伴随中国跃升全球最大汽车市场，电动车与自动驾驶等技术被寄望成为解决空污与交通壅塞的**良方。NISSAN 近日与中国清华大学汽车系在北京共同成立的“日产智能出行联合研究中心”，就计划开发出更符合中国市场及交通需求的次世代汽车技术，或许未来套用在台湾也是游刃有余。

NISSAN 自 1973 年与东风汽车合资进入中国，及至 2015 年年销量已达 125 万辆。作为不可小觑却又截然不同的市场环境，未来合作重点将涵盖电池安全、自动驾驶以及交通系统等研究。虽然该公司与美国 NASA 也有类似的共同研究计划，但如果你见识过中国的交通状况，想必不会觉得这是一件轻松事。

若想探究该公司在自动驾驶车领域的发展，去年发表的 NISSAN IDS Concept 全自动驾驶概念车或许足以代表他们对未来汽车的愿景。除了已揭露“车道维持”、“变换车道”、“超车”、“进出高速公路”、“立体道路行驶”等六大自动驾驶模式外，同时还标榜融入人工智能技术，能与车主驾驶习惯相互配合，在高科技浪潮下兼顾驾驶乐趣。

综观 NISSAN 的自动驾驶车战略计划，将从“半自动”逐步进化到“全自动”阶段。日前于纽约汽车大展宣布今年将在日本投入自动驾驶车道路测试外，2017 年更会在英国市场为 Qashqai SUV车系搭载“ProPilot”自动驾驶系统，并希望旗下车款于 2020 年实现全自动驾驶能力。