壅塞
贴心叮咛：请多利用大众运输工具前往，以免因交通壅塞延误行程！ 可搭乘捷运板南线至昆阳站4号出口，步行约7分钟。 如搭乘捷运其他路线，可至台北捷运公司网站【路网图、各站资讯及时刻表】中查询转乘资讯。 搭高铁或火车： 搭乘高铁或火车至南港车站，高铁站S1出口步行约11分钟
为打通六甲及官田地区交通路网，市府积极向中央争取到辟建台南市六甲西侧南段生活圈外环道路，继今年4月完成第一期道路开辟，今（20)日举行第二期道路开工动土典礼。市长黄伟哲表示，未来六甲西侧外环道南段开辟完成后，可大大减少市区内交通壅塞情况，并建构六甲及官田完整交通动线，及往返国道3号乌山头交流道更为便捷。 工务局表示，六甲西侧外环南段道路经过六甲区及官田区，总长2.48公里，分三期开发，总经费约6.36亿元(其中用地费约2.6亿元、工程费约3.76亿元)
国立东华大学办理线上“学习历程档案分享会-大学端如何看学习历程档案？” 一、 为促进高中端与大学端之交流，期借由分享审查学习历程档案之重点、准备方向与提供学系专业领域等相关建议与观点，以及大学端对于学习历程档案之期待，让高中端更能对焦大学端选才之需求，相关会议资讯请参阅说明二。 二、 “学习历程档案分享会-大学端如何看学习历程档案？”资讯如下： (一)会议时间：112年3月17日(五)12时10分至13时10分。 １、本会议使用Google Meet系统，会议室人数上限为200人(超过人数上限将无法登入会议室)，为避免网络壅塞或需测试连线，建议与会者于开始前30分钟登入会议页面
高雄市政府捷运工程局昨(10)日于高雄市立龙**中2楼活动中心召开“高雄环状轻轨捷运建设第二阶段工程美术馆路及大顺路段（民族路~博爱路）”里民说明会，由捷运工程局副局长吴嘉昌主持，市府交通局、工务局、水利局、都发局、警察局、民政局、财政局等相关局处派员出席，现场有超过200位以上之里民参与关心轻轨美术馆路段及大顺路段后续发展，并有多位高雄市议员及立法委员代表出席本场次里民说明会。 捷运工程局表示，本次里民说明会市府邀请设籍轻轨沿线（民族路~博爱路），包含三民区湾兴里、左营区新上里、鼓山区龙子里(自由路~博爱路)等3里之里民参加，以更贴近当地环境条件的规划方案，提供在地里民了解并持续沟通。 会中民众关心：大顺路大型商场陆续开幕营运车流量大、B型路权造成交通拥挤、塞车造成空气污染、车流引流造成替代道路壅塞、停车问题及轻轨立体化等议题，捷运工程局于现场具体回应民众诉求，将配合沿线店家卸货需求留设临停弯、且轻轨布设后不影响消防及救护车辆通行等评估结果，后续将持续与民众沟通，以获取最大共识
工研院开发之新型5G D2D Offloading技术与网络架构能够让穿戴式装置，不论是智慧手环、智慧手表、智慧眼镜，随时随地（Proximity Service）提供位置相关讯息收集服务，包括： 提供扩增实境（AR）以及虚拟情境（VR）高阶影像处理能力之卸载计算，协助穿戴式装置运算减少耗电问题。 提供低延迟、高传输、服务无缝隙，让行动通讯业者布建小型基地台可以利用无线回程网络（Wireless Backhaul）来降低布建成本和维护困难等问题。 此外，透过开发D2D Offloading相关技术来降低基础建设网络的雍塞问题，让近端（Proximity）的两个UE可以建立直接连线（Device-to-Device Link）来进行通讯，避免资料流占用基础建设网络的带宽，来降低对基础建设网络的依赖，并将低网络壅塞（Network Congestion）之情况
【高雄讯】今年高雄莲潭灯会从1月26日到2月5日长达11天，届时莲池潭周边将实施交通管制，交通局预测左营区翠华路、左营大路及大中路可能会回堵，建议南北向改道至军校路、民族路、九如路、博爱路及华夏路，东西向改道至明诚路、世运大道及海功路。 灯会期间莲池潭周边道路实施交通管制，平日交通管制时间为下午5点至晚上11点，将管制莲潭路、环潭路及新庄仔路等路段，管制区域将设置环潭徒步区，翠华路将禁止转向新庄仔路；假日(含补班日)交通管制时间为下午4点至晚上11点，将扩大管制路段至明潭路、胜利路、洲仔北街、城峰路及东门路，翠华路将禁止转向胜利路、新庄仔路，交通局预期将会有大量穿越性车流通过翠华路、左营大路及大中路，尤其平常翠华路交通量就很大，恐会造成莲池潭周边道路壅塞。
高速公路局行控中心监控路况，预估25日初四将出现北返车潮。（中央社） 高速公路局预估，今（25）日初四是春节假期车流最大量的日子，将出现北返车潮，预估平均车流量是平日的1.8倍，高速公路主要壅塞路段是北向道路，多处易塞路段可能要塞到深夜才会逐渐纾解。 高公局路况预报员游衣芸表示，由于目前已是春节假期后半段，今日预估将出现北返车潮，部分路段会出现壅塞情形，高公局建议民众上午就上路，至于国道五号会持续实施高乘载管制到初八，管制时间是每天下午3时到8时
［记者江志雄／宜兰报导］国道5号北上路段明天起到29日，即大年初三到初五，每天下午2点到9点实施高乘载管制，小客车必须坐满3人才能上路，高公局预估，若车多壅塞，国5行车时间恐比平时增加5到7倍。 国5春节连假收假北返易塞车时段，包括明天中午12时至隔天清晨2时、28日上午10时到隔天清晨2时、29日上午9时到晚间6时，头城至坪林北向路段将严重壅塞。 明天起3天的每天下午2点到9点，国5苏澳、罗东、宜兰、头城交流道北向入口匝道，实施高乘载管制，未满3人小型车请提早改道
伴随中国跃升全球最大汽车市场，电动车与自动驾驶等技术被寄望成为解决空污与交通壅塞的**良方。NISSAN 近日与中国清华大学汽车系在北京共同成立的“日产智能出行联合研究中心”，就计划开发出更符合中国市场及交通需求的次世代汽车技术，或许未来套用在台湾也是游刃有余。 NISSAN 自 1973 年与东风汽车合资进入中国，及至 2015 年年销量已达 125 万辆
想提前扫墓注意！ 高公局曝明日“8地雷路段” 提前清明扫墓的车潮涌现，高公局预估，明天国道北上有8个路段恐车多壅塞，预估中午过后就会涌现车潮，要到晚间10时后才会纾解。 民众提前扫墓，国道车潮涌现，根据即时路况显示，今天下午5时仍有零星路段壅塞，包含国道1号五堵-汐止、台中-大雅、员林-埔盐系统；国5宜兰-头城时速都不到40公里。 交通部高公局预估明天国道易壅塞路段包含国1西螺-埔盐系统、苗栗-湖口；国3竹山-中兴、草屯-雾峰、龙井-沙鹿、苑里-后龙、关西-大溪；国5宜兰-坪林