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上Nissan在LMP1上被套不少圈沦为笑话，但是也不要一味地嘲笑一颗为冠军奋斗的心，毕竟Nissan在LMP1上的失败并不完全是前驱的设定的后果，也有很多客观原因，具体的原因可以参见CLauto车友的独家解读。 回到GT-R上，至少为LMP1耗费巨资研发的发动机可以作为R36 GT-R的心脏，经过赛道检验的产品，放在民用跑车上在街道奔驰，那性能一定不会差。经过Top Gear的证实，Nissan负责LMP1 GT-R的天才工程师Ben Bowlby表示，全新的R36 GT-R确实会采用赛车上的那颗双涡轮增压V6

上Nissan在LMP1上被套不少圈沦为笑话，但是也不要一味地嘲笑一颗为冠军奋斗的心，毕竟Nissan在LMP1上的失败并不完全是前驱的设定的后果，也有很多客观原因，具体的原因可以参见CLauto车友的独家解读。 回到GT-R上，至少为LMP1耗费巨资研发的发动机可以作为R36 GT-R的心脏，经过赛道检验的产品，放在民用跑车上在街道奔驰，那性能一定不会差。经过Top Gear的证实，Nissan负责LMP1 GT-R的天才工程师Ben Bowlby表示，全新的R36 GT-R确实会采用赛车上的那颗双涡轮增压V6

米其林赛事技术总监Nicolas GOUBERT对于在美国取得的好成绩非常满意，他说：“今天的12小时Sebring耐力赛是新的世界耐力锦标赛及2012美国勒芒系列赛的开场赛，我们非常高兴在这场比赛中获胜，并希望能够在接下来一系列竞争更加激烈的赛事中，彰显米其林的性能和品质。由于大量新技术的使用，2012年度耐力赛赛季在提升汽车能源效率方面向前迈出了一大步，而我们也成功地提供了与之相匹配的轮胎技术……” 米其林是本赛季中所有引入重要突破性技术车队的轮胎合作伙伴。LMP1柴油混合动力（奥迪）及汽油混合动力（丰田）原型赛车均使用了专为混合动力车设计的米其林轮胎

作为围绕保时捷917赛车50周年庆祝活动的一部分，这一令人惊叹的创作被揭开了面纱。早在3月份，这家汽车制造商就没有透露太多关于这项设计研究的信息，但表示这将是“速度的颜色-917年的50年”展览的一部分。 直到展会于5月14日在保时捷博物馆开幕，我们可以欣赏保时捷917概念车在汽车制造商发布的一组新照片

Audi R8 LMS Cup宣布2013赛季将于澳门举行闭幕战，同时将加入中国车手程丛夫参与角逐。 中国车手程丛夫与Audi签约参加奥迪R8 LMS杯(Audi R8 LMS Cup)以及GT亚洲系列赛(GT Asia Series)。在此之前，这位28岁的车手曾随同Mercedes参加2010 德国大师杯(DTM)