330i

就算是史上最大台BMW 3系列 中国市场还是推出3-Series Li长轴版！ 中国市场对于长轴版的车款一向情有独钟，无论是轿车或是休旅车，只要有在中国合资投产的汽车厂，多半都会衍生出中国独有国产加长版车型，这次BMW G20世代3-Series虽然车身已经是史上最长，但仍抵挡不住中国市场对长轴版的需求。 BMW对于这次的规格守口如瓶，一切都得等到上海车展时3-Series Li才会正式发表，目前能够确认的是，3-Series Li将由华晨宝马在中国制造，并且有特规配备，包括前后舒适座椅以及标准全景玻璃天窗，让乘客在长轴的座舱中得到更舒适的乘坐体验。 基于上一代F30长轴版的数据，要比标准版本增长了110mm，以此推断G20世代的3-Series Li有可能增长到2959mm，这个轴距长度甚至超过了标准版5-Series

3 Series 在 BMW 家族中算是比较“亲民”的四门房车，也因为优异的操控而成为许多驾驶爱好者（和经纪们？）梦寐以求的车款。随着新一代的G20已经来到我国，上一代F30的二手价也变得更加亲民。在今年3月 BMW Malaysia 为我国市场带来了 G20 世代的全新 BMW 3 Series ，但当时是以 CBU 整装进口的形式引入这款运动房车，而在半年后的今天，原厂终于推介了 CKD 版本的 BMW 330i G20 ，并开价 RM 288800 ，比 CBU 版本足足便宜了4万令吉！ 全新的 BMW 3 Series G20 甫于上个月在我国以 BMW 330i M Sport 车型的形式正式发表，相比上一代车型新车采用了更为激进的设计，外形上更让人惊艳

IT之家9月22日消息 宝马官方在最近几天公布了即将发售的新一代宝马3系汽车的宣传视频，里面介绍了新一代宝马3系汽车的功能以及设备，同时还称宝马3系将会在10月正式发布。 根据官方公布的宣传视频来看，和目前的宝马3系汽车相比，新一代的宝马3系汽车在内饰上有了很大程度的改变，新车将采用全液晶仪表以及大尺寸中控屏，搭载最新的iDrive 7.0人机交互系统。此外，现款车型的机械手刹也将被电子手刹所取代

根据宝马公司周二发布的NHTSA提交的文件，下个月将召回一些新的宝马跨界SUV和小型车来解决其中一个安全气囊问题。 第一次召回涵盖了2019年的宝马X7 SUV，它可能是由不正确安装的头部保护气囊构建的。根据文件显示，在生产过程中，驾驶员和乘客头部安全气囊可能未与内饰正确对齐

宾士C-Class最直接的敌人—BMW现行3系列年事已高，大改款车型已在今年10月的巴黎车展正式亮相，而国内业者的测试车也已抵台，并预计在明年3月正式上市。 原厂代号G20的新一代3系列依旧主打该厂最擅长的操控路线，除了比前代降低10mm车身重心，前后配重还是该厂最强调的50：50均衡比例，车身刚性也大幅提升、车重更减轻达55公斤；同时还拥有最新悬吊系统与更精准的转向反应。动力部分初期主打330i、M340i等高阶动力，至于国人最爱的320i稍晚才会推出；新世代动力在配上全新八速手自排变速箱后，油耗、排放表现也都比过去更好

宝马因高田气囊质量问题再次召回老款3系E46 易车讯 日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年5月1日起，再次召回部分国产及进口1999-2006款3系共4827辆。这些车辆曾于2013年及2014年进行了召回，但是长期处于高温、高湿环境下使用后仍存在风险