车款

根据Porsche的研发总监 Wolfgang Hatz所述，售价672000英镑(约合新台币3085万元)的918 Spyder尚未全数售出。 即将在9月正式量产的918 Spyder配置了包含一具V8引擎以及两颗电动马达的油电动力系统，所使用的锂离子电池也可以经由一般插座充电，即使在纯电动模式之下，也能够高速行驶。 Hatz在上海车展时提到，”有许多客户对918相当有兴趣，但是他依然是台价格不斐的车款，这也代表了许多客户希望在试驾过后才愿意买单

Porsche 呼应了市场对于 SUV 的多元化需求，在 2019 年 3 月时，于原先的 Cayenne 家族中，增列了全新成员的 Cayenne Coupé，以应豪华市场上竞争对手所堆出的跨界休旅战力，同时，也持续不断的推出更多元的动力选择；近日，Porsche 正式发布了 Cayenne 最新世代的全新动力选择，也是现行动力数据最强的版本，拥有高达 680 匹最大综效马力的 Cayenne Turbo S E-Hybrid，以及 Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé。 采用插电式油电混合动力系统设定的 Turbo S E-Hybrid，动力单元乃是由一具 4.0 升双涡轮增压引擎，以及电动马达所组成。 4.0 升双涡轮汽油引擎的动力数据分别为 550 匹最大马力，以及 78.6 公斤米最大扭力，而电动马达则可供输 136 匹与 40.8 公斤米的动力演出，这样的组合让这款现行 Cayenne 家族最强的车型，拥有着综效 680 匹最大马力、91.8 公斤米最大扭力的强悍数据；不过，毕竟其搭载了 14.1 kWh 的锂电池组，搭配丰富的配备，让 Cayenne Turbo S E-Hybrid 的车重来到了 2490 公斤 (Coupé车重来到 2535 公斤)，因此从静止到时速 100 公里的加速时间，乃是并非特别出色的 3.8 秒，极速皆设定在时速 295 公里之谱

英国豪华品牌Bentley的CEO Dr Wolfgang Schreiber松口关于旗下SUV的新消息。在与国外媒体Auto Express的访谈之中，这位CEO表示"这款SUV将会是Bentley品牌首款使用混合动力的车型"。 Schreiber进一步的说明，他们很有可能会使用一套类似Porsche Panamera S E-Hybrid的插电式混合动力系统

程力集团是以汽车、教育、投资为主体的集团公司，程力专用汽车股份有限公司销售公司是程力集团重要组成部分，是程力集团汽车板块主要支柱企业。 2010年，程力专用汽车股份有限公司销售公司占地500亩，在册员工2000余人，产销各类专用车10000余台，产值10亿元，外贸出口1500万元，上缴国家税收2000万元。 程力专用汽车股份有限公司销售公司，生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂

3 Series 在 BMW 家族中算是比较“亲民”的四门房车，也因为优异的操控而成为许多驾驶爱好者（和经纪们？）梦寐以求的车款。随着新一代的G20已经来到我国，上一代F30的二手价也变得更加亲民。在今年3月 BMW Malaysia 为我国市场带来了 G20 世代的全新 BMW 3 Series ，但当时是以 CBU 整装进口的形式引入这款运动房车，而在半年后的今天，原厂终于推介了 CKD 版本的 BMW 330i G20 ，并开价 RM 288800 ，比 CBU 版本足足便宜了4万令吉！ 全新的 BMW 3 Series G20 甫于上个月在我国以 BMW 330i M Sport 车型的形式正式发表，相比上一代车型新车采用了更为激进的设计，外形上更让人惊艳

第二代的BMW Z4(原厂代号：E89)，自2008年上市至今，已过了将近十个年头。与其他BMW车型不同，它身型优雅却又俐落，它的存在如同晚霞余晖，是BMW绝无仅有的跑车。 而BMW Z4最近似乎也有了继任车款，在今年的法兰克福车展中，BMW展示了全新Concept Z4，不鸣则已，一鸣惊人

空气污染问题日益严重，使全球环保意识高涨并推升电动车销售量。当中最知名的，莫过于美国豪华车厂Tesla（特斯拉），旗下产品不仅有着别于过往电动车的高阶销售定位，续航力也能满足许多人的用车需求。不过事实上，平价电动车才是市场上最大的销售族群，且目前Nissan Leaf依然是全球最畅销的电动车

车主分享：既低调，又高调，我的2019 Toyota Camry 2.5 想要一部作为家庭用车以及上下班的车子因此舒服与空间是我的第一考量。当然，这并不代表我会放弃操控，我也需要把保养费给纳入考量。 – 我考虑过的车款包括 Mazda CX-5与Honda CR-V 比起SUV，我还是觉得房车才是舒服与操控兼具的答案

美国豪华电动车厂特斯拉（Tesla）旗下平价车款Model 3，在去年8月中登台开始贩售并提供Standard Range Plus标准升级版、AWD Long Range长程四驱版及AWD Performance性能版三种车型可选。去年在台湾就创造近1800辆交车数，稳坐台湾电动车销售冠军，不过自今年3月6日起售价将有所调整。 特斯拉台湾官网最新公布的建议售价中，Model 3入门车款Standard Range Plus标准升级版，自155.99万元台币调整至160.99万台币

伴随中国跃升全球最大汽车市场，电动车与自动驾驶等技术被寄望成为解决空污与交通壅塞的**良方。NISSAN 近日与中国清华大学汽车系在北京共同成立的“日产智能出行联合研究中心”，就计划开发出更符合中国市场及交通需求的次世代汽车技术，或许未来套用在台湾也是游刃有余。 NISSAN 自 1973 年与东风汽车合资进入中国，及至 2015 年年销量已达 125 万辆