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BMW近年来不断有着扩张车系的计划，包括重回生产线的8-Series(华丽的回归 BMW 8 Series 绝美再现)、性能跑车的M8，以及甫发表的小型级距SUV：X2(灵活动感 全新BMW X2 磅礡登场)，为BMW增加了车型的多样化选择，但BMW车系中最高档的车款，现在传出可能会是台全新SUV。 全新BMW X2轴距为2670mm，与BMW X1(F48)相同。 摘自BMW 根据外媒〈Autocar〉的报导，BMW正谨慎考量开发全新大型且奢华的SUV，并命名为X8

据外媒报道称，为了重新夺回其在新能源汽车市场的领先地位，日产或将改变其电气化战略，向高端化、多样化转型。 众所周知的是，Leaf（国内称为聆风）为日产于2010年推出的纯电动车型，Leaf的推出则奠定了日产在新能源汽车领域当中的领先地位。但此前Leaf在全球市场所推行的策略，除了让日产博得了名声之外，并没有什么实质性的收益

gtr是什么车的标志？GT-R车怎么样？ 最新资讯代拍沪牌2020-12-30 10:38:421625A+A- gtr是什么车的标志？GT-R车怎么样？GT-R是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型，不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系，独立为一个新的车系，并且是世界上最具性价比的超级跑车。 GTR这三个字母是性能特征，分别代表： 以其150万的售价，性能是绝对没话说，堪比500万~600万的欧洲品牌超级跑车，以2012款GT-R为例，3.8L V6双涡轮配合6速双离合波箱以及强大的全时四驱系统(AWD)，在弹射起步模式下百公里加速仅需2.8s，在同区间里已经是无敌的存在。 2023年3月上海拍牌最后一分钟价格走势（图）

上Nissan在LMP1上被套不少圈沦为笑话，但是也不要一味地嘲笑一颗为冠军奋斗的心，毕竟Nissan在LMP1上的失败并不完全是前驱的设定的后果，也有很多客观原因，具体的原因可以参见CLauto车友的独家解读。 回到GT-R上，至少为LMP1耗费巨资研发的发动机可以作为R36 GT-R的心脏，经过赛道检验的产品，放在民用跑车上在街道奔驰，那性能一定不会差。经过Top Gear的证实，Nissan负责LMP1 GT-R的天才工程师Ben Bowlby表示，全新的R36 GT-R确实会采用赛车上的那颗双涡轮增压V6

传闻：Nissan预告过几天将发表自家版本的Vision Gran Turismo Concept！ 在上个月、我们连续介绍了Volkswagen所推出的GTI Roadster Vision Gran Turismo Concept以及Mitsubishi打造的Concept XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo，加上更早之前包括Mercedes-Benz、BMW、Toyota等车厂的作品，让这一系列庆祝Gran Turismo浪漫跑车旅游戏欢庆问世15周年的Vision Gran Turismo Concept计划又增添两款新作品。 原来、Nissan这张图片除了彰显在GT赛场上的成就外，同时预告将会在6月10日揭开下一段新的篇章，而据传闻指出此车将会是Nissan所打造的自家版本Vision Gran Turismo Concept，距离预告说的时间就快到了、大家期待了吗？

环境试验与可靠性试验虽然关系紧密，但它们在试验目的，所用环境应力数量，环境力量值选用准则，试验类型，试验时间存在截然的不同之处。 试验目的： 环境试验考察的是产品对环境的适应性，确定产品的环境适应性设计是否符合合同要求，为接收，拒收提供决策依据。而可靠性试验是定量评估产品的可靠性，即产品在规定环境条件下，规定时间内完成规定功能的概率

Nissan Canada经过了一些努力后，推出了一辆配备“履带”的Rogue供雪地行驶，没错，就是大家看过的坦克使用的履带。如果各位朋友记忆力还不错，应该可以想起类似的情境与画面：在电影“终极杀阵3”内的那辆Peugeot 406，也同样装上了履带，在雪地里追逐坏人。 不同于电影中夸张的戏剧效果，这台Rogue可是扎扎实实的展现了履带所发挥的作用，让其成为雪地行驶中的好伙伴

日本 Nissan日产汽车公布2016年式 GT-R超跑规格数据与售价。为了庆祝第一代 Skyline GT-R问世45周年，特别限量推出 45th Anniversary Gold Edition黄金特仕车。特仕 GT-R搭载专属金色烤漆以及铭牌，价格比标准车款多1000美金(约3.3万新台币)

日产汽车(Nissan Motor Co. 7201.TO NSANY)周五称，已经为旗下电池业务找到一个新买家。一个月前，由于原定收购这一业务的买家无法支付交易款项，日产终止了当时与其达成的出售交易。 日产表示，新买家为远景能源(Envision Group)，这是一家总部位于上海的风能发电场运营商

3月9日，日产汽车公布了名为“多合一（X-in-1）”的电驱化动力总成新技术。 这一新技术将帮助日产旗下纯电动和e-POWER车型系统核心组件实现共享和模块化应用，从而大幅降低成本，进一步提高旗下纯电动车型和e-POWER车型的市场竞争力。 据估算，到2026年，日产汽车研发和制造成本将较2019年降低30%，重稀土的使用量减少到1%以下，实现e-POWER车型与燃油车型的成本持平