车系

[汽车之家 新闻] 日前我们从官方获悉，宝马将于2017年在华推出14款新车，其中包括新一代5系、1系三厢版、X1插电混动版等6款国产新车，以及M760Li、新一代MINI COUNTRYMAN等8款进口车型。与此同时，宝马还透露了将在中国建立新工厂的计划，而未来新能源车型采用的高压电池也将于铁西工厂投产。 首先到来的两款新车将是宝马7系的顶级型号M760Li及华晨宝马1系三厢版

为什么汽车有三元催化器，尾气排放还会超标？ 三元催化器 2020年5月20日 下午4:11 690 布局的好坏是下棋胜负的关键，因为生活水平的逐步提高，人们买一辆小轿车也不再是难事，但是由于尾气排放严重超标，导致环境也变得越来越差。越来越多的汽车品牌都慢慢布局到了新能源领域，原因很简单，就是为了要减少排气污染、保护环境。 就目前情况来看，新能源还不能完全把汽车代替，这时汽车上的三元催化器就发挥出了极其重要的作用，大家都知道汽车尾气里面有很多的有害物质，虽然排气系统里的三元催化器可以净化，把这些有害物质转化成无害物质，但是有一些汽车的尾气排放还是会超标，甚至连年检也过不了，这是怎么回事呢？ 其实一方面是由于汽车上的三元催化器工作时间长，久而久之就会在催化器内部产生积碳，不管是什么样的车都会产生，当积碳增多之后就会覆盖在三元催化器上，从而使催化效率降低，尾气超标

在本届广州车展前期，兰博基尼Aventador SVJ 63特别版首次在国内亮相。新车基于Aventador SVJ打造而来，作为兰博基尼Aventador的旗舰型号，Aventador SVJ已于今年的美国圆石滩车展上正式亮相，动力上搭载6.5升自然吸气V12发动机。 Aventador SVJ全球限量900台，在这900台中将会限量打造63台Aventador SVJ 63特别版车型用以致敬兰博基尼品牌诞生于1963年

自1990年代开始，自排变速箱逐渐取代了传统手排变速箱，目前除了部分地区因为民情或是售车成本考量仍使用手排系统外，几乎都是自排车的天下，台湾当然也不例外，现在甚至连考手排驾照的费用都比考自排贵。 摘自Volkswagen 虽说如此，许多热血车迷们仍然希望车厂能持续供应手排车款，毕竟那种操之在我的手感，是完全无法被取代的。全球数一数二大的汽车集团Volkswagen，该集团的技术长Matthias Rabe于最近受到外媒Autocar的专访，表示现在还是有许多消费者喜爱传统的手动换档模式，因此我们也会持续保有这样的选项给消费者

Jaguar 品牌问世八十年象征经典设计走过八十个年头。我们回顾过去八十年来珍贵的重要设计时刻。正因为过去的设计发展才能成就现在的 Jaguar 车系

义乌配汽车钥匙师傅在做防盗匹配的工作中常常发现一些车辆品牌不同，但是使用的防盗系统却是一样的。有些钥匙耗材和匹配设备都是可以通用。现在我们就来小结一下耗材和匹配系统可以通用的一些车型

图/台湾马自达总经理本俊辅(右二)于媒体春酒率一级主管宣布All-new MAZDA CX-5即日起展开预售。 （wannnews）台湾马自达汽车(后称台湾马自达)秉持“颠覆，得以超越”的品牌理念，持续提供消费者最优质的车款与服务，今日(2/23)更于媒体春酒宣布All-new MAZDA CX-5自即日起展开预售，新车导入多项先进技术与贴心装备，预接单价自新台币102万至147万，并预计自今年6月起陆续交车。 MAZDA CX-5曾是首辆导入SKYACTIV全新动能科技的MAZDA第六世代车款，具有承先启后，阐示新世代MAZDA产品设计理念的地位

意大利GT跑车制造商Maserati，在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli，被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手，在市场上也拥有热烈回响，同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。 摘自Motor1 不过Maserati的车款有个特点，就是大改款周期都非常的长，豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改，2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年，也仍未进行改款，因此对于年纪较轻的Ghibli来说，大改款还得等上好一阵子。话虽如此，Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业，除了新年式会做出规格上的变动，大概三年也会有一次小改款车型的推出，，2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款，如今则是第二次小改款的时间点

恒信汽车集团股份有限公司（简称恒信汽车），是国内领先的大型汽车经销集团，连续多年荣获中国汽车流通行业“杰出贡献奖”、“最具影响力奖”及“卓越贡献奖”。 恒信汽车集团目前已形成了面向全国的战略优势和网络格局，已开业汽车品牌4S店及汽车市场超过300余家，经营区域以湖北、湖南、江西、安徽、河南、河北、陕西、甘肃、宁夏、贵州、广西、浙江等省市为主，覆盖全国60余个大中型城市，经营国内外著名汽车品牌超过30个，涉及梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、玛莎拉蒂、捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、一汽大众、上汽大众、广汽本田、东风本田、通用等。 恒信汽车集团结合中国汽车行业特殊性，突破性地自主研发并建设了全平台、全业务链信息化管理工具

北京商报讯（记者 钱瑜孙昊天）昨日，国家质检总局官网显示，三菱汽车销售（中国）有限公司（以下简称“三菱”）向国家质检总局备案了召回计划，该公司将从2016年9月20日起，召回部分2008-2014款进口三菱帕杰罗汽车，生产日期为2007年12月6日-2014年7月21日。据该公司统计，在中国内地地区涉及23195辆。 通告显示，本次召回范围内的帕杰罗是因为供应商的问题，由于驾驶席主气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患