16年车龄BMW M5比2020新款还贵150万？这合理吗？
高性能房车级距中的经典车款BMW M5' rel='64653'>BMW M5，从搭载大排气量自然进气引擎进化至新世代涡轮动力，接着更首次导入了M xDrive四驱系统，让高达600匹的马力输出能有效率地获得运用。3.4秒的超跑等级百公里加速性能确实很惊人，但如果你想要的是更简单与直接的操控性，车龄至少16年的E39世代M5或许是更好的选择。
16年的老车，入手价门槛应该更低吧？图片中这辆正在美国俄亥俄州Enthusiast Auto Group车商贩售的E39世代M5，搭载了极为稀有的原厂Imola Red红烤漆。据报导指出，这辆BMW M5曾于一年前在eBay拍卖网站开出78000美元(约240万元新台币)的价格，而这次更开出了比全新M5更高的价格。
以一辆至少16年车龄的车款来说，E39 M5的外观依旧帅气。完美结合了侵略性与精致感的E39 M5是否越老越有味道呢？即使没有新世代性能车的夸张车身拉线、大尺寸尾翼、宽体式车身或热血的车身空力套件，设计师依旧巧妙地替E39 M5注入了不同于一般5系列的特色。
动力方面，1998年至2003年所生产的E39 M5搭载了一具能爆发出394匹最大马力与50.99公斤米巅峰值扭力输出的4.9升自然进气V8汽油引擎。而这辆Imola Red红E39 M5的总行驶里程数也只有9225英里(14846公里)。
负责贩售这辆E39 M5的Enthusiast Auto Group车商竟开出了150000美元(约465万元新台币)的售价！这比一辆全新的2020 BMW F90 M5还要贵大约5万美元(约155万元新台币)，不过卖家表示，真的很难找到车况如此好的Imola Red红色E39 M5。
你会愿意花更多钱买E39 M5，还是省155万元新台币并能享受最新的科技与更强的动力？
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