他的团队在这次的比赛中获得如此优秀的佳绩! 也感谢 Ang 对 IASATI 避震器的大力支持! Shane Ang：谢谢 IASATI。在比赛给我很大的信心
新Audi TT RS将会于明年推出，但手排变速箱将不再复见！ 对于许多手排爱好者而言，这个新闻可能又是一个坏消息。根据外国媒体” car and driver”的报导，下一代的Audi TT RS预计于2016年推出，它将完全取消手排变速箱配置；也就是说，想要驾驭新一代TT RS，人们只剩下自排变速箱得以选择。 由此这样的情报可以知道，Audi的战略大大地转弯了
Audi已经正式推出RS3 Sportback。 标榜为“世界一流的汽车”与“同级最强引擎”的RS3 Sportback有着相当侵略性的外观特征。车头设计相当大的进气孔以及有着quattro字样的家族识别进气坝造型
IASATI 避震器玩家 Shane Ang Racing (新加坡车手) 在今年的泰国 Pattaya Bira 国际赛道比赛中，装载了 IASATI RS3 赛道版避震器与刹车卡钳套件。此赛道总长为 2.41 公里，有着高低起伏的路势落差以及刁钻的弯道设计! 在第一站 Race 1 F1.5 Manual Class 分组中进行争先赛，在影片(下方)的 1分50秒时遭遇前方对手防守，进而遭受后方车手撞击，但 Ang 并没有因此认输，凭借著高超的技术追回到第三名! 贺! 恭喜 Ang 和他的团队在这次的比赛中获得如此优秀的佳绩! 也感谢 Ang 对 IASATI 避震器的大力支持! Shane Ang：谢谢 IASATI。在比赛给我很大的信心
虽然我们在耐心等待Mercedes-AMG揭开Audi（奥迪）S3竞争对手A35的面纱，但我们都知道Mercedes-AMG也同时在研发全新的AMG A45。据说未来A45有可能会被改为A50，而本周这辆钢炮原型车出现在德国街头漫游，且身上的伪装明显比之前少了一些。 我们是如何知道这辆测试车是新的A45，而不是A35呢？ 除了显而易见的大口径四出排气尾管外，它还拥有更大的轮圏
全新2018年式Audi S3虽然没有老大来的“硬派”，但它却能够在日常生活与性能间达到完美平衡！ 在早期，掀背车型并不是那么广泛被接受，原因就是老一辈人认为其空间小，外型又没四门房车来的那么优雅，不过随着市场反应渐渐转向，Sportback车型逐渐在整个汽车产业占有相当重要的角色，尤其是以“性能”取向的车型更是激发许多钢炮迷的赛车魂，不过就以Audi来说，RS3那过于惊人的售价实在让人趋之若鹜，不过Audi看准了商机，再次推出这辆2018年式的Audi S3，其性能表现更是再次超越对手，成为同级之最！ 而在这款车型上更搭载同级唯一的12.3吋Audi Virtual Cockpit全数位虚拟座舱和繁体中文MMI 高阶导航系统 (含中文声控) + 7吋多媒体显示幕，提供最直觉、最便利的实用机能。灯具部分则采整合式极线LED识别灯的全新LED头灯组，除了让车辆在昼夜行驶过程中均能拥有**照明效果与辨识度。 而Audi更是在这辆S3身上搭载一套可变阻尼力避震系统，让它比起RS3来说更能满足一般日常用车需求，虽说没有老大哥来的这么“硬派”，不过真要硬起来，还是相当棘手的狠角色