宾士C-Class最直接的敌人—BMW现行3系列年事已高，大改款车型已在今年10月的巴黎车展正式亮相，而国内业者的测试车也已抵台，并预计在明年3月正式上市。

原厂代号G20的新一代3系列依旧主打该厂最擅长的操控路线，除了比前代降低10mm车身重心，前后配重还是该厂最强调的50：50均衡比例，车身刚性也大幅提升、车重更减轻达55公斤；同时还拥有最新悬吊系统与更精准的转向反应。动力部分初期主打330i、M340i等高阶动力，至于国人最爱的320i稍晚才会推出；新世代动力在配上全新八速手自排变速箱后，油耗、排放表现也都比过去更好。

另外，新车将推出类似宾士的‘Hey Mercedes’MBUX新世代多媒体语音唤醒、对话功能，未来只要选配该功能，新3车主就可对着系统说出‘Hey BMW’唤醒声控智慧个人助理，作法颇有与死对头叫劲的意味（目前该系统已首度搭载于甫在台上市的全新一代大改款X5身上）。